ラスベガスブラックジャックミニマム ,将来の社長,その日を楽しみにしてる�

2024.10.28

第４話：
ラスベガスブラックジャックミニマムに新しい燃料の諸問題！？

前話では、ラスベガスブラックジャックミニマムの開発について、将来の社長が航空・宇宙・防衛事業領域企画管理部事業企画・広報グループの飯塚主査にお話を伺いました。今回はその続きです。

ラスベガスブラックジャックミニマム
ラスベガスブラックジャックミニマムくん、昭和のヒット曲を聴きながら、ノドを潤し、おやつも食べたし、今後の我が社の技術開発について、続きを教えてくれたまえ！

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
先程は、ごちそうさまでした！ラスベガスブラックジャックミニマムで、SAF（Sustainable Aviation Fuel）、水素、アンモニアなど、新しい燃料を使えるエンジンの開発について説明します。

ラスベガスブラックジャックミニマム
ニュースでも観たけど、我が社がつくったSAFを燃料にした旅客機での試験フライトは成功したんだよね？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
はい。あの時は、通常の燃料とSAFの混合燃料でした。

ラスベガスブラックジャックミニマム
そうなの！？まだ、SAF１００％じゃないんだ...

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
今は、１０％くらいの混合です。世界ではSAF１００％の試験フライトを実施した例も出てきています。しかし、世界中でSAFの原料となる廃棄油の争奪戦になっており、価格も急騰して、入手が非常に困難になっています。

ラスベガスブラックジャックミニマム
それでかぁ！この前、居酒屋などで使用済み油が盗まれる事件が起きてるってニュースで見たよ。

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
ラスベガスブラックジャックミニマムは、ニュース番組がお好きなんですか？

ラスベガスブラックジャックミニマム
社会で起きることは、「時代の声」の表れなんだよ。時代の声に応えて、新しい技術・製品を開発して社会の発展に貢献するのがＩＨＩのミッションだから、つぶさに新聞やニュース番組を見るのは社長としての日課だよ！

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
ご立派です！私も日課にします。

ラスベガスブラックジャックミニマム
うちは、SAFへの対応だけじゃなく、水素やアンモニアを燃料にすることも想定してるんだよね？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
そうです。液体水素は、-253℃以下でないといけませんから、どうやってその温度を保ちながら飛ぶかという課題があります。

ラスベガスブラックジャックミニマム
そんな低温に冷やすには、かなりの電力が必要になるから、トータルで見ると環境には優しいのかな？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
冷やそうとすると、多くの電力が必要になり、その電力をつくる設備、または、大きな蓄電池などのスペースも必要です。だから、冷やしません。断熱で温度を維持する方法を検討しています。

ラスベガスブラックジャックミニマム
飲み物の温度を保つ真空断熱の水筒と同じようなこと？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
そうですね。真空二重壁などで、なるべく温度を伝えないようにする方法を検討しています。

ラスベガスブラックジャックミニマム
真空で二重となると、今よりもタンク壁は分厚くなるよね？ってことは...

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
その分、重くもなります。また、現在の燃料と同じエネルギーを出すためには、水素は約４倍の体積が必要になり、その分、燃料タンクも大きくなります。

ラスベガスブラックジャックミニマム
壁が分厚くなって、タンク自体が４倍も大きくなるんじゃ、重量的にきついんじゃない？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
そうなんです。それに、これまで燃料タンクは両翼の中にありましたが、水素なので耐圧性を高めるために、タンクの形が円柱形になり、積載量も増えますから、翼の中には収納できず、機体の方に付くかもしれません。

ラスベガスブラックジャックミニマム
じゃあ、座席数が大きく減っちゃうから、航空ビジネスとしては痛いね。長く飛ぶにはタンクを大きくしたいけど、重くなるからむやみにタンクも大きくできないし、なかなか難しい問題だね...。

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
さすがはラスベガスブラックジャックミニマム、鋭い！航続距離、採算性も考えて、小型から中型クラスへの導入が現実的と考えられていますが、まだまだ課題は山積みです。

ラスベガスブラックジャックミニマム
では、これも国際協力体制でつくっていくことになるんだね？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
そうなりますね。この諸問題を解決するには、技術上のブレークスルーが必要です。

ラスベガスブラックジャックミニマム
そのブレークスルーは、ぜひ、うちがやろうよ！

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
そのつもりです！

ラスベガスブラックジャックミニマム
うん、頼もしい！ところで、うちが得意とするアンモニアについては、どうなの？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
アンモニアの場合は、パワーは水素よりも劣りますが、水素に比べるとタンクの耐性が要らないので、翼の中に入れられると思います。

ラスベガスブラックジャックミニマム
よし、アンモニアでいこう！

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
しかし、燃料として使うには、現在の生産量ではまったく足りません。世界的に見ても大きく不足しています。

ラスベガスブラックジャックミニマム
だったら、つくればいいじゃん！ってカンタンに言いがちだけど、そこにも課題があるんだね？

ラスベガスブラックジャックミニマムさん
そうなんです。化石燃料から取り出すブルーアンモニアではCO₂を大量に排出するので、再生可能エネルギー発電設備でつくるグリーンアンモニアでないと意味がありません。そして、必要な分をつくるには製造設備、運搬手段などが不足しています。それは到底、我が社だけで解決できる規模ではありません。

ラスベガスブラックジャックミニマム
そうか...昨年、創業１７０周年記念の新聞広告などで、「今後、ＩＨＩはバリューチェーンをつくる」って宣言してたのは、そういうこともあってのこと？