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(사진 제공 : Modec, Inc.)

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도전적인 새로운 해외 비즈니스 프로젝트로 우리의 지평을 넓히기

유조선과 LNG 캐리어가 에너지 운송 분야에 누적 된 경험을 활용 한 Mol은 미래의 성장을 예상하는 분야에서 새로운 기회를 추구하고 있습니다. FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) 시스템은 원유의 생산 및 저장에 선박을 사용하여 특정 위치에 보관하여 운송에 사용하기보다는 Mol의 해상 사업을 예시합니다.

Mol은 2010 년 FPSO 사업에 진출했으며 현재 브라질, 가나 1 개, 멕시코 1 개에서 9 개의 프로젝트에 참여하고 있습니다. 2016 년 에이 회사는 해저 지원 선박 사업에 참여하여 해저 석유 및 가스 분야의 장비 설치, 유지 보수, 수리 및 제거를 지원했습니다. 2019 년에는 CTV (Cargo Transfer Seals) 사업에 진입하여 FPSO에서 원유를 각각 원유 유조선으로 직접 이동할 수있게되었으며, 2023 년에는 FPSO 사업에서 파트너가 신규 주식의 제 3 자 할당을 통해 Modec, Inc.에서 14.86% 지분을 인수했습니다.

2021 년, Mol은 액화 이산화탄소 운송 에볼루션 바카라에 들어갔다 (CO₂) 바다에 의한.₂캐리어는 CCU (탄소 이산화탄소 캡처 활용 및 저장) 가치 사슬에서 중요한 역할을 할 것이며, 이는 캡처 및 LCO를 효과적으로 연결함으로써 저탄소 및 탈탄 화 된 사회를 실현하는 수단으로 관심을 끌고 있습니다.₂스토리지 영역으로.