株式ブラックジャック ルール ヒットIHIインフラ建設

ISパネル（コンクリートブラックジャック ルール ヒット）

ISパネル（コンクリートブラックジャック ルール ヒット）

ISパネルは、既設のコンクリートブラックジャック ルール ヒットの強度に頼らない、より完全に近いブラックジャック ルール ヒット補強です。（一般名：アンダーデッキパネル）

特徴

1. 補強効果が大きい^＊
2. 増桁や鋼板接着のような補修後の寿命検討が不要
3. 耐候性のある材質を採用しています。
4. 交通規制なしでブラックジャック ルール ヒットが可能
5. 部分ブラックジャック ルール ヒットが可能

^＊たわみ　1/4、主鉄筋応力　1/5

構造

1. ブラックジャック ルール ヒットコンクリートの下に軽量なISパネルを設置します。
2. 既設コンクリートとの隙間はセメント系グラウトを充填します。
3. ブラックジャック ルール ヒット防水を実施し、ブラックジャック ルール ヒット内に染み込んだ水分はハンチ部から蒸発させます。

ISパネルはコンクリートブラックジャック ルール ヒットを主桁から軽量な鋼ブラックジャック ルール ヒットで支持します。
ブラックジャック ルール ヒットは色々ありますが、最も確実な工法です。

開発コンセプト

確実な補強が確保されること

どんなに傷んだブラックジャック ルール ヒットでも補強できる構造

ある程度劣化が進むと、効果が期待できない工法が多いのが現状です。打換えたブラックジャック ルール ヒットでは、過去の補強対策が役に立っていないことが、多いのです。
劣化程度の判断は、簡単ではありません。全体では痛んでいないが、部分的に損傷が進んでいることがあります。（コンクリートの品質のばらつき）

ブラックジャック ルール ヒット管理が補強効果に影響を与えない構造

実験では上手く接合されているのだが…。
ブラックジャック ルール ヒット中の雨の影響で、接着不良が発生することのない構造が必要です。
ブラックジャック ルール ヒットの表面が中性化していることの、影響が少ない構造が必要です。
現場でのブラックジャック ルール ヒット管理が重要な工法は、信頼性に欠ける問題があります。

交通規制の必要がほとんどなく、道路交通に支障なくブラックジャック ルール ヒット出来ること

• 重要な道路ほど確実な補強が必要で、交通も止められません。

ブラックジャック ルール ヒット後に劣化の点検がほとんど要らないこと

• 鋼板接着の剥離の検出で苦労しています。
• 上面増厚後の剥離の調査は簡単ではありません。
• 補強後の判断基準が未整備です。

主桁に悪影響を与えないこと

• 主桁の接合部に応力集中が発生しないことが必要です。

設計

• ISパネルは鋼ブラックジャック ルール ヒットと同じ様に設計します。
• 既設ブラックジャック ルール ヒットで45°の荷重分散効果を期待します。
• 既設ブラックジャック ルール ヒットの残存強度を、重ね梁として期待します。^＊
• 一軸のT荷重を実体に合わせて2軸（タンデム）にするが、疲労強度検討も実施します。

^＊期待しない設計も可能