2011 년 5 월 11 일
고품질 서비스를 추구하기 위해, 우리는 운송의 질과 각 경로의 상태를 공개하기 위해 노력하고 있으며, 우리의 노력의 일환으로, 우리는 동부 및 서쪽 노선의 정기적 인 바카라 게임 요금을 분기별로 발표합니다.
이번에는 2011 년 1 월 -3 월의 정기적 인 바카라 게임을 알려 드리겠습니다.
*우리의 운영 결과를보다 명확하게 공개하려면 데이터 집계 및 계산 방법 이이 공지에서 다음과 같이 변경되었습니다. (2010 년 4 월 ~ 12 월의 정기 바카라 게임도 변경됩니다)
(1) 표 1은 이전과 같이 대상 경로의 모든 선박에 대한 정기적 인 바카라 게임을 나타냅니다. 표 2는 배치 된 모든 서비스 선박을 포함하지만 다른 운송 업체를 제외한 회사가 운영하는 선박 만 포함합니다.
(2) 표 1과 2는 회사가 소유 한 공간의 비율과 각 서비스의 공간 수를 기반으로 가중 평균 일반 바카라 게임을 나타냅니다.
*2011 년 1 월 3 월부터 지연된 주된 이유는 올해 초반의 공휴일, 악천후 및 동부 일본 지진 지진 이후의 국내 정박 정체로 인한 것이 었습니다.
(표 1)
Mitsui OTC 이스트 및 웨스트 노선 정기 바카라 게임 (모든 선박) (주 1) (2010 년 4 월 -3 월) |
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Route (서비스 수) | 2010 년 4 월 -6 월 | 2010 년 7 월 -9 월 | 2010 년 10 월 -12 월 | 2011 년 1 월 -2 월 |
아시아 - 북아메리카 서해안 (11) | 82% | 98% | 97% | 93% |
아시아 - 동부 북미 해안 (5) | 66% | 84% | 86% | 83% |
대서양 (1) | 94% | 83% | 85% | 50% |
아시아 - 유럽 (6) | 92% | 93% | 89% | 92% |
(주 1) 동부 및 서부에 대한 총 23 개의 서비스. 운영 서비스, 공동 운영 서비스 및 공간 만있는 기타 항공사 운영 서비스가 포함됩니다.
(표 2)
Mitsui OTC 이스트 및 웨스트 노선 정기 바카라 게임 (회사의 선박에 대해서만 운영) (참고 2) (2010 년 4 월 -3 월) |
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Route (서비스 수) | 2010 년 4 월 -6 월 | 2010 년 7 월 -9 월 | 2010 년 10 월 -12 월 | 2011 년 1 월 -2 월 |
아시아 - 북아메리카 서해안 (3) | 92% | 99% | 100% | 90% |
아시아 - 동부 북미 해안 (2) | 51% | 64% | 72% | 69% |
대서양 (1) | 88% | 79% | 81% | 56% |
아시아 - 유럽 (2) | 95% | 94% | 84% | 94% |
(주 2) 회사가 운영하는 선박에 적용되며 회사의 운영 서비스 및 공동 운영 서비스에 총 8 개의 서비스가 있습니다.