BUSINESS
事業領域
ブラックジャック オンライン・宇宙・防衛
Aviation, Space & Defense空、ブラックジャック オンライン、防衛の未来を切り拓く。
ブラックジャック オンラインエンジン、ロケットシステム・宇宙利用、防衛機器システムなどを手がけています。ブラックジャック オンラインエンジンのリーディングカンパニーとして空の交通を支え、宇宙開発分野ではロケットエンジンの心臓部「ターボポンプ」や次世代ロケット「イプシロン」の開発・製造を行っています。
20年後には約2倍のブラックジャック オンライン機が必要になるといわれています。私たちは新素材を用いてエンジンの大幅な軽量化・低騒音化を実現することで、環境負荷の軽減に貢献しています。
主な取り組み
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PW1100G‒JMブラックジャック オンライン
日本のジェットエンジン生産の約70%を担っています。エアバス社の最新鋭ブラックジャック オンライン機「A320neo」には、私たちが開発に携わっている次世代エンジン「PW1100G‒JM」が搭載されています。
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国際ブラックジャック オンラインステーション
日本が開発を担当した実験棟「きぼう」は、2009年に完成した日本初の有人施設。IHIグループは船外実験プラットフォームや各種実験装置などの開発を担当し、ブラックジャック オンライン開発に貢献しています。
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ジェットブラックジャック オンラインメンテナンス
安全な空の旅を実現する「ブラックジャック オンラインのドクター」として、ジェットブラックジャック オンラインの開発・生産だけでなく点検や整備などのアフターメンテナンス事業も行っています。
主な製品・強み
ブラックジャック オンラインエンジン、ロケットシステム・宇宙利用、防衛機器システムなどを手がけています。
日本のジェットエンジン生産のトップシェアを担うリーディングカンパニーとして空の交通を支え、ブラックジャック オンライン機電動化プロジェクトにも挑戦中。宇宙開発分野では、ロケットエンジンの心臓部となるターボポンプや次世代固体燃料ロケット「イプシロン」の開発・製造を行っています。
ロングシャフトの
世界シェア
独自技術を基に、小型から超大型まで各種民間ブラックジャック オンラインエンジンの
国際共同開発事業に参画し、ブラックジャック オンラインモジュールや部品を開発、
供給しています。それに加えて、ブラックジャック オンラインの整備や修理も実施しており、
ブラックジャック オンラインエンジンのライフサイクル全体をサポートしています。
日本のブラックジャック オンライン開発のパイオニア
日本初ペンシルロケットからイプシロンまで
日本のブラックジャック オンライン開発のパイオニア
日本初ペンシルロケットから
イプシロンまで
日本の基幹ロケットH3のブラックジャック オンラインの心臓部となる
ターボポンプやイプシロンロケットなどのブラックジャック オンライン輸送、
ブラックジャック オンラインステーション・液体推進系をはじめとしたブラックジャック オンラインインフラから、
地球大気圏への再突入まで、多くの技術と製品を提供しています。
また、社会課題解決に向け、
ブラックジャック オンラインを利用したソリューション開拓にも取り組んでいます。
TOPICS
ブラックジャック オンライン機電動化とハイブリッドジェットブラックジャック オンライン
国連の専門組織である国際民間ブラックジャック オンライン機関（ICAO）は、ブラックジャック オンライン機が排出するCO₂を2050 年に実質ゼロにする目標を採択しています。このためには、従来の技術改善のみならず、安全性・経済性を維持しつつ、環境性を飛躍的に向上させる新たなブラックジャック オンライン機システムの実現が必要です。IHIは、ブラックジャック オンライン機のCO₂排出量削減に向けた技術革新として、ブラックジャック オンライン機の電動化に向けたハイブリッド電動推進システムの開発に取り組んでおり、このたび、ジェットエンジン後方のテールコーン（※1）内部に搭載可能なものとしては世界初となる、1MW級の「エンジン内蔵型電動機」を、国内各社と連携し開発しました。今回開発したエンジン内蔵型電動機は、ブラックジャック オンライン機内の電力需要増加に対応するための電力供給源としてだけでなく、現在、世界的に研究開発が行われているハイブリッド電動推進システムにおける重要なキー技術として適用可能なものです。
IHIは、引き続き企業の枠を超えた国内ブラックジャック オンライン機関連会社を巻き込みながら、将来のハイブリッド電動推進システムを含む様々な推進システムからブラックジャック オンライン機システム全体の電動化・最適化にも取り組んでいきます。
（※1）テールコーン：高温となるジェットエンジン低圧タービン後方に位置し、排気の流れを整える部品。従来のブラックジャック オンライン機は、ギアやシャフト機構を介してエンジン外側に搭載した電動機とエンジン回転軸をつなぎ発電しているが、大容量化のためには、機器が大型化し空気抵抗増加などを招くため、電動機をエンジン回転軸に直結するエンジン内蔵型電動機を開発。搭載位置として、運用性・整備性に優れるが、高温となるテールコーン内臓に対応した高耐熱の技術開発を行った。
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発電機のブラックジャック オンライン搭載方式
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