2024 년 5 월 15 일
도쿄-미츠 O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; 사장 및 CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 소유하고 운영한다고 발표했습니다바카라 사이트 추천 Maru(주 1), Wind Challenger Hard Sail Wind Propulsion System이 장착 된 세계 최초의 석탄 운송 업체는 주로 호주, 인도네시아, 북미, Toohoku Electric Power Co., Inc.의 전용 석탄 운송 선박으로 일본에 총 7 개의 왕복 항해를 완료했습니다. 지사)바카라 사이트 추천 Maru의 배달 2022 년 10 월, Mol은 실제 항해에서 지속적으로 바람 도전자의 성능을 측정했으며, Wind Challenger Sail (주 2)이 일일 연료 소비를 최대 17%, 평균적으로 2 ~ 8% 감소했음을 확인했습니다 (주 3).
하루에 17% 연료 절약을 달성했습니다
항해 당 5% ~ 8%의 평균 연료 절약
Mol은 "몰 그룹 바카라 게임 비전 2"이 목표를 달성하기위한 주요 조치 중 하나는"추가 에너지 절약 기술의 도입 "이며,이 그룹은 2030 년까지 Wind Challenger가 장착 된 25 개의 선박을 출시하여 2035 년까지 80으로 증가 할 계획입니다.
Mol Group은 Wind Challenger와 같은 풍력 추진 기술을 결합한 환경 친화적 인 함대의 안전한 관리 및 효율적인 운영을 통해 광범위한 운영 기술을 축적했습니다. Mol Group은 자체 활동에서 온실 가스 배출량을 줄일뿐만 아니라 사회 전체의 탈탄에 기여하기 위해 안전을 보장하면서 자연 에너지 활용을 계속 발전시킬 것입니다.
(주 1) 선박의 배달 및 개요는 2022 년 10 월 7 일, 보도 자료를 참조하십시오 :"바카라 사이트 추천 Maru, 'Wind Challenger'Hard Sail이 장착 된 세계 최초의 화물선. "
(참고 2) Wind Challenger Sails가 자동 제어 모드에서 작동하는 상태는 "작동 중"으로 정의됩니다. 운영 중에도 Wind Challenger는 헤드 윈드가 발생했을 때 추력을 생성하지 않습니다. 운영 중 연료 절약의 영향은 크게 선박에서 발생하는 바람 조건에 따라 다릅니다.
(참고 3) 연료 절약의 영향은 Lloyd의 바카라 사이트 추천 등록 (영국에 본사를 둔)에서 확인한 방법을 사용하여 계산됩니다.
Mol Group 5지속 가능성 문제
Mol Group은 "지속 가능성 문제"(중요성)를 그룹 비전의 실현을 통해 사회와 지속 가능한 성장을위한 주요 문제로 식별합니다.
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