2023 년 7 월 14 일
도쿄-미츠 O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; President & CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 자동차 항공사 중 하나 인 TheGalaxy Ace, Nagoya Public Aquarium과 팀을 이루어 Loggerhead 거북이의 마이그레이션 패턴 (주 1), 선박이 거북이와 수족관 직원을 운송하는 프로젝트를 연구하는 프로젝트.
바다로 거북이 방출 © Nagoya Public Aquarium의 항구
6 월 27 일 6 월 27 일, 25 일 로거 헤드 거북이는 나고야 항의 킨조 부두의 선박에 장전되었고 7 월 11 일 (현지 시간), 선박에 탑승 한 두 명의 연구 팀원들이 태평양으로 공개했습니다.
이 연구는 국내 및 국제 연구 기관과 협력하여 Nagoya Public Aquarium에 의해 수행되고 있습니다. 국내 및 국제 연구 기관과 협력하여 열 복도 가설 (주 2)이 엘니뇨의 동쪽 끝에있는 Loggerhead 거북이 해수면이 쫓겨날 때 캘리포니아의 물에 도달합니다. 이 연구는 멸종 위기 로저 헤드 거북의 생태학에 대한 귀중한 지식을 제공하고 거북에 첨부 된 송신기에서 전송 된 위치 정보에서 마이그레이션 경로를 조사하여 보존 활동에 연결할 수 있습니다.
릴리스 된 모든 로거 헤드는 약 2 년이 지났고 비교적 크며 갑각도 길이는 30cm ~ 40cm이고 무게는 약 8kg입니다. 부화 직후 거북이와 달리 해양 포식자의 공격을받을 가능성이 적습니다.
Mol은 환경 전략을 "블루 액션 2035"관리 계획,"몰 그룹 환경 비전 2.2."자연 긍정적으로 국제적 모멘텀을 키우는 중 (주 3), Global Network를 가진 해운 회사 인 에볼루션 바카라 Group은 Turtle Migration Research와 같은 연구 프로젝트에 대한 협력을 포함하여 해양 환경 과학을 지원하는 데 전념하고 있습니다. 해양 환경 및 Ecosystems에 대한 비즈니스 활동의 영향을 인정합니다. 해양이 비즈니스 활동의 장소 일뿐 만 아니라 전 세계 모든 사람들의 공통 재산이기 때문에 해양 환경과 생물 다양성.
(참고 1) 일반적으로 알려진 "열 복도 가설 (스트레치)에 대한 바다 거북 연구 실험"
(주 2) 다윈이 태평양 동쪽에 제안한 "생물 지리적 장벽"이 있습니다. 전형적으로, 유충에서 큰 수영 종에 이르는 해양 유기체의 통과가 방해된다. 그러나 따뜻한 바닷물 경로 또는 "열 복도"의 간헐적 인 모습으로 Loggerhead 거북이가 멕시코의 중앙 태평양에서 바하 캘리포니아 해안으로 이동할 수있는 메커니즘은 열 복도 가설로 제안됩니다.
(참고 3) 자연 긍정적 인 수단은 생물 다양성 손실을 중단하고 역전하는 길에 자연을 넣는 것을 역전시키는 수단
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우리는이 이니셔티브가 특히 "해양 및 지구 환경에 대한 환경 보존"의 실현에 기여할 것으로 기대합니다.