차세대 바카라 추천 시리즈의 개념
~ 대형 철광석 전용 바카라 추천 세 번째 판 "Ishin-III"~

2010 년 4 월 8 일

가까운 미래에 기술적으로 실용적 일 수있는 차세대 바카라 추천 시리즈(주 1)의 세 번째 할부로서, 우리 회사는 최근 큰 철광석 전용 선박 개념을 편집했습니다. 이것은 환경 영향을 줄이고 차세대 자원 운송을 담당하는 전용 철광석 선인 "Ishin-III"입니다.
이미, 우리 회사는 선구적인 운송 개념과 혁신적인 기술을 채택함으로써 높은 환경 성능을 달성했습니다. "Brasil Maru"는 초대형 철광석 전용 선박입니다.(주 2)를 운영하고 있습니다. 선박 클래스의 특성을 사용하는 Ishin-III는 지금까지 개발하고 채택한 기술을 극대화하여 환경 영향을 더욱 줄이는 것을 목표로하는 매우 실현 가능한 개념입니다.
주요 기능은 다음과 같습니다.

2 "Ishin-III"의 주요 특징

(1) 방출 열 에너지 회복 : 추진의 최대 지원
기술 발전을 통한 폐 열 에너지 회수 효율의 개선을 추구합니다. 대형 주 장치의 배기 가스에서 열 에너지를 최대화하여 전기로 변환합니다. 이러한 방식으로 얻은 많은 양의 에너지는 원동력으로 사용되며 환경 영향의 상당한 감소를 달성합니다.
(이 기술은 대형 메인 항공기와 유조선 및 컨테이너 선에 배치 할 수 있습니다)

(2) CO2배출 감소 : 느린 항해 중에도
주 항공기의 하중이 낮은 지역의 공기 공급량을 최적으로 제어 할 수있는 터보 차저 시스템 및 전자 제어 엔진을 채택하여 저속 항해에도 사용할 수 있습니다.2배출 감소.

→ CO2배출량이 30% 감소합니다.

또한, 우리 회사가 현재 참여하고있는 풍력 추진 용기 인 Wind Challenger Plan(주 3)의 개발 진행 상황과 비즈니스 모델이 설정되면 50% 이상의 감소가 가능할 것입니다.

(주 1)

이름은 키워드 "바카라 추천 복원"으로 "ishin"으로 지명되었으며, 이는 차세대 바카라 추천 시리즈에 넣은 생각이었습니다.

(주 2)

2007 년 12 월에 완성 된 이곳은 세계 최대의 철광석 전용 바카라 추천입니다 (약 320,000 톤을 운반 할 수 있음).
총 길이 340m, 너비 60m, 주 단위 출력 약 23,000kw. 그는 자신의 에너지 절약, 안전 및 첨단 기술로 인정 받았으며 일본 바카라 추천 및 해양 공학 협회가 선정 한 "2007 년의 바카라 추천"을 수상했습니다.

(주 3)

새로운 유형의 바람 추진 용기를 연구하고 개발하는 프로젝트. 현재 주로 도쿄 대학에서 해운 회사, 조선소, 일본 해양 협회 및 제조업체와 함께 개발 중입니다.

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Main Co2감소 기술

• 개선 된 엔진 시스템 효율
  

  (1) 방출 열 에너지 회복 : 추진의 최대 지원
  주 장치에서 얻은 배기 가스 에너지는 배기 가스 터빈과 증기 터빈을 구동하고 전력으로 고효율로 배기 가스 터빈을 회수합니다. 이 전력은 프로펠러 샤프트에 장착 된 작동 된 모터에 공급되고 추진력으로 사용됩니다.

  (2) CO2배출 감소 : 느린 항해 중에도
  주 배기 가스에 의해 구동되는 터보 차저에는 공기량을 제어하는 ​​기능이있어 하중이 낮은 지역에서도 연료 효율이 향상됩니다.

• 연료유 첨가제 사용
  Technical Research Institute와 Taiho Kozai Co., Ltd.가 공동으로 개발 한 해양 연료 유적 첨가제 "Ty Crash HD"를 사용하여 연료 유의 점화 성능을 향상시킵니다.
• 마찰 저항 감소
  우리는 코팅 필름에 형성되는 미세한 불균일에서 물을 포착하여 불분명성을 줄이고 마찰 저항을 줄이는 차세대 초 현대 마찰 보트 바닥 페인트를 채택 할 것입니다.
• 최적의 작동 지원 시스템
  선체의 운영 상태를 모니터링하는 동안 최신 해상 날씨 데이터는 각 선체 유형의 다양한 성능 특성을 고려하여 가장 짧고 가장 낮은 연비 경로를 검색하는 데 사용됩니다.
• 추진 효율 최적화
  우리 회사가 개발하고 전 세계 1,700 대 이상의 바카라 추천 프로펠러와 고효율 프로펠러의 프로펠러에 사용되는 에너지 절약 장치 "PBCF"(프로펠러 보스 캡 핀)의 개선 된 버전이 장착되어 있습니다.
• 최적의 선체 디자인
  표면 아래의 선체 모양이 크게 개선되고 연료 효율이 향상됩니다.
• 자연 에너지 사용
  태양 전지판은 선체의 후면 데크에 설치됩니다. 해양 항해 중에 생성 된 전기는 추진력의 일부로 사용되며 대용량 저장 배터리 (리튬 이온 배터리)로 충전됩니다. 이 전원은 계류 중에 포트 내비게이션 및 온보드 전원에 사용될 수 있습니다.