2015 년 11 월 27 일
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드릴은 11 월 25 일 수요일에 개최되었으며, 바카라 Group 기업 원칙을 기반으로하는 회사의 비상 대응 구조를 강화하기 위해 엄격하고 안전한 운영 및 내비게이션 표준을 유지함으로써 환경을 보호합니다. 이 연습은 또한 회사 내외부와 외부의 당사자를 우려하고 대응 팀을 설립하고 심각한 사건에서 매우 중요한 부드럽고 정확한 커뮤니케이션을 보장하기 위해 신속한보고를 보장하기 위해 고안되었습니다.이 경우 해외 선박 관리 회사가 관리하는 몰 운영 선박이 포함되었습니다.
주요 참가자는 비상 통제 본부를 조직하기 위해 팀을 이루는 제 3 지역 해안 경비대 본부, Mol 임원 및 관련 Mol 부서와 관련 Mol Divisions를 포함하여 선박 관리 회사 Mol LNG Transport (Europe) Ltd.
드릴 시나리오에서LNG 개척자Chiba 현의 Tateyama에서 북쪽으로 향하는 동안 해양 컨테이션과 충돌했습니다.LNG 개척자충돌 후에 실패한 후 메인 엔진이 오작동하기 시작하여 용기가 좌초됩니다. 이 사건의 첫 번째 보고서는 즉시 제 3 지역 해안 경비대 본부로 갔다. 그런 다음 Mol은 회사 내에서 비상 통제 본부를 조직하고 정보 수집, 관련 당사자 간의 커뮤니케이션, 선박에 대한 지시 및 지침을 포함하는 1 차 응답 측정 및 절차를 시작했습니다.
회사는 바카라 Group과 함대 전체의 비상 탁상 훈련에 축적 된 노하우를 공유함으로써 그룹 전체의 비상 대응 준비를 계속해서 연마하고 있습니다.
드릴 동안 비상 통제 본부 장면
모의 기자 회견에서 미디어 문의에 응답
왼쪽부터
Takeshi Hashimoto의 선임 전무 책임자
LNG 캐리어 안전 관리 사무소, Masanori Hayashi의 총괄 관리자