바카라 사이트 Group 및 Mitsui E & S Machinery를 시작하여 수소 연료 포트화물 처리 기계를 도입하기위한 공동 연구를 시작합니다
-고베 포트에서 새로운 항구화물 처리 기계를 소개하여 제로 배출을 목표로

2021 년 5 월 7 일

도쿄 미츠 O.S.K. Ltd. (Mol; President & CEO : Takeshi Hashimoto)는 오늘 Mitsui E & S Machinery, Ltd. (Mitsui E & S Machinery; President : Ichiro Tanaka; 본부)와 동의했다고 발표했습니다. 이 계약의 일환으로, Mol의 그룹 회사 인 Shosen Koun Co., Ltd. (대통령 : Hiroyuki Nakahi; 본사 : Kobu, Kobe)는 새로운 거의 제로 방출 (NZE) 고무 조정 갠트리 (RTG) 컨테이너 크레인에 서명하고 Mol-Operated Kobe International Container (Kobe International Terminer)에서이를 소개하기로 결정했습니다.

Shosen Koun은 Mitsui E & S Machinery가 개발 한 "Neate Zero Emission (NZE) Transtainer® RTG 크레인"(NZE RTG) (주 1)에 대한 계약에 서명했습니다. 디젤 엔진의 작은 크기에 감사드립니다. NZE RTG는 연료 소비를 20-30%향상 시켰으며, 기존의 것과 비교하여 디젤 배기도에서 CO2 및 기타 유해 물질의 배출량을 줄였습니다. 또한 미래의 수소 공급 인프라의 확산을 앞두고 Shosen Koun은 엔진 사양으로 인해 전원을 디젤 생성기 대신 수소 연료 전지 (FC) 전력 장치로 변경하여 제로 배출량을 달성 할 수 있기 때문에 NZE RTG를 도입하기로 결정했습니다. Kict는 일본 최초의 시설이며 NZE RTG를 채택한 시설이며 2022 년 5 월 말에 소개 될 예정입니다.

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바카라 사이트 Group 환경 비전에 따라 환경 문제 해결 (주 3), 바카라 사이트 Group은 지속 가능한 순 제로 GHG 배출을 달성하기위한 지속적인 그룹 전체의 노력을 구현합니다.

(주 1)
Mitsui E & S의 NZE RTG와 관련된 보도 자료를 참조하십시오 :https://www.mes.co.jp/press/2021/0215_001565.html
*Transtainer®는 Paceco® Corp.의 등록 상표입니다.

(참고 2)
CANBY 중립 항구 (CNP)는 하버 및 항구에서 발생하는 항구 및 항구에서 생성 된 제로 온실 가스 (GHG) 배출량을 달성하기위한 일본의 토지 및 인프라, 운송 및 관광부의 이니셔티브입니다.

(주 3)
몰 그룹 환경 비전
/en/sustainability/environment/vision2030/index.html