2006 년 5 월 31 일
우리 회사는 중기 관리 계획 "Mol Step"에서 성장 전략 중 하나로 자원 및 에너지 운송 부문에 적극적으로 투자하기 위해 노력하고 있습니다. 전세계 철강 원료의화물 이동이 장기적으로 증가함에 따라 증가하는 운송 수요를 충족시키기 위해 43 개의 철강 원료가 새로 건설되고 유지 될 것입니다.
완료 날짜 | 2006 년 4 월 ~ 2010 년 초 | |
유형별 바카라 수 | 300 유형 (300,000 톤) | 5 배 |
타입 230 (230,000 톤) | 3 바카라 | |
타입 200 (200,000 톤) | 11 바카라 | |
유형 170 (170,000 톤) | 10 바카라 | |
유형 110 (110,000 톤) | 6 바카라 | |
유형 80 (80,000 톤) | 8 바카라 | |
Total | 43 바카라 |
BRICS의 경제 성장으로 인해 원유 생산은 주로 중국에서 전 세계적으로 확장되었습니다.
앞으로 강철 원료 운송은 중국의 철광석 수입의 추가 증가를 포함하여 전 세계적으로 더욱 활발해질 것으로 예상됩니다. 세계 최고의 케이프 사이즈 운영자로서, 우리는 강철 원료 운송 확장을위한 모든 고객 요구를 충족시키기 위해 다양한 바카라 유형을 포함하여 대규모 함대를 개발하고 있습니다.
2006 년 3 월 말에, 우리 회사가 운영하는 바카라 수는 Cape Size와 Panamax를 포함하여 114 명이었습니다. 이 함대 개발과 함께 2009 회계 연도 말까지 110 개의 케이프 크기와 30 개의 Panamax 바카라을 포함한 140 대의 바카라 규모는 총 140 대의 바카라으로 확장 될 것이며 단기 단기가 1 년 미만의 스팟 헌장이 추가되면 운영 규모는 약 150 용기가됩니다.
이로 인해 글로벌 철강 원료 로딩 이동 (약 10 억 톤)의 15%가 나타납니다.