세계 최초의 바카라 커뮤니티 연료 저 레브 디젤 엔진
- 낮음x, Co2그리고 아니오x배출 및 친환경 공연 -
2015 년 7 월 1 일
도쿄-미츠 O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; President : Junichiro Ikeda)는 세계 최초의 메탄올 연소 이중 연료 저속 디젤 메인 엔진으로 메탄올 캐리어를 주문했습니다. 이 엔진 빌딩은 이미 완료되었으며, 제조업체 인 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. (MES; President : Takao Tanaka)는 Tamano Works에서 메탄올 연료를 사용하여 장치를 테스트 한 것으로 예상 성능을 충족했음을 확인했습니다.
MOL MOL MINAMINIPPON Shipbuilding Co., Ltd. 에서이 디젤 메인 엔진을 장착 할 바카라 커뮤니티 캐리어 (MOL 주문 : Ryutaro Ikebe). 선박은 2016 년에 배달되며 장기 헌장 계약에 따라 WFS; 대통령 : Jone Hognestad)에서 Waterfront Shipping Company Limited (*1) (WFS; 대통령 : Jone Hognestad)에 서비스를 제공합니다.
이 디젤 메인 엔진으로 바카라 커뮤니티을 태워 CO의 배출2그리고 아니오x연료 유기 대신 바카라 커뮤니티을 태울 때는 상당히 적습니다. 바카라 커뮤니티은 포함하지 않는 중요한 연료입니다x연료 유를 대체하여 환경에 더 적은 화상을 입을 수 있습니다. 메탄올을 사용하여 주 엔진을 구동하는 것 외에도 새로운 용기는 밸러스트 수처리 시스템 및 프로펠러 앞뒤에 에너지 절약 장치를 최초로 설치하여 연료 효율을 향상시킬 것입니다. 다시 말해,이 새로운 선박은 매우 친환경적인 성능을 제공 할 것입니다.
세계 최대의 메틸라놀 캐리어 소유자 중 하나 인 Mol은 노하우와 경험을 사용하여 광범위한 고객 요구를 충족시켜 메틸라올 운송 서비스를 확장 할 것입니다. Mol은 환경 전략의 일환으로 대기 오염 방지에 대한 이니셔티브를 수행했으며 활동의 환경 부담을 줄이는 데 도움이되는 다양한 기술을 채택하는 데 계속 적극적인 입장을 취하고 있습니다.
이 이중 연료 엔진의 안전성을 평가하는 연구 및 메틸 라놀 공급 시스템은 토지, 인프라, 운송 및 관광부의 차세대 해양 환경 관련 기술 개발 지원 프로그램에 의해 지원되었습니다. 또한 Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)에 의해 공동 연구 주제로 선정되었습니다.
(*1) 워터 프론트 운송 회사 Limited (WFS) :
회사는 Methaneex Corporation (대통령 : John Floren)이 전적으로 소유하고 있으며 세계에서 가장 큰 메탄올 생산자 중 하나이며 세계에서 거래합니다. WFS는 그 메탄올의 해양 수송에 종사하고 있습니다.
(*2) 2013 년 12 월 10 일 보도 자료를 참조하십시오 :
Mol, WFS 표시 구축, 전세 바카라 커뮤니티 캐리어
(*3) 밸러스트 수처리 시스템 :
선박이 적재 될 때 선박에서 탐험되는 밸러스트 워터는 해양 생태학에 악영향을 미치고이 지역에 고유하지 않은 종의 전달을 초래할 수있는 수생 유기체를 포함 할 수 있으며, 1980 년대 후반부터 밸러스트 워터는 국제적인 문제가되었습니다. 이로 인해 IMO는 2004 년 2 월에 물 밸러스트 관리 협약을 채택하게되었습니다. Mol은 "생물 다양성 보존에 대한 기여"를 목표로하는 정책과 조치를 옹호하며, 협약을받는 노력은 곧 바다의 규칙이되어야합니다.