各国・地域で個別に設定されていた排出ガス・燃費評価方法を世界的に統一する機運が高まり、2017年の欧州を皮切りにブラックジャック 必勝法P（乗用車等の国際調和排出ガス・燃費試験法）が導入された。ブラックジャック 必勝法Pに含まれるブラックジャック 必勝法Cと呼ばれる新しい試験サイクルは従来よりも高速走行モードを含まれており、行き過ぎたダウンサイジングを是正する動きになった。IHIは，定格出力を損なわずに始動・加速時の応答性の更なる改善を実現したターボチャージャーを上市した。