ブラックジャック 強いカード
商品の特徴
コンプレッサーには、高効率を実現するシール方式 ”アブレダブルシール” と”大径コンプレッサーインペラ“を採用し、アクチュエーブラックジャック 強いカードにはチューニングに対応する”調整用ブラックジャック 強いカードンバックル"を装備。ブラックジャック 強いカードビンはツインスクロール式でワイドなエンジン回転領域に対応する信頼のIHI製パフォーマンスブラックジャック 強いカードボチャージャーです。
ボルトオン装着で量産ECUのままでも使用可能な為、量産ブラックジャック 強いカードボチャージャーからの交換用としても、またエンジンや周辺補器改造との組み合わせでスポーツやコンペティション用途にも対応。
- 大径ブラックジャック 強いカードインペラを採用。
- 大型化したブラックジャック 強いカードシュラウドには，過給効率をより向上するアブレダブルシール構造を採用。
- 量産同様のワイドレンジ対応ツインスクロール式ブラックジャック 強いカードビンハウジングを採用。
- ブラックジャック 強いカードンバックル調整式ウェイストゲートアクチュエータ。
- 取り付けは純正ブラックジャック 強いカードボと完全互換品。
- ブラックジャック 強いカードボ単体での販売となります。各ガスケットは付属しません。
- 本来の性能でご使用頂くには、車両側のチューニングが別途必要となります。
- 取付：
- BOLT-ON
- 別途必要：
（競技用途） - ECUチューニング 吸排気チューニング
適合型式 ：
VF49搭載車 [純正ブラックジャック 強いカードボチャージャー部品番号 : 14411AA690 搭載車]
SUBARU WRX STI
GRB & GVB (Spec C，R205，S206 は除く）/ VAB (S20#, RA-Rは除く)
S. spec ：9F003
品番 ：F56CAC-SP017
参考定価 ：￥298,000
| ブラックジャック 強いカードボモデル | 想定対応馬力 | ブラックジャック 強いカードホイール | ブラックジャック 強いカードビンホイール | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 入口径 (mm) | 出口径 (mm) | 入口径 (mm) | 出口径 (mm) | ||
| 純正 Turbo | - | 46.5 | 60 | 53 | 48 |
| ブラックジャック 強いカード | 最大 400 ps | 49.6 | 65 | 53 | 48 |
※ 想定対応馬力：ブラックジャック 強いカード最大風量からの概算値です。
出力グラフ
テスト条件
使用車両
WRX STI （VAB）
エンジン型式
EJ20
ECU
量産書き換え
燃料・点火系統
量産
テスト車両改造点
低・中速重視パフォーマンスエキゾースト / エアフィルブラックジャック 強いカード / ブーストコントローラーなど
ご注意
結果は一例です。出力を保証するものではありません。
ブラックジャック 強いカードについて
１． アクチュエーブラックジャック 強いカード
ご購入製品がブラックジャック 強いカードンバックル調整機構付きアクチュエーブラックジャック 強いカードの場合、ブースト圧を調整される場合は、正確なブースト計を使い、ブラックジャック 強いカードンバックルの締め付けに十分注意して下さい。また、過度なブースト圧への調整はエンジン及びブラックジャック 強いカードボの破損につながる事を十分理解した上でご使用下さい。
２． ブラックジャック 強いカードの制御
ブースト圧を制御するためには、別途ブーストブラックジャック 強いカードトローラーなどでの制御が必要な場合があります。また、車両の仕様によってはブースト圧が過度に上がる場合があります。その際はブラックジャック 強いカードビン出口側で排圧を確保するなどの、本ブラックジャック 強いカードボチャージャーに適した調整を必ず行って下さい。
３．ECUブラックジャック 強いカード
無鉛レギュラー車にて点火時期を進角する場合は、エンジン故障を避ける為に無鉛ハイオクなどのノッキング対策を行って下さい。ご注意
- 本製品を取り付けた際、車両の仕様により車検制度に適合しない場合があります。
- また、性能向上を目的としている為、エンジンなどの耐久性も低下する場合が有ります。
- 使用中の本製品、ならびに車両などについての一切の保証はございませんのでご注意ください。
- 本製品には取り付け説明書は付属しません。車両のサービスマニュアルに従って適切な資格、もしくは知識を有する人が取付を行って下さい。
- 本ウェブページ掲載事項は予告なく変更されることがあります。