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대형 원유 유조선 (VLCC) "Kazusa"

서비스 개요

액체화물 운송 전문가로서

Mitsui OTC 라인은 VLCC (200,000 톤 이상)로 알려진 대형 원유 유조선과 Aflamax로 알려진 중간 원유 유조선을 보유하고 있으며, 이는 세계 주변의 원유 공급에 기여하는 Aflamax로 알려진 중간 원유 유조선이 있습니다. 유동성 석유 가스 (LPG), 액체 화학 물질 운송을 담당하는 화학 유조선 및 메탄올 유조선, 차세대 연료로주의를 끌고있는 암모니아 수송 용기를 운반하는 기름, 나프타 및 가솔린, LPG 유조선.

고도로 전문화 된 원유 및 석유 제품을 포함하여 다양한 액화화물의 운송을 실현하기 위해 그룹 내 유조선을 전문으로하는 선박 관리 회사가 있으며, 유조선의 선박 관리 지식을 통합하고 고객 서비스를 개선하고 안전하고 효율적인 운송을 보장했습니다. 또한 자영업 훈련 시설에서 석유 운송 선박의 운영 및 적재에 대한 노하우를 모으는 승무원 교육 및 교육을 제공하고 있으며, 실제로 견습생 선원 무대에서 유조선을 탑재 할 수있는 실용 교육 시스템을 구현하고 있습니다.

또한, 우리는 다른 회사들 앞에서 질소 산화물 (NOX)과 황 산화물 (SOX)의 배출을 줄일 수있는 환경 친화적 인 연료로 주목을받는 메탄올 연료로 전환 할 수있는 엔진을 도입하는 등 최첨단 기술에 대응하기 시작했습니다. 우리는 또한 암모니아를 연료로 사용하여 항해하는 암모니아 수송 용기를 개발하기 시작했습니다.

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세계 최초의 메탄올 캐리어 인 Taranaki Sun, 메탄올로 만든 주요 엔진이 장착
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슈퍼 큰 유조선 "Eagle Trader"
제품 유조선 "Garnet Express"
암모니아 캐리어 "Green Pioneer"
Phoenix Harmonia, LPG를 연료로 사용하고 암모니아를 운반하는 데 사용될 수있는 대형 LPG 캐리어 (VLGC).
화학 유조선 "Hodaka Galaxy"