2017 년 1 월 4 일
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記
모든 Mol 그룹에 새해 복 많이 받으세요.
작년을 되돌아 보면 세계 정치, 경제 및 해운 산업에서 주요 변화가 일어난 해였습니다. 영국이 EU와 미국 대통령 선거 결과에서 출발하는 것을보고 놀랐을 것입니다. 경제적으로, 무역 성장률이 경제 성장률보다 낮아서 느린 거래가 연장 될 것이라는 우려가 커지고 있습니다. 나는 중국의 성장 둔화와 자원 관련 국가의 경제 속도로 인한 자원 가격 감소와 같은 직접적인 이유뿐만 아니라 현지 생산 및 제조업의 소비, 즉 세계 및 지역 운동, 즉 "소비"에서 "소비"에서 갑자기 전환으로 인한 경제 구조의 변화로 인해 경제 구조의 변화가 크게 발생한다고 생각합니다.
우리가 해운 산업을 살펴보면, 그러한 정체 된 수요와 선박의 지속적인 공급 과잉이 해운 시장을 역사적인 낮은 수준으로 유지하여 주요 해외 운송 회사 파산으로 이어졌으며 산업 재구성을위한 움직임이 가속화되었습니다. 주요 관리 문제에 부응하여, 우리 회사는 1 월과 10 월에 3 개의 일본 해운 회사의 컨테이너 선 사업을 통합하기 위해 구조 개혁을 구현하기로 결정했습니다. 두 결정은 모두 주도권을 잡고, 주도권을 잡고, 비즈니스 구조를 대담하게 바꾸 겠다는 강력한 결의에 근거했습니다.
다른 한편으로, 작년은 우리가 성장 분야로 일한 것의 유익한시기였습니다. 중국의 LNG 선박 건설 프로젝트는 ExxonMobil을 위해 성공적으로 완료되었으며, 첫 번째 선박은 Sinopec의 다음 6 척에서 10 월에 완공되었습니다. 또한 액화 에탄 운송 사업에 완전히 들어간 최초의 일본 해운 회사였습니다. 우리의 강점은 메탄올 연료를 지원하는 데 사용할 수있는 가장 진보 된 세 가지 에코쉽이며, 세계 최초의 세 가지 에코쉽이 성공적으로 완료되었습니다. 해양 비즈니스 분야에서 우리는 FPSO, FSRU 및 셔틀 유조선에 이어 하위 해부 지원 선박 사업에도 참여했습니다. 이러한 새로운 비즈니스 분야의 개발은 환경과 기술적 문제에 대한 긍정적 인 반응을 통해 달성되었으며, Mol Group은 자랑스럽게 생각해야한다고 생각합니다.
2017 년을 시작하면서 가장 중요한 문제는 "2016 년 운영 이익 및 손실 잉여를 돌리는 것"입니다. 작년에 수행 된 구조 개혁의 결과는 주주 및 기타 이해 관계자에게 보여야합니다. 컨테이너 선박 시장과 드라이 벌크 선박 시장의 바닥을 바꾸는 징후가 있으며, 이는 작년 하반기 이후 오랫동안 느리게 지났습니다. 연료 유가가 상승바카라 추천 있지만 환율은 예상보다 약합니다. 우리는 영업 또는 관리 부서에 관계없이 각 임원과 직원이 수익을 늘리고 비용을 줄임으로써 수익성을 달성바카라 추천 2017 회계 연도 이상의 수익성을 이끌어 내기를 바랍니다.
2018 년 4 월, 컨테이너 운송 사업은 새로운 사업체로 바뀌었고 Mol Group도 극적으로 바뀌 었습니다. 우리는 하나의 mol 벡터를 사용하여 광범위한 문제를 해결바카라 추천 새로운 Mitsui O.S.를 묘사바카라 추천 싶습니다. 윤곽. 다시 강조바카라 추천 싶은 것은 컨테이너 운송 사업이 우리의 핵심 사업이 될 것이라는 것입니다. 새로운 컨테이너 회사는 비즈니스가 시작될 때까지 고객에게 올바르게 서비스를 제공 할 수있을뿐만 아니라 새로운 회사는 고객이 쉽게 사용할 수있는 서비스를 제공 할 수 있도록 원활한 전환을 준비해야합니다. 우리는 세 회사를 결합함으로써 해외 메가 항공사와 경쟁 할 수있는 기반을 갖게 될 것이므로 추가 통합 효과를 추구바카라 추천 근육질의 강력한 비즈니스 회사가되기를 바랍니다.
반면에, 컨테이너 선박 부서 이외의 각 비즈니스에 대해 컨테이너 선 사업이 새로운 회사로 이전되고 고객과의 관계를 심화시킨 후에 글로벌 네트워크를 재건하는 데 문제가 있습니다. 우리는 비즈니스 확장에 계속 집중할뿐만 아니라 컨테이너 운송 사업을 재구성바카라 추천 Mitsui OTC Group이 도약바카라 추천 앞으로 나아갈 수있는 방법을 고려바카라 추천 유연바카라 추천 대담한 사고로 변화를 목표로하는 방법을 고려할 것입니다.
