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황 산화물 (SOX) 및 질소 산화물 (NOX)은 산성비와 대기 오염에 기여하며, 이는 경제가 성장함에 따라 점점 심각 해지고 있습니다. 이것은 사람들의 일상과 자연 환경에 영향을 미칩니다. 이에 따라 IMO (International Maritime Organization)는 국제 해운 산업을위한 배기 가스의 대기 오염 물질을 통제하기위한 규정을 수립했습니다. 규정에 대한 자세한 내용은 "규정"페이지.
Mol은 조절 호환 오일의 사용을 준비하고 선박에 NOX 제거 장비 (선택적 촉매 감소, SCR) 및 SOX 스크러버를 설치함으로써 이러한 규정을 준수합니다. 우리는 또한 메탄올 연료를 사용할 수있는 이중 연료 용기를 소유하고 운영하여 SOX 배출량을 99%줄이고 LNG- 연료 선박을 감소시켜 SOX 배출량을 100%, NOX 배출량을 약 85%줄일 수 있습니다.

* 대기 바카라 사이트 쿠폰 예방 이정표 및 진행에 대해서는 "몰 그룹 환경 비전 2.2"페이지.

NOX (질소 산화물) 방출 대책
SOX (황 산화물) 방출 대책
그을음/연기 및 먼지 대책
Methaneol-Fueled Vessels

NOX (질소 산화물) 방출 대책

NOx emissions from ships are being regulated in phases under the IMO treaty. 규정을 더욱 강하게 만드는 세 번째 계층은 2016 년 1 월부터 시행되었습니다. 2014 년 이후, NOX 선택적 촉매 감소 (SCR) 시스템이 몰수 된 철광석 담체의 3 개의 발전기에 설치 및 테스트되었습니다.

NOX 감소 SCR 시스템

Mol, Yanmar Co., Ltd. 및 Namura Shipbuilding Co., Ltd.는 공동으로 SCR 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 Ship Classification Society Classnk로부터 사실에 대한 진술을 받았으며, IMO (International Maritime Organization) 규정을 충족하는지 확인했습니다.

NOX는 엔진의 조합 동안 고온에서 연료 유에서 질소와 공기의 산소를 공기 중에 결합하여 생성됩니다. 우리는 선박에서 NOX 배출량을 몰라서 Mol-Owned/Operated 대규모 철광석 캐리어의 3 개의 발전기로 제거하는 SCR 시스템을 장착했습니다. 우리는 디젤 오일에 대한 디 니트레이션 성능이 IMO의 NOX Tier III 규정을 준수한다는 것을 확인했습니다.

바카라 사이트 쿠폰은 Classnk and Yanmar Co., Ltd.와 협력하여 2013 년 12 월 선박이 배달 된 이후 시스템을 운영하고 있습니다. 해양 디젤 오일 (MDO)을 사용한 연료로 약 3,100 시간의 작동 시간 (3 개의 SCR 시스템의 총 작동 시간)이 완료되었습니다. 중장 연료 유 (HFO)을 사용한 검증은 15,000 시간이 완료되었습니다.

SOX (황 산화물) 방출 대책

Sox Scrubber

SOX 스크러버는 용기 배기 방출에 함유 된 황 산화 황 (SOX)을 감소시킵니다. 새로 도입 된이 장치는 벌크 오일의 황 함량 농도에 대한 엄격한 새로운 IMO 규정을 충족합니다. Mol은 2017 년에 일부 바카라 사이트 쿠폰 Group 선박으로 Sox 스크러버를 설치할 계획을 발표했으며 Scrubber Manufacturer, Shipyards 및 기타 당사자와 협력 하여이 프로그램을 구현하기 위해 앞으로 나아가고 있습니다.

