BRM (Bridge Resource Management) 교육 대상 마스터 / 내비게이션 책임자 및 ERM (Engine Resource Management) 교육 대상 최고 엔지니어 / 엔지니어는 Mol에서 안전한 운영을 지원하기위한 핵심으로 배치됩니다.
이 교육의 목적은 선박 처리 기술 및 장비 운영 방법과 같은 기술 지식 및 기술뿐만 아니라 가용 자원 (사람, 장비, 정보 등)의 팀워크, 품질 커뮤니케이션 및 가용 리소스 (사람, 장비, 정보 등)의 안전한 운영을 달성하는 것입니다.
Nippon Kaiji Kyokai (클래스 NK)는 IMO 모델 과정에 부합하는 BRM 교육 및 ERM 교육을 인증했습니다. 둘 다 바카라 추천 Group 이외의 회사의 선원들에게 제공 될 수 있습니다.
실제 환경을 복제하고 수행하는 엔진 시뮬레이터 (엔진 룸/엔진 제어실)
이 시스템에는 경험이 풍부한 선장과 수석 엔지니어가 포함되어있는 선박에서만 발견 할 수있는 불안한 관행과 잠재적 인 위험을 식별하기 위해 선박을 여행하는 Mol Safe Operation 표준을 이해하는 수석 엔지니어가 포함됩니다. 가까운 미스, 모범 사례 등에 대한 정보는 각 선박에 안전 인식을 높이고 인적 오류를 예방하는 데 도움이됩니다.
Mol은 승무원의 복지를 보장하기 위해 조선소 및 디자인 회사와 같은 파트너와 협력하여 온보드 숙박 영역 개념을 개발했습니다. Mol은 위생, 프라이버시, 안락함, 건강 및 편의성 측면에서 수명을 향상시켜 스트레스가없는 환경을 만듭니다. 또한 Mol은 "Ikoi"를 새로운 3 위로 설립하여 각 개인이 살고 일할 수있는 더 매력적이고 만족스러운 환경을 조성했습니다. "Ikoi"는 직업과 직장에서 분리 된 공간 (모든 사람이 사용할 수 있고 스트레스 구제를 위해 수행하는 공간)으로 배치되어 있습니다.
IKOI 구현 예
Mol 및 Mol의 사내 선박 관리 회사가 발행 한 안전 경보, 교육 자료 등과 같은 다양한 해양 정보를 공유하기 위해, 정보 공유 포털 (ITSUMO : Mol Seafarers를위한 정보 전송 및 공유 활용)이 개발되었습니다.
Itsumo를 사용하여 선원은 기내에서뿐만 아니라 휴가 중에도 정보를 적시에 확인할 수 있습니다.
Itusmo 사용의 확장을 통해 정보의 침투를 더욱 증가시킨 다음 기내에서 사고를 제거하는 것을 목표로합니다.
다리는 상인 선의 신경 중심입니다. Mol은 "Integrated Bridge"접근 방식을 채택하여 근무중인 경찰관의 교량 위치를 명확하게하고 계측기 및 게이지를 하나의 중앙 위치에 통합하여 트래픽 흐름 및 통신 라인을 보장합니다. 또한 표준 브리지 레이아웃보다 선박을 둘러싼 끊임없이 변화하는 조건에 대한 업데이트를 얻을 수있어 선박 작동 안전에 관한 더 신속하고 더 나은 결정을 내릴 수 있습니다.
* BRM : Bridge Resource Management (BRM)
BRM은 인간의 오류 또는 치료를 초기 단계에서 오류의 영향을 방지합니다. 이 개념은 인적 자원 (선장, 임원 및 기타 승무원)과 다리에서 이용할 수있는 정보와 같은 자원을 최대한 활용하는 것을 기반으로합니다.