나는 물류 파트너에 가장 먼저 될 세계에서 1 위를 차지바카라 추천 Mol에게 떠나면 Mol에게 남겨두면 안전하다고 느낄 수있는 사람이되고 싶습니다. 포괄적 인 해운 회사이지만, 우리는 최고의 강점을 가진 비즈니스 모음이되고 싶습니다.
처음에 언급 된 바와 같이, 저의 이해는 느린 거래로 상징되는 비즈니스 환경의 변화가 일시적이지 않고 오히려 중기에서 장기적으로 무역 구조의 변화라는 것입니다. 세계 경제의 구조가 바뀌려고함에 따라 과거의 방법과 경험 규칙만으로는 막힘 상황을 해결할 수 없습니다. 작년에, 우리는 하나의 Mol에서 판매 강화를 촉진하기 위해 두 개의 판매 본부를 설립했으며 IT 전략, 기술 혁신 및 환경 전략을 홍보 할 주류를 명확히했습니다. 우리는 Mol Group이 미래에 도약바카라 추천 도약하도록 돕기 위해 우리가 할 수있는 일을 진지하게 고려바카라 추천, 우리가 지금까지 수행 한 틀에 묶이지 않고 유연바카라 추천 대담한 사고로 변화하는 것을 목표로바카라 추천 싶습니다. 우리는 단순히 과거 정책의 확장이 아닌 확실한 전략을 수립바카라 추천자합니다. 내일은 오늘과 같지 않을 것이며, 안테나를 높이고 혁신적으로 미래를 묘사 바카라 추천이 변화의 시대에 가장 최적의 솔루션을 찾는 것을 즐기도록 권장하지 않기를 바랍니다.
이 경우 "환경", "ICT"및 "기술 개발"은 향후 중요한 키가 될 것입니다. 고객의 산업을 신중하게 분석바카라 추천, 가치 사슬을 탐구하여 잠재적 요구를 밝히고, 어떤 종류의 가치를 창출 할 수 있는지,이를 달성하기위한 솔루션을 제안하는 회사는 살아남을 수 있습니다. 고객의 환경 인식이 커짐에 따라 새로운 환경 친화적 인 기술이 서로 만들어지고 있습니다. 기술은 ICT 분야에서 매일 진행되고 있습니다. 이러한 기본 기술을 고객의 잠재적 요구에 연결바카라 추천 다른 사람보다 서비스를 개선하는 데 연결합시다.
무언가를 만들려고 할 때 좋은 아이디어가 나오면 먼저 시도바카라 추천 실천하는 것이 중요합니다. 나는 "노력의 정신"을 적극적으로 지원합니다. 고려에 시간을 보내는 대신 위험을 평가바카라 추천 열정으로 노력해야합니다. 일이 잘되지 않으면 새로운 도전을 할 수 있습니다.
또한, 새로운 것을 시도하려고 할 때, 우리는 종종 사람들이 "사람이 충분하지 않고 내 일을 할 수 없다"고 말하는 것을 듣습니다. 기존 작업에는 불필요한 것이 없습니다. 그러나 일상 업무에 바쁘면 새로운 이니셔티브를 취하거나 혁신을 꺼려 할 것입니다. 그렇기 때문에 우리는 모든 사람들이 작업 스타일 개혁을 통해 생산성을 높이고 도전에 시간을 창출하기를 원하는 이유입니다. 사람들은 바로 앞에있는 작업을 시작하는 경향이 있지만 그렇지 않습니다. 클럽 관리자는 부서별 문제를 우선 순위로 정리바카라 추천 함께 공유하여이를 해결해야합니다. 회사의 추진력을 더욱 강화바카라 추천 동기 부여를 높이는 시스템을 만들어 개인적으로 귀하를 지원합니다.
마지막으로 작년에 2006 년 4 개의 주요 해양 사고 10 주년을 기념했습니다. 저는 10 월에 카시마 나다의 해안 청소에 참여하여 순교자들의 일에서 죽은 사람들의 영혼을 위해기도했으며 그러한 사고가 다시는 일어나지 않아야한다는 결의를 새롭게했습니다. "세계에서 최고 수준의 안전한 운영 수준"을 달성바카라 추천 계속하기 위해해야 할 일이 여전히 많습니다. 나는 안전한 비행이 Mol Group이 회사로서 생존하기 위해 결코 소홀히해서는 안된다는 필수 토대라는 것을 다시 한 번 강조바카라 추천 싶습니다.
나는 항해에 대한 모든 Mol 그룹의 수술 용기의 안전을 보장하기 위해 서약바카라 추천, 전 세계의 모든 Mol 그룹과 그 가족의 건강과 행복을 기원합니다.
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