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참조여기최신 적절한 상태의 경우
실행 날짜 | 2019 년 12 월 19 일 |
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Lenders | BNP Paribas, 수출입 중국 은행 |
녹색 구조 조언자 | BNP Paribas |
자금 사용 | LNG 벙커링 선박 |
평가 대행사 | Vigeo Eiris (Second Party Opport) |
채권 문제로부터 총 200 억 엔의 모든 자금은 다음과 같이 적격 프로젝트에 할당되었습니다.
하위 그룹 | 프로젝트 범주 | 양 (1 억 엔) |
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사회 관련 | 필리핀 상인 운송 대학 설립 | 44 |
직장 개혁 | 2 | |
규제 응답 | 밸러스트 수처리 시스템 | 40 |
Sox Scrubber | 92 | |
LNG 관련 | LNG 벙커링 선박 | 20 |
LNG 연료 선박 (예인선) | 1 | |
업그레이드 된 PBCF 및 Wind Challenger 프로젝트 | 업그레이드 프로펠러 보스 캡 핀 | 1 |
Wind Challenger Project | 0 | |
Total | 200 |
프로젝트 범주 | 보고 표시기 | |
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필리핀 상인 운송 대학 설립 | 학생 및 졸업생 수 및 질적 효과와 같은 정량적 지표 |
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직장 개혁 | 파일럿 사무실 거주자를위한 설문 조사*1 | 생산성 : 15% 증가 대화의 용이성 : 7% 증가 창의성 : 3% 증가 위에서 볼 수 있듯이, 업무 효율성 및 직무 만족도와 관련된 지표에 대한 만족도가 향상되었습니다. |
센서를 사용한 행동 조사*2 | 파일럿 사무실의 직원에 대한 정보 : 소유 좌석 : 16% 감소 회의실 : 6% 감소 공통 영역 : 15% 증가 농축 시트 : 9% 증가 위에서 설명한대로 작업 환경 상황을 확인했습니다. |
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보편적 인 디자인 화장실 소개 | 2019 년 6 월에 완료. 장애인, 임산부 등과 같은 어려움이있는 사람들의 접근 용이성을 향상시킵니다. | |
밸러스트 수처리 시스템 | 밸러스트 수처리 시스템의 수 | 34 선박 |
처리 된 밸러스트 물의 양 | 6,999,200MT/34 선박 Total/Year |
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Sox Scrubber | 설치된 시스템 수 | 17 선박 |
SOX 배출 감소 | 86% | |
LNG 벙커링 선박 | LBV의 수는 벌금과 운영에 입력 | 건설 중 |
LNG 연료 선박 (예인선) | LNG- 연료 선박 수는 벌금과 수술에 입력 | 1 선박 |
GHG 배출 | 1,248MT/선박/년 | |
GHG 배출 감소 | 15% | |
CO2배출 감소 | 25% | |
NOX 배출 감소 | 80% | |
SOX 배출 감소 | 99% | |
업그레이드 프로펠러 보스 캡 핀 | PBCF 수금 수 및 운영에 입력 | 14 선박 |
에너지 절약 효과 | 5% | |
회피 GHG 배출 | 16,528mt/14 선박 총/년 | |
CO2배출 감소 | 5% | |
NOX 배출 감소 | 5% | |
SOX 배출 감소 | 5% | |
Wind Challenger Project | Wind Challenger 수 벌금 및 작업에 입력 | N/A |
미래 계획 | 2022 년 회계 연도까지 열심히 항해가 장착 된 신생아 빌딩 선박을 시작하는 것을 목표로하고 있습니다. 이는 선박의 GHG 배출량을 일본-호주 항해에서 약 5%, 그리고 일본-미국 서해안 항해에서 약 8% 감소시킬 것입니다. |
*1 2019 년 4 월, 이사하기 전 2019 년 4 월, 2019 년 9 월, 이사 후 4 개월 후, 우리는 "생산성", "대화의 용이성"및 "창의성"에 관한 파일럿 사무소의 직원들에 대한 만족도 조사를 실시했습니다.
*2로 이사 한 후 7 월 19 일부터 9 월 19 일까지 이사하기 전 4 월 19 일부터 5 월 19 일까지 2 월 19 일부터 5 월 19 일까지 이사 한 후, 본사에서 일하는 모든 직원에 대한 행동 조사를 실시했습니다.
