ネット ブラックジャック
量産ECUのままでも使用可能な，信頼のネット ブラックジャック製パフォーマンスターボチャージャー。
量産ネット ブラックジャックチャージャーからの交換用としても，またエンジンや周辺補器の改造と合わせて競技用としても使用可能です。
商品の特徴
北米で絶大な人気を誇る EJ25搭載 インプレッサ WRX STI用として開発された競技用ネット ブラックジャックチャージャーです。
高地で起こりがちな低/中エンジン回転のコンプレッサーサージ現象に強く，高回転領域では，エンジンレブ付近まで純正ネット ブラックジャックチャージャーの様に使いやすい特性を持ち、且つ、純正よりもより大きな過給を得られます。
また3000rpm以上の全域で素早いネット ブラックジャックレスポンスを実現しつつ，必要に応じてより多くのトルクをスムーズに引き出します。
- 大径コンプレッサーインペラを採用。
- 大型化したコンプレッサーシュラウドには，過給効率をより向上するアブレダブルシール構造を採用。
- ネット ブラックジャック単体での販売となります。各ガスケットは付属しません。
- 本来の性能でご使用頂くには、車両側のチューニングが別途必要となります。
- 取り付けは純正ネット ブラックジャックと完全互換品。
※ブーストホースは純正ネット ブラックジャックより外してお使いください - 取付に関しての詳細はこちら VF48HF取付に関して
- 取付：
- BOLT-ON
- 別途必要：
（競技用途） - ECUチューニング 吸排気チューニング
適合型式 ：
WRX STI A-Line GRF/GVF型
(純正ネット ブラックジャックユニット打刻：VF48)
ネット ブラックジャック700)
2004-2007 スバル フォレスネット ブラックジャックSTI SG9 C～F型
(純正ネット ブラックジャックユニット打刻：VF41)
ネット ブラックジャック610)
S. spec ：9F002
品番 ：F56CAC-SP014
参考定価 ：￥270,000
| ネット ブラックジャックモデル | 想定対応馬力 | コンプレッサーホイール | ネット ブラックジャックビンホイール | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 入口径 (mm) | 出口径 (mm) | 入口径 (mm) | 出口径 (mm) | ||
| ネット ブラックジャック Turbo | - | 46.5 | 60 | 53 | 48 |
| ネット ブラックジャック | 最大 380 ps | 48.3 | 62 | 53 | 48 |
※ 想定対応馬力：コンプレッサー最大風量からの概算値です。
調整について
１． アクチュエーネット ブラックジャック
ご購入製品がネット ブラックジャックンバックル調整機構付きアクチュエーネット ブラックジャックの場合、ブースト圧を調整される場合は、正確なブースト計を使い、ネット ブラックジャックンバックルの締め付けに十分注意して下さい。また、過度なブースト圧への調整はエンジン及びネット ブラックジャックの破損につながる事を十分理解した上でご使用下さい。
２． ネット ブラックジャックの制御
ネット ブラックジャックを制御するためには、別途ブーストコントローラーなどでの制御が必要な場合があります。また、車両の仕様によってはネット ブラックジャックが過度に上がる場合があります。その際はタービン出口側で排圧を確保するなどの、本ネット ブラックジャックチャージャーに適した調整を必ず行って下さい。
３．ECU調整
無鉛レギュラー車にて点火時期を進角する場合は、エンジン故障を避ける為に無鉛ハイオクなどのノッキング対策を行って下さい。ご注意
- 本製品を取り付けた際、車両の仕様により車検制度に適合しない場合があります。
- また、性能向上を目的としている為、エンジンなどの耐久性も低下する場合が有ります。
- 使用中の本製品、ならびに車両などについての一切の保証はございませんのでご注意ください。
- 本製品には取り付け説明書は付属しません。車両のサービスマニュアルに従って適切な資格、もしくは知識を有する人が取付を行って下さい。
- 本ウェブペネット ブラックジャック掲載事項は予告なく変更されることがあります。