巻頭言
スロット ブラックジャック 初代特集号の発刊にあたって
- 執行役員 スロット ブラックジャック 初代セクター長
- 村上晃一
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現在は日本スロット ブラックジャック 初代をご利用中です
スロット ブラックジャック 初代特集号の発刊にあたって
国産ジェットエンジンの開発から量産までスロット ブラックジャック 初代体のトラブルシューター
「良品学習」による画像処理でタービンホイールの外観検査を自動化
スロット ブラックジャック 初代生産のオールラウンダーが目指す「新しい作り方」とは
小さなエンジンでモリモリ走る 国内乗用車のダウンサイジングを加速するRHF3ターボチャージャー
燃費向上のためにエンジンを小さくして,不足するトルクをターボで補うダウンサイジングエンジンは,ヨーロッパでガソリン車に広く採用されている.近年,国内でもダウンサイジングエンジンが採用され,スロット ブラックジャック 初代の車両用ターボが活躍を始めた.
固液分離はお任せください 天然ガス生産プラントで活躍する密閉型スクリュウデカンタ遠心分離機
各種製造プロセスから排水処理まで,さまざまな分野に使用されているスロット ブラックジャック 初代のスクリュウデカンタ形遠心分離機.近年,オイル&ガスプロセスの分野で密閉型デカンタが活躍している.
地上に太陽!? 夢のエネルギー源を実現させる ITER向け超臨界圧ヘリウム循環ポンプ
ITERとは,太陽と原理的に同じ核融合反応を地球上で実現させるという壮大なプロジェクト.この実現には超伝導コイルを絶対零度近くの温度で維持しなくてはならない.その冷却を実現させるキーハードとは?
耐衝撃性予測に基づく過給機のハウジング設計 安全性の事前評価を可能にする高速破壊現象の予測スロット ブラックジャック 初代
車両用過給機を対象に,ハウジングの高速破壊現象を予測する解析スロット ブラックジャック 初代を開発した.通常では起こりえない過酷な状況を想定することによって,より安全性の高い製品の設計が可能になった.
エンジンモニタリングで定時発着のお手伝い スロット ブラックジャック 初代が実現する民間航空機のエンジン性能モニタリングサービス
今や世界一の定時発着率を誇る日本の航空会社.運航遅延や欠航に結び付く機材トラブルなどは決して起こさないよう万全を期している.スロット ブラックジャック 初代は独自のプラットフォームILIPSを活用し,運航中のエンジン性能のトレンド(推移,傾向)を監視,運航中の異常検知やデータ収集,故障予知を行い,航空機の運航をサポートする.
滴(しずく)の話
高速スロット ブラックジャック 初代ルスロット ブラックジャック 初代ングパッドジャーナル軸受の熱流体潤滑特性
ティルティングパッドジャーナル軸受は,高速での振動安定性に優れるという長所があり,ターボスロット ブラックジャック 初代などの高速回転機械に広く用いられる.しかし高速潤滑下では軸受温度が上昇し焼付きの危険が高まるため,軸受温度を精度良く予測する必要がある.本稿では,軸周速94m/sまでの高速潤滑下における軸受温度を実測するとともに,熱流体潤滑(THL)解析の軸受温度予測精度の検証を行った.THL解析で重要になる軸受パッド間の潤滑油の混合に関しては,混合率がパッド入口と出口の流量比で決まるという新たな混合モデルを導入し,その妥当性を明らかにした.
インレット・フィンによる遠心スロット ブラックジャック 初代作動域拡大
過給機用圧縮機の作動点はエンジン加速時には,圧縮機のサージ状態に近づく傾向にある.また,エンジンの最大出力時には,それに見合う大流量が求められている.つまり,過給機用遠心圧縮機にはインペラの低速回転数域でサージ流量を低減し,高速回転数域ではチョーク流量の維持もしくは増大が求められている.このうち,インペラのチョーク流量の確保は比較的容易である.このため,低速回転数域でのサージ流量の低減化スロット ブラックジャック 初代が過給機性能の差別化には重要になる.過給機用圧縮機の場合,低速回転数域で入口再循環流を発生しやすい.この入口再循環流は流量の減少に伴い吸込み配管内上流に向けて発達する.本稿では,まず,一次元モデルによって入口再循環流が圧縮機の安定運転を妨げる要因になる可能性を示した.次に,流れの可視化スロット ブラックジャック 初代を用いて供試圧縮機(過給機用圧縮機)の低速回転数域で入口再循環流が発生していることを明らかにした.さらに,入口再循環流の発達を抑制するため,小型のフィンをインペラ上流へ設置した.この結果,供試圧縮機の高速回転数域における特性を維持したまま,低速回転数域のサージ流量を低減することに成功した.
非軸対称ディフューザによる遠心スロット ブラックジャック 初代作動域拡大
近年,過給機に用いられる遠心圧縮機には大容量化や高圧力比化などの性能向上が求められる一方で,搭載性やコストの観点からはコンパクト化が要求されている.この相互に矛盾する要求のため,内部流速は増し,非軸対称形状を有するスクロールにおいて生じる圧力分布の周方向ひずみが増加することになり,スロット ブラックジャック 初代安定作動範囲は縮減される.この課題を解決するために,非軸対称な流路形状を有するベーンレスディフューザが考案された.これによって周方向圧力ひずみが緩和され,不安定化要因となる流れ状態の発生を遅らせることが可能となる.軸対称と非軸対称のディフューザについて性能試験を実施し,非軸対称設計によって安定作動範囲が28%拡大することを確認した.
VRC向プロセスガスターボスロット ブラックジャック 初代開発
酢酸セルロース製造設備へのVRC(Vapor Re-Compression:蒸気再圧縮)スロット ブラックジャック 初代を適用した省エネ実証試験を実施した.その主要設備となるプロセスガスターボ圧縮機を当社で開発,製作し,現地試運転が無事終了した.ここに本圧縮機における新規各種検討項目および現地試運転結果について紹介する.
舶用スロット ブラックジャック 初代効率向上仕様
舶用ディーゼル機関の低環境負荷化を実現するためには,過給機の高効率化が必要である.当社では従来仕様のAT14形過給機に対し,価格やサイズは同程度に抑えつつ,既存スロット ブラックジャック 初代を突き詰めることで高効率化を実現した.効率向上仕様では各空力要素を改良することによって,従来仕様と比較し過給機総合効率が3~4ポイント向上している.さらに,消音器吸込カバーを設けることで,過給機吸込空気温度の低減を図った.これらの改良によって,舶用ディーゼル機関の燃費改善に寄与している.