실행 날짜 | 2021 년 9 월 9 일 |
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계약자 | 일본 개발 은행 및 Sumitomo Mitsui Trust Bank, Limited. |
Co-Arrangers | Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
Lenders | 일본 개발 은행, Sumitomo Mitsui Trust Bank, Limited. Sumitomo Mitsui Banking Corporation, The Yamaguchi Bank, Ltd., The Higo Bank, Ltd., Oita Bank, Ltd., Kitakyushu Bank, Ltd., Yokohama, Ltd., San-in Godo Bank, Ltd., Hiroshima Bank, Ltd., Iyo Bank, Ltd., Ehime Bank, Ltd. 및 Kyoto, Ltd.의 은행 |
자금 사용 | LNG 연료 해안 페리 2 개의 건설 |
평가 대행사 | 일본 신용 평가 기관, Ltd. (Second Party Opport) |
* 일본 경제 무역 및 산업부의 기후 전환 금융 모델 프로젝트로 채택
실행 날짜 | 2023 년 12 월 20 일 |
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대출 | Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
자금 사용 | 2 개의 lng 듀얼 연료 해안 페리 건설 |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. |
* 지구 온난화 대책을위한 전환 금융 보조금으로 채택 된 일본 경제 무역 및 산업부의 홍보 프로젝트
실행 날짜 | 2023 년 12 월 26 일 |
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대출 | Sumitomo Mitsui Trust Bank, Limited |
자금 사용 | 바람 도전자와의 벌크 건설 |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. |
* 지구 온난화 대책을위한 전환 금융 보조금으로 채택 된 일본 경제 무역 및 산업부의 홍보 프로젝트
실행 날짜 | 2023 년 12 월 26 일 |
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대출 | 요코하마 은행, Ltd. |
자금 사용 | LNG 듀얼 연료 순수 자동차 및 트럭 캐리어의 건설 |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. |
실행 날짜 | 2021 년 11 월 1 일 |
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명령 리드 arranr | Société générale |
리드 arranr | Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
Lenders | Société Générale 및 Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
공동 지속 에볼루션 바카라 코디네이터 | Société Générale 및 Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. (Second Party Opport) |
SPT | 2019 기준선에 비해 "에너지 효율 운영 지표 (EEOI)의 45% 감소를 달성하는 연간 EEOI 목표 감소율. |
실행 날짜 | 2022 년 10 월 7 일 |
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대출 | Sumitomo Mitsui Banking Corporation |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. (Second Party Opport) |
SPT | 2019 기준선에 비해 "에너지 효율 운영 지표 (EEOI)의 45% 감소를 달성하는 연간 EEOI 목표 감소율. |
실행 날짜 | 2023 년 12 월 26 일 |
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대출 | 요코하마 은행, Ltd. |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. |
SPT | 2019 기준선에 비해 "에너지 효율 운영 지표 (EEOI)의 45% 감소를 달성하는 연간 EEOI 목표 감소율. |
실행 날짜 | 2024 년 3 월 28 일 |
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대출 | Sumitomo Mitsui Trust Bank, Limited (싱가포르 지점) |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. |
SPT | 2019 기준선에 비해 "에너지 효율 운영 지표 (EEOI)의 45% 감소를 달성하는 연간 EEOI 목표 감소율. |
실행 날짜 | 2024 년 9 월 13 일 |
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대출 | Norinchukin Bank |
평가 대행사 | DNV 비즈니스 보증 일본 K.K. |
SPT | 2019 기준선에 비해 "에너지 효율 운영 지표 (EEOI)의 45% 감소를 달성하는 연간 EEOI 목표 감소율. |
채권 문제의 모든 자금은 아래와 같이 적격 프로젝트에 할당되었습니다.
적격 프로젝트 | 프로젝트 이름 | 양 (1 억 엔) |
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해양 풍력 발전과 관련된 비즈니스 | Formosa에 대한 투자 참여 대만의 해외 풍력 발전 | 130 |
Kitakyushu Hibikinada Offshore Wind Farm 프로젝트에 대한 간접 투자 | ||
Odfjell Oceanwind에 대한 투자 참여 | ||
대만 프로젝트를위한 서비스 운영 선박 (SOV) | ||
효율적인 해양 선박 작전 | 업그레이드 된 프로펠러 보스 캡 핀 소개 | 20 |
프로펠러 교체 | ||
밸러스트 수처리 시스템 소개 | 25 | |
Sox Scrubber 소개 | 25 | |
Total | 200 |
프로젝트 이름 | 영향보고 표시기 | |
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Formosa에 대한 투자 참여 대만의 해외 풍력 발전 | 설치된 풍력 터빈 수 | 22 단위 |
총 출력 | 128,000 kW | |
Kitakyushu Hibikinada Offshore Wind Farm 프로젝트에 대한 간접 투자 | 설치할 풍력 터빈 수 | 25 단위 |
총 출력 (계획) | 220,000 kw | |
Odfjell Oceanwind에 대한 투자 참여 | 회사 개요 | 언급 한대로 *1 아래 |
대만 프로젝트를위한 서비스 운영 선박 (SOV) | SOV 미세 수 및 운영에 입력 | 1 선박 |
선박 사양 | 언급 한대로 *2 아래 | |
업그레이드 된 프로펠러 보스 캡 핀 (PBCF) 소개 | PBCF 수금 수 및 운영에 입력 | 68 선박 |
에너지 절약 혜택 | 2.5% | |
프로펠러 교체 | 프로펠러 수 벌금 및 작업에 입력 | 23 선박 |
에너지 절약 혜택 | 4.0% | |
밸러스트 수처리 시스템 소개 | 밸러스트 수처리 시스템의 수 정당 및 운영에 입력 | 13 선박 |
처리 된 밸러스트 물의 양 | 5,458,300mt/13 선박 총/년 | |
Sox Scrubber 소개 | Sox Scrubber 수 설치 | 10 선박 |
SOX 배출 감소 | 86% |
*1 Odfjell Oceanwind는 2019 년에 떠 다니는 해상 풍력 발전 시설 및 프로젝트 개발 개발을 전문으로하는 노르웨이 회사로 설립되었습니다. 자세한 정보 :https://odfjelloceanwind.com/
회사는 떠 다니는 해상 풍력 발전 시설 및 해외 풍력 발전 프로젝트 개발에 참여합니다. 주요 비즈니스 모델은 다음과 같습니다.
1. 프로젝트 운영자로서 프로젝트를 시작하고 실행합니다. 현재 우리는 주로 북해에서 프로젝트를 고려하고 있습니다.
2. 부유 식 개발 회사로서 부유 식 시설 설계를 제공합니다.
3. 부유 식 시설 주변의 O & M 및 프로젝트 관리 지원.
*2 깃발 : 대만
길이 : 84.4m
호흡 : 19.5m
초안 : 5.6m
최대 용량 : 약 90 명의 승무원 및 승객
주요 기능 : 동적 위치 시스템 (DPS), 모션 보상 통로 시스템