세계 최대의 전용 철광석 배인 3 세대 "Brasil 바카라 사이트 추천"를 완료했습니다.

2007 년 12 월 10 일

우리 회사가 Nippon Steel Co., Ltd.와의 장기 교통 계약을 소개하는 세계 최대의 철광석 전용 선박 "Brasil 바카라 사이트 추천"(약 320,000 톤)는 완료되었으며 Mitsui Shipbuilding Co.에서 "Naming and Delivery Meremony"가 열렸습니다.

Brasil Maru는 남미 노선에서 훌륭한 역사를 만든 첫 번째 Bushline Ships (1939 년에 지어진)와 2 부셸 부시 (1954 년에 지어진)의 유서 깊은 이름을 물려받은 3 세대입니다.
Nippon Steel의 회장 인 Akio Mimura와 Mitsui Shipbuilding의 회장 인 Kato Yasuhiko 씨를 포함한 많은 사람들 이이 행사에 참여했으며 Mimura 대통령의 사령관에 의해 지부가 삭감되었으며 Mimura 대통령은 그 이름을 삭감했습니다. 또한, 2 세대 Burajiru바카라 사이트 추천에 탑승 한 고객들도 참석했으며, 선장을 포함한 최종 항해에서 전직 승무원 회원들도 참가했으며 지난 1 년을 되돌아 보면서 배턴은 2 세대에서 3 세대로 전달되어 프로젝트 완료를 축하했습니다.
선박은 이름 지정 및 배달 행사 후 브라질에 서비스를 시작할 것이며 2008 년부터 브라질 바카라 사이트 추천을 일본으로 운송 할 예정이며, 이는 브라질 이민 100 주년을 기념합니다.

Brasil 바카라 사이트 추천가 완료되면서, 우리 회사는 일본 운송 회사로서 최초의 최초의 300,000 톤의 철광석 전용 선박 (VLOC = 매우 큰 철광석 캐리어)으로 전적으로 교통을 시작할 것입니다. 2009 년 8 월, 우리는 회사 (Brasil 바카라 사이트 추천 포함)가 운영하는 5 개의 300,000 톤의 철광석 전용 선박을 보유 할 계획입니다.

[Brasil 바카라 사이트 추천 개요]
총 길이 : 340.00 미터
총 폭 : 60.00m
드래프트 : 21.13m
비용 무게 : 327,180 톤
운송 회사 : Mitsui Shipbuilding Co., Ltd.

[계약 개요]
계약 세부 정보 : 장기 지속 내비게이션 전송 계약
화물 : 바카라 사이트 추천
하중 : 브라질 바카라 사이트 추천 메인 포트 (Tsubarao, Ponta de Madeira)
Fresh Land : Japan Steel Major Steel Works (Oita, Kimitsu 등)
운송 : 연간 약 140 만 톤

● 참조
[1 세대 Burajiru바카라 사이트 추천] 1939 년 12 월 23 일에 완공 된 화물선 (Showa 14) 12,752 총 톤
첫 번째 "Burajirumaru"는 1939 년 5 월 말에 지어진 "Aruzenchinamaru"로 향하는 자매 배와 같은 해에 같은 해 12 월에 완료되었으며 오사카 쇼핑선 (Mitsui Otc Lines)에 의해 세계의 서쪽 서킷에 배치되었습니다.
공연 및 장비의 모든 측면에서 일본 최고의 시간의 선박이었으며, 일주일 수업 승객 및 객실의 내부 장식은 일본 스타일의 맛을 가진 최고급 호텔과 비슷한 것으로 묘사되었습니다. 1940 년 1 월, 그녀는 요코하마에서 남아메리카로 처녀 항해를했으며 3 개월 만에 전 세계를 여행했습니다. Kobe Port와 Santos Port 사이의 항해 시간은 10 일 감소했으며 36 일 만에 항해했습니다.
그러나 태평양 전쟁의 강화로 인해 항해는 세 번만 끝났고 같은 해 9 월 11 일에 이듬해에 비교적 안전한 Dalian 루트로 옮겨졌지만 9 월 4 일 해군에 의해 징집되었습니다. 트럭 섬 근처의 미국 잠수함에 의해 공격을받은 후 1942 년 8 월에 침몰했다.

[2 세대 Burajiru바카라 사이트 추천] 1954 년 7 월 10 일 완료된 화물선 (Showa 29) 10,100 총 톤
이제 제 2 차 세계 대전이 끝났으므로 일본은 거의 모든 것을 잃었지만 전후 재건이 놀랍고 1950 년에 정기적 인 경로가 다시 설치 된 후 (Showa 25), 오사카 해안은 즉시 남미 노선을 재개했습니다.
2 세대는 1954 년 7 월 30 일 파나마 운하를 통해 고베 포트에서 브라질 노선에 들어갔다. 1952 년부터 1973 년까지 일본에서 21 년간의 활동적인 이민 선박의 핵심 선박으로서, 많은 브라질 이민자들과 해외 여행자들과 함께 자매 선박 인 "Aruzenchinamaru"를 운반했습니다. 전쟁 후 일본 이민자 수는 약 63,000 명으로 약 5 만 명의 브라질 이민자들이 우리 함대에 의해 운송되었습니다.
이민자의 수가 물러 가면서 선박은 1972 년 11 월에 활동적인 서비스에서 사임했습니다. 1974 년부터 22 년 전부터 중국에서 판매되기 전 22 년 전부터 Mie Prefecture의 Toba Port에서 바다 파빌리온 "Toba Burajiru바카라 사이트 추천"로 정박했으며, 그 우아한 선박의 많은 승객 팬들에 의해 방문했습니다.