바카라 사이트- 메이저 바카라 사이트-온라인 카지노 바카라 사이트 쿠폰 보도 자료 2009 | Mitsui O.S. 윤곽> 차세대 바카라 사이트 추천 시리즈의 개념 -페리의 두 번째 할부 "Ishin -II" -

차세대 바카라 사이트 추천 시리즈의 개념
~ 바카라 사이트 추천 두 번째 판 "Ishin-II"~

2009 년 12 월 2 일

거의 미래 우리 회사는 최근 두 번째 기술적으로 실용적인 차세대 선박으로 페리 개념을 편집했습니다 (주 1). 이것은 차세대화물 및 여객 수송을 담당하는 환경 감소 페리 (Ishin-II)입니다.
환경 친화적 인 교통 수단 인 바카라 사이트 추천는 모달 교대의 운전자로서 중요한 역할을합니다 (주 2). 우리는 우리가 개발하고 채택한 기술을 극대화하여 환경 영향을 더욱 줄이고 편안함을 높이는 것을 목표로합니다. 기능은 다음과 같습니다.

"Ishin-II"의 세 가지 주요 특징

  • (1)연료는 lng :
    SAILING-LNG 연료는 배기 가스를 청소하고 CO2 배출량을 크게 줄입니다
    (주 3)
  • (2)랜덤 전원 플러그인 :
    항구 및 계류의 산악 - 토지 전력 및 저장 배터리를 통해 제로 배출량이 실현됩니다

    바카라 사이트 추천 큐에서 공급되는 전기를 최대한 유지하여 항구 내비게이션 및 계류 중에 제로 배출량 (제로 배기 가스)을 달성합니다.
  • (3)안락함에 대한 강조
    승객에게 자유롭고 편안한 시간을주십시오. 캐치 프레이즈 "보트에 머물게하자"는 생활 공간의 진동을 최소화하고 조용함을 향상시킬뿐만 아니라 고객 편의를 강조하는 편안한 바카라 사이트 추천 서비스를 제공 할 것입니다.

    (주 1) 9 월 10 일 발표 된 첫 번째 할부 인 "Ishin-I"는 환경 영향을 줄이는 차세대 자동차 바카라 사이트 추천입니다.
    이름은 키워드 "선박 복원"이있는 "ishin"이었습니다. 이것은 차세대 선박 시리즈에 넣은 생각이었습니다.

    (참고 2) 자동차 및 항공기별로 물류를 선박 및 철도 사용으로 변환하는데, 이는 환경 영향이 낮은 운송 모드 인 CO2배출 등을 줄이기
    (또한 교통 혼잡을 완화하고 교통 사고를 방지하며 출생률 감소 및 고령화 인구가 감소하여 노동 부족을 완화 할 것으로 예상됩니다)

    소개 (주 3) (1) (2) 및 새로운 기술을 사용하여 회사는 현재 그룹 페리 (연료 IS C 헤비 오일)를 비교
    CO2= 50%, NOX = 90%, SOX = 98-100%
    PM의 방출 감소를 달성합니다 (먼지 = 먼지 =) = 98%.

    《참조 자료》 [예상 다이어그램]
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세 가지 주요 기능을 실현하는 주요 기술 및 서비스 개념

(밑줄 친 부분은 바카라 사이트 추천 특성을 사용하는 기술입니다)

  • LNG 연료 사용
    주로 기존의 바카라 사이트 추천에 의해 사용되는 헤비 오일에 비해 단위 열량 당 com2배출량은 20%미만입니다LNG (액화 천연 가스) 주 장비 및 발전기의 연료로 사용됩니다, Co2배출량을 크게 줄입니다.
    NOX, SOX 및 PM (예 : 먼지 = 먼지)의 방출은 각각 약 90%, 약 98 ~ 100%, LNG 연료가 약 98%적습니다. 환경 영향을 크게 줄일 수 있습니다.
  • 랜덤 전원 플러그인
    토지 시설로부터 전원 공급 장치를 받았습니다(= 랜드 파워 플러그인)는 포트 내에서 배출이 0이됩니다.
    *현재 오사카 미나미 항구의 바카라 사이트 추천 터미널에서 고려 중입니다.
  • 자연 에너지 사용
    태양 전지 필름은 객실의 전체 창에 부착되어 입사광을 객실로 줄이고 자연 에너지를 효과적으로 사용하기 위해 태양 광 발전을 제공합니다.
    내비게이션 중이 자연 에너지 및 과도한 에너지는 전기와 같이 대용량 저장 배터리 (리튬 이온 배터리)로 충전되어 포트 내비게이션 및 앵커리지 중에 배출량을 실현하기 위해 토지 전력을 보충합니다.
  • 추진 효율 최적화
    • (1) 이중 방향 프로펠러 추진 시스템
      디젤 엔진 및 전기 추진 엔진과 결합 된 프로펠러는 앞뒤로 배치됩니다. 하중을 서로 공유하고 반대 방향으로 회전시킴으로써 후면 프로펠러는 전면 프로펠러의 회전 에너지를 흡수하여 효율이 크게 향상됩니다.
    • (2) 개선 된 에너지 절약 장치 "PBCF"(프로펠러 보스 캡 핀)
      이것은 우리 회사가 개발하고 전 세계 1,700 대 이상의 선박의 프로펠러에 사용되는 에너지 절약 장치이며 개선 된 버전이 장착되어 있습니다.
  • 마찰 저항 감소
    • (1)하단 에어 레이어 윤활
      바카라 사이트 추천 내부에서 미세한 거품과 공기 층을 방출하여 바카라 사이트 추천의 바닥을 덮으십시오
      , 마찰 저항을 줄입니다.
      그리고 그 공기가 회수되고 재순환됩니다에너지를 절약하는 데 사용하십시오.
    • (2) 초 낮은 마찰 보트 바닥 페인트
      우리는 코팅 필름에 형성되는 미세한 불균일에서 물을 포착하여 불분명성을 줄이고 마찰 저항을 줄이는 차세대 초 저 마찰 보트 바닥 페인트를 채택 할 것입니다.
  • 엔진 시스템의 효율성
    엔진의 연료 공급은 전자적으로 제어되고 최적의 연료 공급 장치에서 작동합니다.
    LNG를 연료로 사용하여배기 가스의 SOX 구성 요소가 거의 제거됩니다.
    이것은c 중유를 사용하는 엔진보다 훨씬 효율적이며 배기 가스에서 열 에너지를 회수하고 재사용 할 수 있습니다.
  • 최적의 선체 디자인
    표면 아래의 선체 모양이 크게 개선되고 연료 효율이 향상됩니다.
  • 안락함에 대한 강조
    그룹은 캐치 프레이즈와 함께 편안한 움직이는 공간을 제공하기위한 목적을 추구합니다. 추진 효율의 최적화와 함께 주 단위의 소형화 및 지진 분리 설계는 낮은 진동과 조용함을 향상시킵니다. 우리는 승용차를위한 전용 경사로 방법을 설치하여 더 빠른 탑승 및 하선 및 하선 절차를 단순화하는 등 고객의 관점을 취하는 장비 및 서비스를 제공합니다.