안전 운영 관리 시스템

집행위원회의 하위 조직인 안전 향상위원회는 분석 및 심의를 수행하고 Mol Group 운영 선박의 안전한 운영에 대한 엄격한 시행을 보장합니다.
위원회는 Mol Group 전역에서 안전 및 품질을 보장하기위한 전략적 계획 및 홍보를 감독하는 CSQO (Chief Safety & Quality Officer)의 대표 이사 겸 부사장 겸 부사장이 의장을 맡고 있습니다. 이사회는 안전 운영과 관련된 해외 이니셔티브를 담당합니다.
안전 운영 본부는 그룹 전체의 안전 운영과 관련된 측정의 공식 및 구현을 담당하며 각 부서 및 그룹 회사에 안전 조치를 구현하도록 지시합니다.

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안전 운영 지원 센터

안전 운영 지원 센터의 역사 및 역할

2006 년, Mol은 우리가 운영하는 선박에 4 개의 주요 결혼 사고를 경험했습니다. 사고 후, 우리는 원인에 대한 철저한 조사를 실시했으며 2007 년 2 월에 "Captain을 내버려 두지 마십시오"라는 모토와 함께 SOSC (Safety Operation Supporting Center)를 설립했습니다. SOSC 운영 24/7 육상, 헬프 데스크로 선박을 지원합니다.
설립 이후, 경험 선장을 포함한 우리의 직원들은 24/7.

최근 몇 년 동안 예상치 못한 악천후 및 해양 조건, 국제적 긴장과 갈등으로 인한 지정 학적 위험 등으로 인해 선박 운영과 관련된 위험이 증가했습니다. 이러한 요인들을 적절하게 관리하기 위해, 해안과 선박 사이의 긴밀한 의사 소통이 더욱 중요 해지고 있습니다.
과거의 사고로 인한 교훈을 얻음으로써, 우리는 주요 사고가 다시 발생하는 것을 막고 "세계 최고 수준의 안전한 운영"을 달성하기 위해 전적으로 최선을 다하고 있습니다.

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해빙 /빙산

(Newfoundland/Okhotsk의 바다 주변)
Spirit System은 색상 코딩을 사용하여 얼음 바다 지역의 빙산 수를 지정합니다. 숫자가 가장 큰 영역은 진한 빨간색으로 표시됩니다. 빙산 경고 영역 (아래 이미지의 연한 파란색 선으로 둘러싸인 영역)은 1 년에 두 번 계약 기상 회사에서 얻은 최신 빙산 정보를 기반으로 설정하여 선박 에이 물을 피하기 위해 선박에 경고합니다. 또한 빙산 경고 영역은 매년 12 월부터 3 월까지 시스템에서 자동으로 설정되며 SOSC는 해당 정보를 제공하여 운영되는 비디오를 경고합니다.

냉동 강 항구

매년 12 월부터 3 월까지 계약 기상 회사에서 그레이트 레이크 및 발트해와 같은 강 항구의 동결 정보를 얻습니다. Spirit은 얼음 항구에서 얼음벌 경보 지역을 동결 될 위험이 있습니다. SOSC는 해당 정보를 제공하여 관련 선박과 토지의 당사자에게 경고합니다.

지진/쓰나미

강도가 6.5 이상인 지진이 발생하면 SOSC는 전화 및 이메일로 위험에 처한 영역에 고정 된 모든 선박의 안전을 확인합니다. 쓰나미가 감지되는 경우, 스피릿은 영향을받을 수있는 포트를 표시하고 해당 포트의 200 마일 이내에 위치한 선박을 깜박이는 빨간색으로 표시합니다. 또한 쓰나미 정보는 모든 운영 선박에 한 번에 배포됩니다.

겨울의 폭풍우가 많은 날씨

북쪽과 남반구 모두에서 겨울 동안 발생하는 저압 시스템으로 인해 폭풍우가 많은 날씨가 발생할 수 있으며 바다는 거칠어집니다. Spirit은 파도가 높은 영역을 적색으로 표시하고 24 시간마다 지켜 볼 영역을 업데이트합니다. 이 지역에 들어갈 수있는 선박 (주황색)은 주황색으로 표시되며 폭풍우가 많은 날씨에 대한 최신 정보는 관련 선박에 자동으로 배포됩니다. SOSC는 폭풍우가 치는 날씨에 걸릴 위험이있는 선박의 움직임을 점검하고 모니터링합니다.

