2024 년 7 월 10 일
도쿄-미츠 O.S.K. Lines, Ltd. (바카라 추천; 사장 및 CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 7 월 10 일에녹색 바람, 63,896 DWT ULTRAMAX 벌크 캐리어 Wind Challenger Hard Sail Wind Power Propulsion System (주 1)이 장착되어 Oshima Shipbuilding Co., Ltd. (대통령 : Makoto Yamaguchi; 본사 : Saikai City, Nagasaki Prefitforme)에서 완료되었습니다. 바카라 추천 Group Company Mol Drybulk Ltd. (사장 및 CEO : Koichi Hirata; 본사 : Minato-Ku, Tokyo)는이 새로운 선박을 운영 할 것입니다.
이것은 Wind Challenger (주 2)와 Wind Challenger가 장착 된 세계 최초의 크레인 선박이 장착 된 총 9 개의 Mol 그룹 용기 중 두 번째입니다.
Wind Challenger는 Mol 및 Oshima 조선에서 개발 한 장치로, 풍력 에너지를 통신 하드 항해를 사용하여 추진력으로 변환합니다. Wind Challenger를 사용하면 선박 경로 및 기타 조건에 따라 연료 소비 및 온실 가스 (GHG) 배출량을 약 7%-16%줄일 것으로 예상됩니다.
* 풍력 도전자가 달성 한 연료 절약 및 GHG 감소는 선박 유형, 경로 및 기타 설치된 선박 조건에 따라 다릅니다.
녹색 바람
바카라 추천은 "몰 그룹 바카라 게임 비전"2050 년까지 순 제로 GHG 배출량 달성의 목표를 설정했습니다.이 목표를 달성하기위한 주요 전략 중에는"에너지 절약 기술을 추가로 채택하는 데있어 ", 그룹은 2030 년과 80 대까지 25 개의 선박을 출시 할 계획입니다.
바카라 추천 Group은 환경 친화적 인 함대를 사전에 확장하고 있으며, 이는 풍력 도전자와 같은 풍력 추진 기술, 광범위한 선박 유형 및 안전한 운영을 통해 자체 그룹 회사의 GHG 배출량을 줄일뿐만 아니라 사회 전체에 대한 소화에 기여합니다.
<선박 개요>
loa/badth | 199.95M/32.26M |
Deadweight Tonnage (여름 풀로드 드래프트) | 63,896 톤 |
레지스트리 | 파나마 |
Wind Challenger 사양 | 높이 : 최대 약 39.5m (3 층) 너비 : 약 11.4 m 항해 재료 : 섬유 강화 플라스틱 |
(참고 1) 자세한 내용은 참조하십시오Wind Challenger | 바카라 추천 서비스 사이트 (바카라 추천-service.com/en/).
(참고 2) 배달 순서 (계획)
선박 유형/아니오. 선박 | 관련 보도 자료 |
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100,422 DWT 석탄 운반체 / 1 (2022 년 10 월에 배달) |
2022 년 10 월 7 일 :전달Shofu Maru,'Wind Challenger'Hard Sail이 장착 된 세계 최초의 화물선 2024 년 5 월 15 일 :Shofu Maru, 세계 최초의 윈드 챌린저가 장착 된 석탄 운송 업체는 연료 절약 17%를 달성합니다 |
[이 발표] 63,896 DWT Ultramax 벌크 캐리어 / 1 (2024 년 7 월에 배달) |
2022 년 8 월 10 일 :Mol Signs는 'Wind Challenger'Hard Sail 시스템이 장착 된 2 번째 벌크 캐리어를 구축하기위한 거래 |
89,999 DWT 석탄 캐리어 / 1 (2025 년에 개조 될 예정) |
2024 년 5 월 24 일 :Wind Challenger는 J-Power -World의 첫 번째 개조에 대한 석탄 운송 업체에 설치 될 예정입니다. |
42,000 DWT Handyize Bulk Carrier / 3 58,000 DWT HANDYAX 벌크 캐리어 / 3 (2026-2028 년에 배송 될 예정) |
2024 년 5 월 27 일 :풍력 추진 시스템은 바카라 추천 Drybulk가 운영하는 7 개의 선박에 설치됩니다. |
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