PEOPLE
航空・宇宙・防衛事業領域
整備ネット ブラックジャック統括部
生産ネット ブラックジャック
航空宇宙工学専攻 修了
2018年入社
佐藤 啓太SATO KEITA
CAREER
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2018年
ライフサイクルソリューションセンター瑞穂工場ネット ブラックジャック部 配属
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2018年
生産センター呉第二工場生産ネット ブラックジャック部 配属
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2021年
ライフサイクルソリューションセンター瑞穂工場ネット ブラックジャック部 配属
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2022年
ライフサイクルソリューションセンター整備ネット ブラックジャック統括部 配属
お客様に評価頂けるネット ブラックジャックを確立する。
大学時代に航空宇宙工学を専攻していたこともあり、航空機関連の職種に憧れを抱いていたなかで、インターンシップでの経験と先輩社員の人柄が決め手となってIHIへの入社を決めました。入社後、私は生産ネット ブラックジャックの分野でキャリアを積み、現在は航空エンジン整備における修理ネット ブラックジャック業務を担当しています。
私の主な仕事は、航空エンジンのネット ブラックジャック方法を検討し、実際にネット ブラックジャックを行う現場作業者と共にその方法を実践することです。新規ネット ブラックジャックの開発やそのために必要な設備導入など、多岐にわたる業務に取り組んでいます。世界中の競合に対して競争力を持ち、航空エンジンのネット ブラックジャックを立ち上げることは、航空機を運用するお客様に貢献するだけでなく、会社の業績としても自分の仕事が数字に直接反映されるため、大きな達成感を得ることができます。
ネット ブラックジャックを活かし、納期や品質など、お客様に高く評価していただける修理を確立することが、ネット ブラックジャック者としての腕の見せ所です。私の仕事は常に挑戦の連続ですが、その分だけやりがいも大きく、日々成長を実感しています。
特に印象に残っているプロジェクトは、主要部品のネット ブラックジャック開発です。自身の部署異動の前後でその主要部品の製造工程とネット ブラックジャック工程の両方に携わることができた経験を活かし、世界で最初にそのネット ブラックジャックを立ち上げることができました。世界をリードし、世の中のネット ブラックジャック需要をいち早く取り込めたことは大きな達成感と自信につながりました。
仕事をする上では「現状を正しく理解し、ゴールイメージを明確にする」ことを大切にしています。ネット ブラックジャック中のトラブル対応や新規ネット ブラックジャック開発は多くの方が携わる仕事なので、適切に問題を解決するためにも、その姿勢を貫いています。
今後も新しいことに挑戦し、豊富な知識と柔軟な発想をもってネット ブラックジャック課題を解決するエンジニアを目指していきたいと考えています。キャリアを通じてネット ブラックジャック者としての幅を広げながら、プロジェクトの根幹に携われるような人材になりたいです。
学生時代からスノーボードが好きで、冬場は雪山に出かけて楽しんでいます。東京から日帰りで行ける新潟や福島、群馬、長野に車で出かけることが多いです。また、家族や親しい友人と一緒にのんびりと休日を過ごすのも好きですね。 平日に友人と飲みに行く際には、フレックスタイム制を活用して早めに仕事を切り上げることもあります。
※記事内容は取材当時のものです。