Mol Group 바카라 사이트 비전

Mol Group이 소중한 사람, 재산 및 환경을 계속 보호하고 신뢰할 수 있도록하기 위해이 그룹은 사회 인프라 사업의 책임있는 관리자로서 안전 중심 운영의 일환으로 사람들의 일상적인 기초를 계속 지원해야합니다.

우리가해야 할 일

바카라 사이트 비전 확립

바카라 사이트 비전은 Mol Group의 지속 가능성 문제 중 하나로 "바카라 사이트 및 가치"를 지원하고 'MOL 차트'에서 'S (안전)'측면을 강화하기 위해 설립되었습니다.
앞으로, 우리는 주로 운송 사업에서 다양한 사회 인프라 사업을 개발하여 안정적인 서비스 제공을 보장하고 새로운 성장을 제공 할 것입니다. 안전은 우리가하는 일의 핵심에 남아있을 것입니다. 이 비전은 Mol Group의 안전에 대한 청사진을 제시하며, 그 아래에서 안전 관련 이니셔티브를 더욱 강화하기위한 노력을 기울일 것입니다.
"Safety in Safety"는 Mol Group 내 각 회사가 각각의 비즈니스 분야에서 세계 최고 수준의 안전성과 품질을 보장하기 위해 노력함으로써 모든 산업 전반에 걸쳐 안전 수준을 추진하려는 우리의 약속을 구현합니다. 또한, 수동적 입장을 채택하지 않고 경영진과 직원이 안전 문제를 적극적으로 이끌어 낼 수있는 방법을 나타냅니다.

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바카라 사이트 비전의 세부 사항[0.98MB]
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바카라 사이트 조치 1.0

우리가 안전을 위해해야 ​​할 것은 사회 인프라 사업의 책임있는 관리인으로서 안전 중심 운영의 일환으로 사람들의 일상적인 기초를 계속 지원하는 것입니다.
또한, 우리가해야 할 것은 회사의 구성 요소 인 사람 (임원, 직원), 업무 (작업 환경, 프로세스) 및 조직 (시스템, 기능)으로 세분화되어 있으며 각 목표 달성 상태는 정의됩니다 (위 그림 참조).
우리는 우리가 "안전 측정"으로서해야 할 일을 스스로 만들기위한 이니셔티브를 정의하고 그룹 전체 측정을 ​​"안전 인프라"(집단적으로 바카라 사이트 조치 1.0)로 홍보하려는 노력.
특히 안전 조치는 "안전을 보장하기 위해 인적 자본의 적극적인 참여를 촉진", "기술을 중심으로하는 안전 인프라 개발"및 "위험과 위험의 선제 적 관리"로 나뉩니다. 안전 인프라의 두 가지 범주는 "상호 봉투를 통한 개혁 안전 인식"및 "이상적인 조직 구조 및 비즈니스 프로세스 추구"입니다.

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색인

KPI

우리는 바카라 사이트 비전에 따라 안전 목표와 우리가해야 할 일에 대한 KPI (및 주요 지표)를 설정했습니다. 이것은 우리의 안전 목표가 궁극적으로 주요 지표를위한 KPI를 달성하고 우리가해야 할 일을 목표함으로써 궁극적으로 달성 될 것이라는 생각에 대해 예측됩니다.
안전 목표를위한 KPI로서, Mol Group 및 안전한 운영의 그룹 전체 KPI는 각각 설정됩니다.
우리가해야 할 것은 또한 회사의 구성 요소 인 사람 (임원, 직원), 작업 환경, 프로세스) 및 조직 (시스템, 기능)의 세 가지 요소로 구성되어 있으며, 각각 행동 계획에 따라 자체 KPI를 보유하고 있습니다.

  • (*1) Mol Group의 각 비즈니스 세그먼트에 대해 정의 및 설정
  • (*2) 안전 성능 표시기. 현재 대상 (FY2025, FY2030, FY2035)은 다음과 같습니다. 1) 0.5 이하/0.4 이하/0.3 이하; 2)

4 제로

4zeros 사고 수(*1) FY2020 FY2021 FY2022 FY2023
사고 수 1(*2) 3(*3) 1 1
고장 심각한 해양 사고 수 1 1 0 0
해양 오일 오염 수 1 1 0 0
치명적인 사고 수 0 2 1 1
심각한화물 피해 수 0 1 0 0
  • (*1) 데이터는 mol 관리 및 전차 선박 (및 해외 프로젝트)을 포함하여 약 800 mol 그룹 작동 용기를 포함합니다.
    적절한 응용 프로그램 표준과 범위를 검토합니다.
  • (*2) FY2020에서 한 번의 사고가 발생했는데, 이는 심각한 해양 사고와 해양 석유 오염이었습니다.
  • (*3) FY2021에서 세 가지 사고가 발생했으며 그 중 하나는 심각한 해양 사고, 해양 오일 오염 및 심각한화물 피해였습니다.

SPI (바카라 사이트 성능 지표)

목표 및 업적 FY2023
대상 업적 결과
LTIF (손실 시간 부상 빈도)(*1) 0.50 미만 0.26 달성
평균 다운 타임(*2) 24.00 미만 24.46 달성되지 않음
가동 중지 시간 빈도(*3) 1.00 미만 0.40 달성
  • (*1) 시간 손실 수는 1 백만 시간 당 직장에서 발생합니다 (Mol은“보드 타임”분모로 사용). 이 수치에는 산업 부상과 질병이 포함되어 있지만 사고 당일에 가벼운 작업을 포함하여 직장 복귀를 초래하지 않은 산업 부상과 질병이 포함됩니다.
    지표는 또한 Mol 그룹 외부의 선원들도 포함합니다. 이 데이터에는 MOL과 주요 국내 및 해외 통합 자회사가 포함됩니다.
  • (*2) 선박 당 연간 사고 관련 중단 시간.
  • (*3) 선박 중단을 초래하는 선박 당 연간 사건 수.