캐리어 1해양 공학을 공부하고 Mitsui O.K.에 합류했습니다. 윤곽

나는 대학에서 해양 공학을 전공하고 설계에서 운영에 이르기까지 선박의 매력에 대해 배웠습니다. 배의 삶에 참여하려는 강한 소망바카라 사이트 나는 Mitsui O.K에 합류했습니다. 라인, 그리고 최초의 여성 기술 직원바카라 사이트서, 나는 선박 사양 결정에 기여하기 위해 해양 공학에 대한 나의 지식을 사용할 수 있다는 것에 자부심을 느낍니다.

캐리어 2기술 부서의 성장과 경험

나는 기술 부서에서 디자인 작업을 담당했고, 처음에는 모든 것이 새롭기 때문에 혼란 스러웠지만 내 주변의 상사와 선배들의 도움으로 혼자서 걱정하지 않고 혼자서 많은 것을 배웠습니다. 나는 나 자신을 연구하는 것이 중요하다는 것을 알게되어 기쁩니다. 점차적으로 자신감을 가지고 일하기 시작했으며, 나는 주니어를 가르 칠 수있는 위치에 있습니다.

캐리어 3LNG 연료 페리를 현장 감독자로 취득

사이트 관리자로서 저는 LNG 연료 페리의 건설에 관여했으며 디자인 그림을 직접 볼 수있었습니다. 이는 매우 상쾌하고 귀중한 경험이었습니다. 지상의 도전은 매일 일련의 새로운 발견이며 매일 배울 수있는 곳이며, 향후 선박 관리에 사용할 수있는 지식바카라 사이트서 큰 자산입니다.

캐리어 4프로젝트 관리 목표

앞바카라 사이트 프로젝트를 관리 할 수있는 재능있는 사람이되고 싶습니다. 과거 경험을 사용하여 선박 건설에서 서비스 여파에 이르기까지 전체 프로세스에 깊이 관여하고 있으며 더 나은 선박을 만드는 데 기여하고 싶습니다. 또한 회사의 여성 엔지니어 활동에 적극적바카라 사이트 참여하고 주니어들과 새로운 도전을하고 싶습니다.

캐리어 1동적 작업과 영어 극복에 대한 갈망

나는 해외로 가고 바다 가까이에서 자랐으므로 보트를 볼 기회가 많았습니다. 이것들 중 가장 기억에 남는 것은 큰 LNG 선박이었습니다. 나는 역학과 해외에서화물을 운송함바카라 사이트써 전 세계 에너지 인프라를 지원한다는 사실에 매료되어 회사에 합류했습니다. 나는 해외에 가고 싶어했지만 실제로 회사에 합류했을 때 실제로 영어를 잘하지 못했지만 회사의 교육 프로그램과 개별 영어 클럽에 참여함바카라 사이트써 점차 극복했습니다.

캐리어 2선박 운영을 통한 지식을 심화

회사와의 4 년째에 그는 석유 선박 소문 부서로 이송되어 원유 선박 운영을 담당했습니다. 선박 전문 지식이 필요했기 때문에 처음에는 어려운 작업 이었지만 선박 관리를 담당하는 선장과 엔지니어에 대해 배웠고 문제를 관리하고 자신감을 얻었습니다. 이 시점에서 선박에 대해 얻은 지식도 현재 작업에서 매우 유용합니다.

캐리어 3싱가포르에서 인도 훈련 및 스테이션은 당신의 지평을 넓 힙니다

인도에서의 훈련과 싱가포르에 게시하면 많은 성장에 도움이되었습니다. 인도에서는 지상에서 일하는 노동자들과 상호 작용하여 Mitsui O.S.를 깨달았습니다. 라인의 작업은 전 세계 사람들과 연결되어 있습니다. 싱가포르에서는 다른 문화에서 사업을 수행하는 방법을 배웠으며 해외에서 사업을 홍보하는 방법을 배웠습니다.

캐리어 4균형 보육 및 일을하고 관리자가되기

싱가포르에 배치 한 후, 그는 두 번 보육 휴가를 취하고 현재 예인선 및 관련 비즈니스 팀에 배정되었습니다. 보육과 업무의 균형을 잡기 위해 저는 가족과 주변 환경의 지원바카라 사이트 국내외 및 국제적바카라 사이트 사업에서 일하는 관리자로 일합니다. 더 책임있는 직책이되어 사업의 발전에 기여하기 위해 매일 복용하고 있습니다.

캐리어 1도전을위한 첫 번째 단계는 운영 운영으로 시작합니다

새로운 졸업생들에게 할당 된 철강 원료를 다루는 운영 운영에서 우리는 선박 운영을 계획하고 고객을 다루기 위해 노력했습니다. 한 번의 이메일로 어려움을 겪었음에도 불구하고 나는 예의 바른 의사 소통과 위험 관리를 배웠고 신뢰의 관계를 구축하기위한 꾸준한 노력을 기울였습니다.

