2022 년 9 월 6 일
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Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.
7891_82092(lco2) 노르웨이 분류 협회 (Norwegian Classification Society)의 항공사는 Norsk Veritas (DNV; 본사 : 노르웨이). 프레젠테이션 행사는 9 월 5 일, 이탈리아 밀라노에서 개최 된 천연 가스, LNG 및 수소를 포함한 세계 에너지 및 환경 문제에 관한 주요 국제 회의 인 Gastech 2022의 Fiera Milano에서 9 월 5 일에 열렸습니다.
LCO2위험 식별 연구를받은 캐리어 (Hazid)*2 AIP를받은 AIP를받은 사람은 50,000m3-2021 년 11 월에 두 회사가 공동 개념 연구를 완료 한 클래스 선박.
선박 설계에는 향후 더 큰 선박에 대한 탱크 압력 사양이 포함되어 있습니다. Mol과 Mitsubishi Shipbuilding은 또한 LCO를 관리 한 Mol-Invested Company, Norway 기반 Larvik Shipping AS에 대한 지식을 통합하고 있습니다.230 년 이상 유럽의 선박. 위험은 실제 작업에 따라 구현되었습니다.
Mol 및 Mitsubishi Shipbuilding 은이 공동 개발 프로젝트를 발전시키기 위해 각각의 완전한 강점과 지식을 활용할 것이며, 새로 인수 한 AIP를 통해 LCO를 포함한 다양한 기술을 개발하기 위해 지속적으로 노력할 것입니다.2CCUS (Carbon Capture, Utilization and Storage) 가치 사슬을 구축하는 데 필수적인 선박, 따라서 탄소 중립 사회의 실현에 기여합니다.
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MHI Group은 오늘날 에너지 전환과 관련된 비즈니스를 강화하는 데 중점을 둔 전략을 추구하고 있습니다. 이러한 맥락에서 Mitsubishi Shipbuilding은 "Marine Future Stream"으로 알려진 성장 전략을 책임지고 있으며, 이는 재생 가능한 에너지와 탄소 재활용을 통한 "해양 경제의 탈탄화", 자율적 운영 및 전기 화를 통해 "사회를위한 안전하고 안전한 미래"라는 두 가지 대상이 있습니다. 이 회사는 해양 관련 혁신의 창출과 구현을 통해 이러한 이중 목표를 달성하려고합니다.
*1 원칙적으로 승인 (AIP)은 인증 기관이 기본 설계를 검토하고 기술 요구 사항 및 안전 기준을 만족시키는 것으로 승인했음을 나타냅니다. 이 평가는 액화 가스를 대량으로 운반하는 선박에 적용 가능한 IGC 코드 및 DNV 분류 규칙에 따라 수행되었습니다.
*2 위험 식별 연구 : Hazid는 설계 개념에서 잠재적 위험 (위험) 품목을 식별하고 대책의 위험의 크기와 효과를 평가하는 플랜트 및 시스템의 안전 평가 방법입니다.
LCO의 이미지 영화2캐리어