2012 년 2 월 24 일

2012 년 3 월 첫 주에 예정된 일본-아시아-유럽 직접 서비스를 재조직 한 후 (*),이 회사는 일본, 홍콩, 자카르타 및 해협 간의 "HS3"서비스를 시작하여 일본-아시아 국가들 사이의 예상 수요에 대한 상세한 대응을 제공 할 것입니다.

*2 월 8 일에 외부 발표

새로운 서비스에는 4 개의 풀 컨테이너 선박이 포함되어 있으며, 일본을 빠르게 성장하는 인도네시아와 베트남을 직접 서비스로 연결합니다. 이것은 요코하마와 도쿄에서 자카르타, 동남아시아에서 오사카까지의 서비스를 업계에서 가장 빠른 운송 시간에 제공 할 것입니다 (아래의 대중 교통 시간 표 참조).
일본에서는 Yokkaichi에서 새로운 통화 포트를 시작하여 네트워크를 확장 할 계획입니다.

또한 일본, 홍콩에서 서부 아시아 및 중동 서비스는 싱가포르에서 연결하여 업계에서 가장 빠른 운송 시간에도 제공 될 예정입니다.

기존 CHS1 서비스 및 아시아 유럽 서비스와 함께, 우리는 일본, 홍콩, 싱가포르 및 포트 켈란간에 다양한 서비스를 제공함으로써 광범위한 고객 요구를 계속 충족시킬 것입니다.

회전

Osaka (Mon/tue) -Yokkaichi (Wed/Wed) - Yokohama (Thu/Whurs) - 도쿄 (Thu/Fri) - 홍콩 (Mon/Tues) - 싱가포르 (Fri/Fri) - 포트 켈란 (Fri/Sat) - Jakarta (Mon/Sing) - 포트 켈란 (Fri/sing) - Cai Mep (베트남) (화요일/화) -Hong Kong (Fri/Fri) -Osaka (Mon/Tues)

필요한 항해 수 : 28 일

선박 시작

2012 년 3 월 5 일 오사카에 입국하는 항구 선박에서 MV "Leo Perdana"(2,000teu 유형)

경로 운송 시간

Revolution Transit Time