저속 디젤 엔진의 최초의 유체 메탄올 연소

Mol과 협력하여 덴마크의 Man Diesel & Turbo는 2015 년에 세계 최초의 저속 디젤 엔진 인 Main Engine을 개발했습니다. 2015 년 초, 2016 년 초, 우리는 메탄올 또는 무거운 연료 오일로 작동 할 수있는 이중 연료 엔진이 장착 된 유조선 선박을 출시했습니다. 메틸은 황이 아니기 때문에 기존의 디젤 연료보다 환경 친화적이며 황 산화물 (SOX) 배출을 감소시킬 수 있습니다. 또한 기존 엔진과 비교하여 CO를 줄입니다.₂및 Nox.

그을음/연기 및 먼지 대책

대기 바카라 사이트 쿠폰 물질을위한 BERTH / NEW 처리 시스템 중에 육상 전원 공급 장치 사용

미립자 물질 (PM)은 고체 또는 액체 입자를 나타냅니다. 미국의 캘리포니아 주에서는 대기 바카라 사이트 쿠폰을 예방하기위한 고급 조치를 취하고 있습니다. 특히, 캘리포니아 공기 자원위원회 (CARB) "At-Berth Regulation"에 따르면, 미국의 캘리포니아 항구에 도착하는 특정 등급의 배기 배기 선박에서 배기 가스 방출을 조절하고, 그 상태에서의 규제 된 선박은 대기 바카라 사이트 쿠폰 물질의 양을 줄이기 위해서는 국가에서 규제 된 선박이 필요합니다.
NOX, SOX, SOOT 및 SMOKE 및 기타 바카라 사이트 쿠폰 물질의 배출량은 기존의 디젤 발전기의 사용을 줄이고 대신 육상으로부터 전력 공급을 수용함으로써 정박하면서 크게 감소 될 수 있습니다. 그룹 회사가 운영하는 Mol Containerships 및 Tugboats는 현지 전기 그리드와 연결된 전력 공급 시스템으로 설치되었습니다. 일부 항구에서는 해안 전원 공급 장치 시스템은 심지어 정박지에있는 동안 국내 운송 업체에 전원을 공급하는 데 사용됩니다.
또한 2022 년에 Mol은 California, California에 위치한 Ship-Auxiliary Generator 배기 처리 회사 인 Clean Air Engineering Maritime, Inc.와 협력하기 시작합니다. 우리는 2025 년부터 새로운 시스템을 실용적으로 사용하기위한 계약을 체결했습니다.
Mol은 제조업체와 협력하여 대기 오염 물질을위한 해안 전원 공급 장치 및 처리 시스템의 채택으로 계속해서 항구, 항구 및 주변 지역에 대한 환경 영향을 줄이기위한 것입니다.

Methaneol-Fueled Vessels

메탄올 연료 함대를 확장하여 대기 바카라 사이트 쿠폰 방지

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메탄올 연료는 산화 황 (SOX) 배출량을 최대 99%, 미립자 물질 (PM) 배출량을 최대 95%, 질소 산화물 (NOX) 배출량으로 최대 80%까지 감소시킬 수 있습니다.₂) 기존의 해양 연료를 태우는 것과 비교하여 최대 15%의 배출량이 있으며 전 세계 약 130 개의 주요 항구가 공급합니다. 앞으로 Net Co₂CO를 합성하여 생성 된 e- 메탄올과 같이 화석이 아닌 원자재로부터 유래 된 메탄올 연료를 사용하여 배출량을 줄일 수 있습니다.₂재생 가능 에너지와 바이오 가스 유래 바이오 메탄 넬을 사용하여 생산 된 다양한 방출 원 및 수소에서 회수.
세계 최대의 메탄올 캐리어 중 하나 인 Mol은 광범위한 고객 요구를 충족시키기 위해 경험과 전문 지식을 활용하여 메탄올 운송 서비스를 더욱 확장하기 위해 노력하고 있으며, 환경 영향을 줄이는 데 기여하는 모든 기술을 적극적으로 도입 할 것입니다.