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바카라 새해 인사
2015 년 1 월 5 일
Mitsui O.S. Lines Co., Ltd.
Muto Koichi, CEO
바람에서 돛을 날려 ~ 바람 앞에서 항해 ~
올해의 조디악 표시는 아직 (양). Kanji "Mi"는 자라는 나무의 모양을 말하며, 이는 열매를 맺을 것입니다.
작년을 되돌아보고
작년에는 130 주년을 맞이했으며, 그 성과는 초기 예산보다 훨씬 낮아질 것으로 예상되어 거친 파도의 자비에서 힘든 한 해가되었습니다.
특히, 특히 동서 경로 및 개선 된 노선 환경에서화물 이동이 증가 했음에도 불구하고, 우리 회사는 불행히도 아시아/남미의 동해안 노선의 임금 금리 감소로 인해 상당한 적자를 기록했으며 미국 터미널에서 완전히 자동화 된 건설 작업이 지연되었습니다.
또한, 마른 벌크 선박 부서는 새로 지어진 선박, 특히 케이프 크기의 선박의 양이 크게 향상되면서 공급과 수요를 강화할 것으로 예상되었지만, 순간을 제외하고는 거의 1 년 동안 시장 조건이 계속 감소했습니다.
바람을 잡고 자신의 추진력을 높이기
영국에는 "매끄러운 바다는 결코 숙련 된 선원을 만들지 않았다"고 말하는 말이 있습니다. "진정 바다는 좋은 선원들을 키우지 않습니다." 이것은 "성장할 수있는 어려움을 극복 할 때만"을 의미합니다. 우리는 예기치 않게 거친 파도를 만났지만, 다음 단계에 여기서 배운 것을 연결하고 활용할 수 있어야합니다. 우리는 가능한 한 빨리 슬럼프를 극복하고 반격을 돌려야합니다.
글로벌 경제 환경은 극적으로 변화하고 있습니다. 셰일 혁명으로 인해 미국이 석유 생산을 늘릴 것으로 예상되었지만, OPEC의 생산 삭감 연기로 인해 지난 가을 이후 원유 가격이 급격히 감소했습니다.
또한, 미국의 강력한 경제 상황으로 인해 정량적 재무 완화가 끝났지 만, 일본과 유럽에서는 공격적인 금전적 완화 조치가 채택되었으며, 그 결과 지난해 9 월 이후 달러가 급격히 증가했습니다.
우리에게는 약한 엔, 연료 유가 하락은 이자율 감소와 함께 강한 꼬리 바람입니다. 올해, 엔화가 약해지고 연료 가격이 앞으로 나아가면서 우리는 돛을 높이고, 우리 자신의 추진력을 높이고, 더 큰 도약을 향해 나아갈 것입니다.
분화를 통한 안정적인 성장
우리는 2020 년 Steer에서 경영진을 크게 바꾸어 향후 10 년 동안 견고한 성장을 보장하기 위해 비즈니스 포트폴리오, 비즈니스 모델 및 비즈니스 도메인의 세 가지 변화를 해결했습니다. 시장 상황에서의 회복을 가정하기보다는 두 선박 유형의 경우 시장 조건에 관계없이 이익을 얻을 수있는 비즈니스 모델을 재건하는 것을 목표로합니다. 실제로, 우리는 고객의 요구를 고려하고 강점을 활용하는 서비스를 통해 부가 가치를 제공함으로써 안정적인 미래의 이익에 기여할 또 다른 장기 계약 후에 1을 얻고 있습니다.