미사일 테스트 발사 및 로켓 발사 정보

우리는 미사일이 테스트를 시작할 때 이메일로 예비 보고서를받는 시스템이 있습니다. SOSC는 전화 및 이메일로 관련 선박의 안전을 즉시 확인합니다. 미사일의 궤적은 과거 미사일 착륙 정보를 기반으로 시스템에 지정됩니다. 발사 정보를 미리 획득하는 경우 정보를 제공하고 운영 선박에 경고합니다.
또한 로켓 발사에 관한 정보를 얻었을 때, SOSC는 대상 영역을 정신으로 설정하고 (부분적으로 자동으로 설정), 지역의 선박을 경고하고 토지의 관련 당사자들.

Typhoons

(북서 태평양)
열대 폭풍의 이름은 발생하는 지역과 바람의 힘에 따라 변합니다. 34 노트 이상의 최대 풍속이있는 북서 태평양 (적도의 북쪽 및 동쪽 경도 180도에서 서쪽)에서 발생하는 폭풍을 태풍이라고합니다. Spirit을 사용하여 3 시간마다 각 국가의 최신 태풍 정보와 예측 모델을 확인할 수 있습니다. 태풍의 영향을받을 수있는 선박은 빨간색으로 표시되며 태풍 정보는 6 시간마다 관련 선박에 자동으로 배포됩니다.

사이클론

(인도양/남태평양)
열대 폭풍의 이름은 발생하는 지역과 바람의 힘에 따라 변합니다. 북부 인도양, 남부 인도양 및 남태평양에서 발생하는 폭풍은 최대 34 노트 이상의 풍속을 사이클론이라고합니다. Spirit을 사용하여 3 시간마다 각 국가의 최신 사이클론 정보 및 예측 모델을 확인할 수 있습니다. 사이클론에 의해 영향을받을 수있는 선박은 빨간색으로 표시되며 사이클론 정보는 6 시간마다 관련 선박에 자동으로 분배됩니다.

불법 복제

우리는 아덴 만과 기니 만과 같은 불법 복제 사건이 자주 발생하는 해상 지역에서 불법 복제에 대한 감시를 증가시킵니다. 이러한 바다 지역으로 들어가는 선박의 실시간 AIS 포지셔닝 정보 외에도, 우리는 매 시간마다 백업 기능으로 inmarsat 위성을 사용하여 선박의 위치를 ​​자동으로 감지하는 시스템을 구축했습니다. SOSC는 해양 컨설팅 회사의 보고서와 매일 모니터링하는 해적 활동을 추적하는 다양한 웹 사이트의 정보를 기반으로 불법 복제 위험이있는 영역을 지정합니다. SOSC는 또한 해당 정보를 제공하여 발생한 후 48 시간 이내에 사고의 100 마일 반경 내에서 운영 선박을 경고합니다.

주기적인 바람으로 인한 폭풍우가있는 날씨

(인도양/남 중국 해양)
특정 계절과 특정 지역에서 정의 된 방향으로 날아가는 바람을주기적인 바람이라고합니다. 여름에는이 바람이 겨울에 바다에서 계속해서 바다까지 계속됩니다. 아라비아 해에서 남서부주기 바람 (몬순)은 6 월부터 9 월까지 발생하며 남중국해에서는 북동쪽 주기적 바람이 10 월부터 5 월까지 우세합니다. 폭풍우가 발생하는 날씨가 예상되는 경우, SOSC는이 지역 근처에서 바카라의 감시를 증가시켜 경고합니다.

폭풍우가있는 날씨

(모든 바다 지역)
저압 지역이 발달함에 따라 계절에 관계없이 모든 해상 지역에서 폭풍우가 발생합니다. 파도가 높은 바다 지역은 정신적으로 짙은 빨간색으로 표시됩니다. 조심해야 할 영역은 시스템에서 24 시간마다 자동으로 업데이트되며 오렌지 프레임 (경보 영역)에 들어갈 수있는 선박은 목표 기간 동안 주황색으로 표시됩니다. 또한 최신 기상 정보는 관련 선박으로 이메일을 보내고 있습니다. SOSC는 또한 경고 영역에 들어갈 위험이있는 선박의 움직임을 점검하고 모니터링합니다.

허리케인

(동북 태평양/대서양)
열대 폭풍의 이름은 발생하는 지역과 바람의 힘에 따라 다릅니다. 북대서양, 카리브해, 멕시코만 및 동부 북태평양 (서쪽 경도 180도에서 동쪽)에서 64 노트 이상의 풍속이 발생하는 폭풍을 허리케인이라고합니다. 우리는 정신을 사용하여 3 시간마다 각 국가의 최신 허리케인 정보와 예측 모델을 확인할 수 있습니다. 허리케인의 영향을받을 수있는 선박은 빨간색으로 표시되며 업데이트 된 허리케인 정보는 6 시간마다 관련 선박에 자동으로 배포됩니다.