2016 년 5 월 24 일
7339_7645
드릴은 5 월 23 일 월요일에 바카라 Group 기업 원칙을 기반으로하는 회사의 비상 대응 구조를 강화하기 위해 엄격하고 안전한 운영 및 내비게이션 표준을 유지함으로써 환경을 보호합니다. 이 연습은 또한 회사 내부와 외부의 관련 당사자에게 신속한보고를 보장하고 대응 팀을 설정하고 심각한 사건에서 매우 중요한 부드럽고 정확한 커뮤니케이션을 보장하도록 설계되었습니다.이 경우 해외 선박 관리 회사가 관리하는 몰 운영 선박이 포함되었습니다.
주요 참가자는 MOL 경영진과 관련 MOL 부서를 포함하여 비상 통제 본부를 조직하기 위해 팀을 구성하고 선박 관리 회사 인 Mol Tankship Management (ASIA) PTE. Ltd.
드릴 시나리오에서 VLCC는 OITA 현 이스트 히시마에서 북쪽으로 향하는 동안 해양 컨테이션과 충돌했습니다. 충돌로 인해 선체가 손상되었고,화물은 바다로 배 밖으로 날아 갔으며, 충돌 후에 선박은 그 주변의 생선 보트와 접촉 할 수있었습니다. 이 사건의 첫 번째 보고서는 즉시 진행되었고 Mol은 회사 내에서 비상 통제 본부를 조직하고 정보 수집, 관련 당사자 간의 커뮤니케이션 및 선박에 대한 지시 및 지침을 포함하는 일주일 반응 측정 및 절차를 시작했습니다.
회사는 바카라 Group과 함대 전체의 비상 탁상 훈련에 축적 된 노하우를 공유함으로써 그룹 전체의 비상 대응 준비를 계속해서 연마하고 있습니다.
드릴 동안 비상 통제 본부 장면
모의 기자 회견에서 미디어 문의에 응답
왼쪽부터; Masato Koike, 임원
유조선 안전 관리 사무소 총괄 책임자 Miyasaka 마코토