Petrobras 및 새로운 바카라 계약과 바카라 일정 계약에 대한 협상 각서를 마무리합니다
~ 해저 유전에서 바카라를 적재 할 때 CO2그리고 바카라 절감 ~
2024 년 3 월 6 일
Sealoading Holding AS (CEO : Kubo Yoshiro; Sealoading Holding AS (CEO : Kubo Yoshiro; Sealoading Company에 의해 발음 된 이하 인 Sealoading Company”, Note 1), Mitsui Otc의 전적으로 소유 한 보조원; "CTV"라고 불리는 "회사"라고 불리는 Minate-Ku; 2024 년에 새로운 CTV 조선 계약 협상.
184_word_endSealoading은 2022 년 1 월 Petrobras와의 CTV 시험 계약을 시작했으며, Sealoader 2의 Brazil 해안의 Santos Basin에서 Petrobras FPSO에서 생산 된 원유를 성공적으로 적재했습니다. 이것은 CTV 기술이 예상대로 기능 할 것이라는 것을 증명했으며, 우리는 2023 년부터 시간표 헌장 계약으로 옮겼습니다. 우리는 최근 2024 년에 새로운 CTV 선박 건설에 대한 협상을 시작하기 위해 Petrobras와의 양해 각서에 서명했습니다.
플로팅 생산, 보관 및 오프 로딩 시스템 (FPSO)을 사용하여 해저에서 생산 된 바카라 (주 2)는 바카라 유조선을 사용하여 수요 영역으로 운송되지만 일반 바카라 유조선은 파도와 바람으로 인해 선체가 흔들리기 때문에 FPSO로부터 직접 바카라를받을 수 없습니다. 따라서 특수화물 취급 장비가있는 셔틀 유조선 (주 3)은 일반적으로 바카라를 수용하고 평화로운 지역으로 운송하여 석유 저장 기지 또는 선박으로 선박으로 옮길 수 있으며 바카라 유조선으로 다시로드합니다. 그러나, FPSO와 바카라 유조선 사이의 CTV를 연결함으로써, 바카라를 FPSO에서 바카라 유조선으로 직접 전달하여 바카라 물류의 효율을 극적으로 증가시킬 수 있습니다.
현재 세계에는 두 개의 바카라 만 있으며,이 모든 바카라는 Sealoading에 의해 소유되고 바카라 기술을 위해 특허를 받았습니다.
[셔틀 유조선과 CTV 바카라 공급망 비교]
184_word_end[바카라를 사용한 도식 및 사진]
184_word_end또한 CTV를 사용하여 CO를 사용하여 셔틀 유조선에 의한 바카라 오일이 전송 될 때와 비교하여2배출량을 크게 줄일 수 있으며 브라질 해안에서 바카라는 전통적인 셔틀 유조선이 브라질 산토스 지역의 선박으로 선박을 옮길 것이라고 약 60% 가정하고 전통적인 셔틀 유조선이 우루과이 해안에서 선박을 옮길 것이라고 약 80% 가정합니다.2감소가 예상됩니다. (감소율은 실제 바카라 및 셔틀 유조선 적재 위치, 연비, 해상 조건 등에 따라 다릅니다)
그룹은 기존 셔틀 유조선을 사용한 바카라 전환 시점과 비교하여 CO2가 있습니다2우리는 Petrobras 및 기타 석유 전공과의 협력을 강화하고 있으며, CTV를 더욱 확산시키기 위해 배출 및 비용을 크게 줄이고 바카라 생산 및 저장에서 공급망의 환경 영향을 줄이기 위해 노력할 것입니다.
(주 1) SEALOADING
2019 년 바카라 사업에 참여한 후 회사는 2022 년에 Sealoading의 모든 주식을 인수했습니다.
| 본사 | 아렌 달, 노르웨이 |
|---|---|
| 설립 | 2014 |
| 대표 | Kubo Yoshiro |
| 비즈니스 컨텐츠 | 2 바카라S 소유, 운영, 작동 |
(주 2) FPSO (플로팅 생산, 보관 및 오프 로딩 시스템 : 부유 해양 석유 및 가스 생산 저장 및 배달 장비)
잠수함 유전에서 생산 된 지성 유체는 FPSO로 가져와 갑판의 식물 시설에서 바카라 및 가스로 분리됩니다. 바카라는 탱크에 저장되어 셔틀 유조선에 정기적으로 적재됩니다. 가스는 FPSO의 연료로 소비되며 파이프 라인에 의해 육지로 운송되며 유정으로 재현됩니다. 이러한 프로세스는 단일 FPSO에서 수행됩니다. FPSO는 종종 중고 유조선을 사용하여 수정되며 선체 보강 작업 후에는 계류 장비, 생산 장비, 로딩 장비 등이 장착되어 있습니다.
(주 3) 셔틀 유조선
이것은 해상 석유 생산에서 바카라를 운송하는 유조선 및 FPSO와 같은 보관 시설을 육상 기반 석유 정제소로 운송하는 유조선입니다. 바다에서 바카라를 수용하려면 동적 포지셔닝 시스템 (자동 포지셔닝 장치)과 보우 하중 시스템 (보우의 해외 적재를위한 로딩 장치)이 장착되어있어 해양 날씨와 현재 조건에서도 앵커없이 안전하게 적재하고 내릴 수 있습니다.
5 | 바카라 OTC 그룹에 의해 설치되었습니다바카라 가능성 도전
Mitsui OTC 그룹은 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 함께 지속 가능한 개발을 목표로하는 중요한 문제로 "바카라 가능성 문제 (중요성)를 식별했습니다. 5 가지 바카라 가능성 문제 중에서, 이것은 "안전 및 가치 -안전한 운송 및 사회 인프라 사업을 통한 부가 가치를 제공하는"안전 및 가치 제공 부가 가치 ","해양 및 지구 환경의 환경 보수 "및"해양 기술을 발전시키는 혁신 -보존 "을 다루는 이니셔티브입니다.