예를 들어, LNG 선박 및 해양 바카라부는 지난해에만 국내 셰일 가스 운송 및 해외 프로젝트를 포함하여 10 대 이상의 선박에 대한 장기 계약을 체결했습니다. 러시아의 Yamal LNG 프로젝트에 참여 함으로써이 회사는 북극해에서 쇄빙선 LNG 선박을 운영하기위한 야심 찬 도전을 시작했으며, 우리 회사의 기술 협력으로 중국에 건설 된 1 위 LNG 선박이 곧 완료 될 것입니다. 이것들은 판매, 해상 업무 및 기술의 세 가지 부서에 의해 달성되었으며, 지금까지 내부 이해 관계자들의 열정과 노력에 대한 존중을 표현하고 싶습니다. 서비스를 차별화하려면 서비스를 다루려면 뛰어난 기술 기술과 용기가 필요합니다. 도전은 계속 될 것이지만, 다시 한 번 결정을 내리 겠다는 결정을 다시 확인하고 싶습니다.
Oil Coboy 부문에서도화물 이동의 변화를 포착하고 해양 사업의 성장으로 수요가 증가하고있는 셔틀 유조선 바카라에 진입했습니다.
컨테이너 선박은 반격의 해에 있습니다
많은 사람들이 컨테이너 선 부서에 대해 걱정하고 있습니다. 업계 내 경쟁력과 수익성에 차이가 있다는 것은 사실입니다. 컨테이너 선박 사업의 구조적 문제와 관련하여, 우리는 함대의 비용 경쟁력을 높이기 위해 세계 최대의 선박 인 20,000 TEU 유형 컨테이너 선박의 유지 보수를 시작하는 등 사업을 개혁하기위한 조치를 취하고 있습니다. 글로벌 경제 성장으로 컨테이너 선박의 로딩 이동이 꾸준히 증가했으며 컨테이너 터미널을 포함한 컨테이너 선 바카라이 성장 지역이라는 것은 비 전통적입니다. 회사의 진정한 가치는 고객이 인정할 수있는 부가 가치와 비용 경쟁력을 창출하는 방법에 대한 질문입니다.
정교한 컨테이너 운영 및 수확량 관리를 통해 수익성 향상의 여지가 여전히 있습니다. 컨테이너 선박 부서의 경영진과 직원은 회사의 비용 경쟁력과 판매 기능을 객관적으로 분석하고 목표로 수익성을 달성하기 위해 강력한 결의로 모든 노력을 기울여야합니다. 이것이 중요한 순간입니다. 나는 불굴의 정신으로 앞으로 나아가고 싶다.
지속 가능한 성장을 향한
작년에, 우리는 지난해부터해온 400 명 (심각한 해양 사고, 석유 오염으로 인한 해양 오염, 치명적인 사고로 인한 해양 오염 방지)을 계속 달성했습니다. 우리는 4-20을 계속 유지함으로써 고객이 안전과 보안에 대한 신뢰를 보장 할 것입니다.
우리는 우리 그룹의 활동이 안전한 운영과 회사 및 임원 및 직원에 대한 신뢰를 기반으로한다는 것을 결코 잊지 말아야합니다. 작년에 공정 무역위원회 (Fair Trade Commission)에서 인증 한 자동차 선박의 카르텔 문제와 관련하여, 우리는 스캔들이 반복되는 것을 막기 위해 모든 사람과 의견을 교환하는 데 많은 시간을 보냈지 만, 우리는 그것을 사라지는 것을 막기 위해 계속 노력해야합니다.
우리 회사가 기업 활동을 유지하려면 모든 임원과 직원은 항상 사회적 규범과 기업 윤리에 따라 규정 준수를 알고 행동해야합니다. 우리는 여러 국가의 경쟁법을 준수하는 것 외에도 "뇌물 수수 금지", "고객 및 회사에 대한 기밀 정보 보존", "차별 및 괴롭힘 금지"에 특히 중점을 두어야한다고 생각합니다.
중요한 것은 각 임원의 노력을 결합하는 것입니다. 상상력과 실행 기술을 향상시키고 조직 문화를 개선하며 변화를 달성하기 위해 강점을 모으십시오.
나는 2015 년 모든 Mol 그룹 선박의 안전을 보장 할 것을 약속하며, 나는 당신과 당신의 가족이 유익하고 멋진 한 해를 기원하며, 바카라에 대한 인사를하고 싶습니다.