에볼루션 바카라 선에 개발 및 설치된 New Windshield
~ 풍압 저항을 줄이려면 활에 설치, 에볼루션 바카라₂감소 효과 검증 시작 ~

2015 년 9 월 3 일

MR. O.S. Lines 에볼루션 바카라., Ltd. (대통령 : Ikeda Junichiro, 본사 : Minato-Ku, Tokyo; 이하 "Mitsui O.S. Lines"라고 불리는 것은 "Mitsui O.S. Lines"라고 함) 일본 해상 협회 (의장 : UEDA TOKU, Chiyoda Ward, Tokyo, Tohina) 산업, 학계 및 정부와 협력하여 Mitsui O.S. Lines Technotrade 에볼루션 바카라., Ltd. (대통령 : Aoto Osamu) 우리는 I, 본사 : Chuo-Ku, Tokyo), Ochi Kaiyo 에볼루션 바카라nsultant 에볼루션 바카라., Ltd. (Ouchi Kazuyuki, Kitasaku District, Mirfoituity) Akishima Research Institute, In. Marvel의 활에 부착 된 선 "및 에볼루션 바카라에 실제 항해₂의 감소 효과를 확인합니다.

최근 몇 년 동안 에볼루션 바카라 선박이 증가함에 따라 데크에로드 된 에볼루션 바카라의 높이도 증가했으며, 그 결과 풍압 저항은 무시할 수없는 지점으로 증가하므로 비용 효율적이고 공격적인 조치가 필요합니다. 이 새로운 앞 유리를 개발할 때, 우리는 풍동 테스트를 통해 활의 공기 역학적 모양을 검사하고, 풍력 방지 자체의 무게를 줄일뿐만 아니라 풍압 저항을 줄이는 효과를 극대화하기 위해 쌓인 용기의 앞줄을 둘러싼 말굽 모양의 디자인을 채택했습니다. 이 앞 유리는 일본 해양 협회가 설정 한 파동 충격 하중에 관한 규정을 충족하기에 충분한 설계 강도를 가지고 있습니다. 또한, 정류 용기를 앞 유리의 양쪽에 대각선으로 배치함으로써 선박의 측면이 부드럽게되어 풍압 저항이 더 낮아집니다.

이 조치를 통해 6,700TEU 에볼루션 바카라 선박이 북태평양 노선에서 17 노트 (약 31km/h)로 항해하는 경우 평균 연간 CO는 약 2%₂우리는 감소를 기대합니다. 또한 바람막이를 통과하는 거친 날씨 동안 푸른 파도 (*)를 운전하는 것에 대한 대응으로 효과적 일 것으로 예상됩니다.

Mitsui OTC 그룹은 또한 중기 관리 계획 "2020 년의 조향"에 명시된 "전환을 통한 안정적인 성장"을 달성하기 위해 환경 영향을 줄이기 위해 환경 영향을 줄이는 차세대 선박 개념 인 선박 복원 프로젝트에서도 노력해 왔습니다. Mitsui OTC 그룹은 계속해서 다양한 환경 기술을 개발하고 선박에서 CO를 제공합니다.₂배출 감소에 기여하면서, 그것은 지구 환경의 보존에 기여할 것입니다.

(*) 선박의 활 데크에 큰 파도가 닥쳤으며