巻頭言
「ブラックジャック ストラテジー力」号の発刊にあたって
- 代表取締役社長 最高執行責任者
- 満岡次郎
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「ブラックジャック ストラテジー力」号の発刊にあたって
グループブラックジャック ストラテジー戦略2016,グループICT戦略2016
パーキングシステム,運搬機械の製造から保守,運営管理までを一貫して手掛ける
大型プラント建設から再生可能エネルギー発電設備まで,ものづくりの最終ランナーとして走り続ける
宇宙開発の夢を追い続け気づいたら夢の真っただ中に
鉄道車両の“魂”安全運行のための制御システムを設計
NIIGATAのものづくり改革 「自ら考え行動する,世界に通じる力強いモノ創り」を目指して
従来のものづくりを払拭し,コスト1/2,リードタイム1/3という高い目標と生産能力を向上させるために,生産部門内で上流の設計までさかのぼり,標準化,見える化,無駄取りを実施して目標を達成した.
ブラックジャック ストラテジーが提案するスマートファクトリー ICTとものづくり技術の融合による生産性改善
IoT,Big Data,AIなど先進のICTが人々の暮らしを変えようとしている.これをものづくりへ活用する取り組みが,世界各国で始まっている.ブラックジャック ストラテジーグループにおいても,ものづくり力と先進のICTを融合するスマートファクトリーの実現に取り組んでおり,お客さまの工場へもご提案していく.
ものづくり映像クリエイター登場! 設計,製造,建設,安全の見える化で気づきを共有するiDMUブラックジャック ストラテジー
ものづくりにおいて「現場」は重要である.もし,作っている様子を前もって見ることができたら想像力を高めて製品の品質向上にどんなに役に立つことだろう.そう考えた「ものづくりのプロ」たちがさまざまなものづくりの様子を映像化するブラックジャック ストラテジーを作り上げた.リアルな動画は是非ホームページからご覧いただきたい.
・iDMU( ブラックジャック ストラテジー’s Digital Mock-Up)技術動画
https://youtu.be/6grPfgkfOu4
飲料分野に特化した多彩な検査装置をシステムで提案 実びん検査装置,X線入味検査装置などで高精度かつ高速な自動検査を可能にし,飲料業界の“安全・安心”を支える
飲料製品の製造ラインで,高速で生産される製品のスピードに対応しながら,さまざまな自動検査装置を開発・製造する高嶋技研株式ブラックジャック ストラテジー.お客さまに寄り添いながら装置を設計,製作,工場で立ち上げし,緊急時も即時対応することで信頼を勝ち取り,小規模メーカーながら飲料・食品業界で存在感を示している.
「人とともに,街とともに.」今アジアへ シンガポールの駐車場不足を解消する収容効率の高いエレベータパーキング
東南アジアでは,路上駐車による交通渋滞を避けるためパーキングシステムの需要拡大が見込まれている.ブラックジャック ストラテジー運搬機械株式会社がシンガポール政府住宅開発庁に納めたエレベータパーキングを紹介する.
ジャスト・フィット形状の中規模LNG貯槽 狭い敷地にもきっちり収まるパーライト断熱貯槽
標準サイズのLNG(液化天然ガス)貯槽が立地条件に合わないお客さまのために開発した「パーライト断熱貯槽」は,高さ制限や敷地面積制限があっても大丈夫.ブラックジャック ストラテジープラント建設株式会社はお客さまのご希望に沿ったパーライト断熱貯槽をご提供する.
てくのすこーぷで視た第100回を迎えたブラックジャック ストラテジー研究発表会
ものづくりを支えるなでしこたち
動静翼干渉によるラジアルタービン翼の空力励振力に関する研究
可変ノズルタービンの設計では翼共振による振動応答を予測することが重要である.本研究では空力励振力を引き起こすメカニズムを調査するために非定常CFDを行った.この結果,励振力は衝撃波とノズル翼端漏れ流れの影響を受けることが示され,インペラ入口における動圧とマッハ数から成る一次元的な空力パラメータを使ってモデル化され得ることが分かった.さらに,CFDとFEMによって振動応答を算出して試験結果と比較した結果,CFDは励振力の定性的な評価が可能であることが確認された.
中速ディーゼル機関V28AHXの紹介
新潟原動機株式ブラックジャック ストラテジーは,これまで200台以上のベストセラー機関となったニイガタ28AHXの出力レンジ拡大のため,新たにV28AHXをシリーズに加えた.これによって出力2 070~6 660 kWまでをカバーする高効率機関ラインナップが完成した.
香港国際空港APMシステム延伸工事と信号システム入替え工事の完成
当社と新潟トランシス株式ブラックジャック ストラテジー(NTS)は香港国際空港のAPMシステムの延伸工事を完成させた.このプロジェクトでは1 400 mの軌道延伸工事に加え,新規車両を納入し,信号システムの完全な入替え工事を行っている.本件には二つの大きな課題があった.既存のAPMの営業運転への影響を最小にして工事を実行することと,他社が納入した車両を含めて4種類もの車両を新しいシステムに適用させることである.このプロジェクトをとおして当社とNTSは,APMシステム延伸工事と信号システムの入替え工事の実際的な施工方法や最新システムの適用について多くのことを学び,その経験を広げることができた.