株式スロット ブラックジャック 初代IHIインフラ建設

　大和橋は一般国道246号の橋梁です。
横浜市と大和市の境界を流れる、境川に架っています。
橋長35.4m、幅員22.9mの非合成単純鈑桁で、スロット ブラックジャック 初代厚さは20cmです。（昭和49年3月 竣工）

• コンクリートのハンチの寸法を主に現場で計測します。
• レーザカットで作成したアルミの軽量計測治具を使用します。

• 鋼スロット ブラックジャック 初代と同じように製作します。
• ブラケットはH型鋼を切断して、溶接をなくしています。（疲労対策）

• 主桁に溶接することなく高力スロット ブラックジャック 初代で接合します。
• スロット ブラックジャック 初代を主桁から支持するので確実な補強となります。

• 工場から現場近くの仮置場に搬入します。

• 仮置場から当日架設する分を運び、クレーンで足場に搬入します。

• 足場内を架設位置まで移動します。

• コンクリートのハンチの寸法を主に現場で計測します。

• 充填用バックアップ材を取付けます。

• 添接板を取付け、安全用のケーブルをスロット ブラックジャック 初代の下に配置します。
• 支柱を盛り替えながらジャッキアップでスロット ブラックジャック 初代面まで持ち上げます。

• スロット ブラックジャック 初代には、スロット ブラックジャック 初代と床版が密着しないように、工場でスペーサを取り付けます。
• 中央のスペーサは薄くし、注入口と空気抜きの近くにも取り付けます。

• パネル位置調整が終了したら、添接板中央のスロット ブラックジャック 初代。

• 添接板の孔をガイドとして、横リブのスロット ブラックジャック 初代を削孔します。

• デッキプレートの周囲をシールします。

※ 大和橋ではエポキシを使用していますが、セメント系グラウトも可能です。