ブラックジャック やり方 カジノ
お台場中央連絡橋
発注者 | 国土交通省関東地方整備局 |
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橋梁形式 | 3径間連続鋼床版箱桁橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | 多軸台車一括ブラックジャック やり方 カジノ+トラッククレーン工法 |
竣工年 | 2014年 |
所在地 | 東京都 |
伊計平良川線ロードパーク連絡ブラックジャック やり方 カジノ
発注者 | 沖縄県 |
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橋梁形式 | 2径間連続FRPブラックジャック やり方 カジノ |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーン工法 |
竣工年 | 2000年 |
所在地 | 沖縄県 |
腐食に強い材料としてFRP(Fiber Reinforced Plastics:繊維強化プラスチック)を主要材料に用いた国内では初めての横断ブラックジャック やり方 カジノです。
主桁部材は、形枠に積層していくハンドレイアップ成形法で製作。対傾構は、引き抜きチャンネル部材からなり、ガセットプレート(FRP製)に、SUSボルトで締結しています。
栄町グリーンウォーク
発注者 | 横浜市 |
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橋梁形式 | 3径間連続箱桁橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーン工法 |
竣工年 | 2000年 |
所在地 | 横浜市 |
- 主桁形状に円管断面を採用
- 平面線形はやわらかな曲線を描くY字形
- 中央橋脚は三脚形状のラーメン構造でデザイン
- 耐震性に優れた構造
川西能勢口駅北ペデストリアンデッキ
発注者 | 川西市 |
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橋梁形式 | 単純鈑桁橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーンベント工法 |
竣工年 | 1998年 |
所在地 | 兵庫県 |
阪急川西能勢口駅と再開発ビルを連絡する円形の歩行者デッキで中央に高さ25mのシンボルタワーを設置しています。また、植栽の中に石像を配置し行き交う人々を和ませています。
星のぶらんこ
発注者 | 大阪府 |
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橋梁形式 | 吊り橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | キャンチレバー工法 |
竣工年 | 1997年 |
所在地 | 大阪府 |
大阪府交野市にある府民の森ほしだ園地にある中央径間200mの無補剛吊橋で、最大地上高は50mあり、四季折々の森を眼下に望みながら、スリルある空中散歩が楽しめます。
西浜ブラックジャック やり方 カジノ
発注者 | 神奈川県 |
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橋梁形式 | 6径間連続曲線立体ラーメン橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーンベント工法 |
竣工年 | 1993年 |
所在地 | 神奈川県藤沢市 |
本橋は神奈川県が整備を進めている「湘南なぎさプラン」の地域シンボルとして、片瀬海岸に沿う国道134号の西浜交差点に架けられたブラックジャック やり方 カジノです。
湘南という地域性を考慮その基本形状から、景観設計を優先してデザインされました。
桁全体がアルミ合金製の化粧板で覆われていて桁と橋脚が体となったラーメンループ構造となっています。
ハローブリッジ(宮前ブラックジャック やり方 カジノ)
発注者 | 建設省横浜国道工事事務所 |
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橋梁形式 | 連続鋼床版箱桁橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーンベント工法 |
竣工年 | 1992年 |
所在地 | 神奈川県川崎市宮前交差点 |
国道15号線上を跨ぐブラックジャック やり方 カジノ、舗装や各種モニュメント、エレベータ等、都市景観と公共空間のアメニティーを考慮しています。
新横浜ブラックジャック やり方 カジノ
発注者 | 横浜市 |
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橋梁形式 | 8径間連続箱桁橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーンベント工法 |
竣工年 | 1989年 |
所在地 | 神奈川県横浜市 |
- 継手はすべて現場溶接構造
- 主桁の断面は下面が船底のような円弧
- 景観を重視した設計であり、屋根、天井があり、建築な要素がある
- 横浜アリーナに通じる大型ブラックジャック やり方 カジノ
白川ブリッジ
発注者 | 名古屋市 |
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橋梁形式 | アーチ橋 |
ブラックジャック やり方 カジノ工法 | トラッククレーンベント工法 |
竣工年 | 1988年 |
所在地 | 愛知県名古屋市 |
桁端部をコンクリートのアバットに直接埋め込んだ固定のアーチ橋です。