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에볼루션 바카라 시작! 자율성의 시위
~ 무인 선박의 시연 실험을 위해 Nippon Foundation과 에볼루션 바카라 개발 보조금 계약을 체결합니다 ~
2020 년 6 월 15 일
MR. Mitsui O.S. Lines Co., Ltd. (회장 : Ikeda Junichiro, 본사 : Minato-Ku, Tokyo; 이하 Mitsui O.S.의 두 회사. Lines Group은 다음 컨소시엄 회사와 Nippon Foundation ( "프로그램"이라고 함)에서 보조금 프로그램 (이하 "프로그램")을 신청했으며 계약을 체결했습니다.
(컨소시엄 회원 및 주요 역할)
| 회사 이름 | 주요 역할 |
|---|---|
| 우리 회사 | 전반적인 조정, 위험 평가 |
| Mitsui E & S Shipbuilding Co., Ltd. (대통령 : Koga Tetsuro, 본사 : Chuo-Ku, Tokyo; 이하 "Mitsui E & S 조선"이라고 불리는 |
"판단"및 "작동"기능 개발 (선박, 항구로 선박, 이륙 및 스토브 컨트롤을 피하기위한 선박의 자동화) |
| Furuno Electric Co., Ltd. (대통령 : Furuno Yukio, 본사 : Nishinomiya City, Hyogo 현, 이하 "Furuno Denki") |
"인지"기능의 개발 (인지 센서 통합, 스토브 용 센서 지원) |
| Imoto Ship Co., Ltd. (대통령 : Takayuki Imoto, 본사 : Hyogo Prefecture, Kobe City, "Imoto Ship") |
증거 선박 및 승무원, 운영 계획 준비 |
| A.L.I. 에볼루션 바카라 (대통령 : Katano Daisuke, 본사 : 도쿄 미나토 쿠; 이하 "A.L.I.") |
계류 지원 에볼루션 바카라 개발 |
| Mitsui Otc Ferry Co., Ltd. (대통령 : Oe Akio, 본사 : Chuo-Ku, Tokyo; 이하 "Mitsui Otc Ferry") |
증거 선박 및 승무원, 운영 계획 준비 |
| Mol Marine Co., Ltd. (대통령 : INAOKA SHUNICHI, 본사 : MINATO-KU, Tokyo; 이하 "Mol Marine"이라고 함) |
자동 대피 선박, 자동 포트 제어 선박, 자동 이륙 및 이륙 레일 시뮬레이션 생성 |
Mitsui E & S 조선 및 Furuno Electric과 함께 자율 운영 에볼루션 바카라의 다양한 구성 요소를 개발하기 위해 함께 협력하고 있으며, 2020 년부터 시연 비용을 80% 시작하여 원격 유닛에서 자율적 인 운영 시스템을 설정하는 목표를 갖춘 미지급 선박에 대한 데모 실험을 수행 할 것입니다.
데모 항해는 Furuno Electric이 개발하고 소유 한 센서를 사용하여 Mitsui E & S Shipbuilding이 개발하고 소유 한 대피 및 이륙 및 해안 자동화 기술을 사용하여 Ambient Recondition Technology를 사용하여 수행 될 것입니다. MOL Marine Simulator를 사용하여 자 Imoto Shoun Co., Ltd.의 선적 컨테이너 선박 A.L.I. 회사가 국내 컨테이너 선박에 새로 개발 한 드론을 사용하여 계류 지원 기술을 소개 할 것입니다.
우리는 전체 관할권 및 위험 평가를 수행하기 위해 비행 관리에서 배양 한 지식을 활용합니다.
우리 회사는 자율 선박의 실현을 두 가지 목적을 실현하기위한 척도로 인용합니다. 새로운 원소 기술을 활용하고 승무원 워크로드를 줄임으로써 안전한 운영을 더욱 향상시킵니다 (작업 부하).
이 프로그램이 다루는 국내 운송 산업은 톤 킬로 기반 물류 산업으로 일본의 국내화물 운송의 약 40%와 기본 산업용 상품 운송의 약 80%를 차지하지만 선원들의 노후화로 인한 운반자의 미래 부족은 명백 해지고 있습니다.
749 톤 컨테이너 선박을 시연하여 국내 선박의 주요 유형 중 하나이며 엄격한 작업 환경 중 하나이며 두 대의 선박, 10,000 톤이 넘는 대형 자동차 페리를 보유하고 있으며, 우리는 다재다능한 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술의 개발을 촉진 할 것입니다. technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological technological 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술 기술
우리는 2016 년 11 월에 발표 된 "선박 복원 Next ~ Mol Smart Ship Project ~"에서 발표 된대로 매우 안전한 운영 지원 및 환경 영향의 감소를 촉진하고 ICT 기술을 사용하여 서비스를 개선하여 물류의 비즈니스 파트너로서 고객이 선택한 기업 그룹이되는 것을 목표로합니다.
(실험 선박 개요)
| 데모 선박 | 배송 유형 | 데모 경로 | 데모 예상 시간 (주 1) |
|---|---|---|---|
| Sanfurawaa Shiretoko (Mitsui OTC 페리가 보유한 선박) |
내륙 페리 | Oarai/Tomakomai | 2020-2021 |
| Mikage (이모토 선박 소유자) |
내부 해안 컨테이너 선박 | Tsuruga/Sakaimō | 2021-2022 |
(주 1) 계약 기간은 이번 계약 기간이 2020 년 2 월 15 일부터 2021 년 2 월 14 일까지입니다. 계속 진행할 수 있는지 여부는 진행 상황에 따라 다릅니다.
(자율 내비게이션에 대한 우리의 노력)