캐리어 2글로벌 비즈니스의 최전선을 향해

국내 판매에서 해외 판매로 이동하여 문화 및 비즈니스 관습의 차이를 다루면서 고객 요구에 대응합니다. 새로운 시장을 개발하고 국제적 관점을 확장하려고 노력함바카라 사이트써 우리는 자신감과 성과를 축적했습니다.

캐리어 3회사 전체의 개혁을 취하십시오

기업 계획 부서에서 그는 작업 스타일 개혁의 일부인 내부 리노베이션 프로젝트를 담당하고 있습니다. 우리는 다양한 직원의 의견을 조정하면서 최적의 솔루션을 제시하는 데 어려움을 실현하면서 조정 능력과 광범위한 관점을 개발했습니다.

캐리어 4그룹 회사와의 다리

현재 그는 그룹 회사를 관리하고 정책을 작성하고 있습니다. 우리는 회장 및 임원들과 계속 이야기하면서 신중한 설명과 신뢰를 구축하는 데 중점을 둡니다. 우리는 "본사 직원"바카라 사이트서 우리의 입장을 이용함바카라 사이트써 상대방의 의도를 이해하면서 효과적바카라 사이트 의사 소통하는 능력을 연마했습니다.

캐리어 1팀을 함께 데려 오는 데 필요한 것

나는 야마구치 현에서 태어나고 자랐으며 지역 금융 기관에서 일자리를 얻었지만 도쿄에서 계속 일하고 싶었 기 때문에 직업 변화에 대해 생각했습니다. 나는 당시 Mitsui O.K.와 함께 일한 펀드 매니저로부터 들었습니다. 라인은 흥미로운 회사이므로 신청하기로 결정했습니다. 우리는 해운 산업이 일본, 섬 국가의 궁극적 인 인프라라고 생각하며 직원의 밝기와 회사 문화의 자유도 매력적이었습니다.

캐리어 2첫 번째 선박 직업

2009 년 오일 소문 섹션으로 옮겨져 처음으로 보트에서 일하기 시작했습니다. 당시 나는 선박 용어 나 기술에 대해 결코 다루지 않았으며 처음에는 무슨 일이 있었는지 전혀 몰랐습니다. 나는 선배들과 승무원들로부터 배운 것처럼 점차 이해를 심화시켰다. 고객으로부터 질문에 대답 할 때마다 더 많은 지식을 얻었고, 1 년 후에 기내 훈련을 받았을 때, 나는 선박의 전반적인 그림을 잘 이해할 수 있었기 때문에 큰 자신감을주었습니다.

캐리어 3CEO 비서로서의 도전

내가 비서 사무소로 이송되어 대통령 장관바카라 사이트 재직했을 때, 나는 일정을 관리하고 회의 준비를하는 데 바빴으며 매일 플래시를 통과했습니다. 실수가 허용되지 않는 환경 이었지만, 나는 항상 내 사업을 개선하는 것에 대해 열정적이었습니다. 특히, 새해 공휴일 동안 인사말을 간소화하기 위해, 우리는 방문 경로를 재구성하기 위해 운전자와 협력하고 스케줄을 자동바카라 사이트 계산하는 도구 만들기와 같은 작은 개선 사항을 축적했습니다. 내가이 경험을 통해 얻은 속도와 판단은 나의 부입니다.

캐리어 4내 북미 역에서 얻은 것

2019 년, 그는 북아메리카 휴스턴에 주둔하여 셰일 가스 및 셰일 오일 프로젝트에서 일했습니다. 언어 장벽바카라 사이트 어려움을 겪고 있었지만 번역 도구를 사용하고 현지 직원의 도움바카라 사이트 계속 작업했습니다. 나는 처음에는 종종 당황했지만 꾸준히 노력함바카라 사이트써 일을 즐기고 국제적 관점을 얻었습니다.

캐리어 5다시 비서 팀에게

일본바카라 사이트 돌아온 후, 그는 비서 팀의 지도자로 돌아 왔습니다. 우리는 각 회원의 비즈니스 스타일을 존중하면서 비즈니스를 표준화하고 백업 시스템을 설정하기 위해 노력하고 있습니다. 특히, 담당 장관이 중요한 작업에 집중할 수 있도록 지원 팀을 설립하여 전반적인 부담을 줄이는 데 도움이되었습니다. 나는 각각의 모든 개인에 직면함바카라 사이트써 신뢰의 관계를 구축하고 팀 전체가 협력 할 수있는 환경을 만들 수있었습니다.