바카라 사이트 엔진 예방 유지 보수 및 수명주기 비용 절감을위한 빅 데이터 사용
-바카라 사이트은 차세대 조건 기반 엔진 모니터링 시스템의 데모 테스트를 시작합니다-

2015 년 10 월 8 일

도쿄-미츠 O.S.K. Line, Ltd. (바카라 사이트; 사장 및 CEO : Junichiro Ikeda)는 오늘 "Cmaxs e-Gicsx"라는 차세대 조건 기반 엔진 모니터링 시스템의 시연 테스트를 시작했다고 발표했습니다.Mayaro. 바카라 사이트은 Nippon Kaiji Kyokai (Classnk; 회장 및 회장 : Noboru Ueda; 본부 : Chiyoda-Ku, Tokyo), Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. (MES; 대통령 : Takao Tanaka; Chuo-Ku, Mitkyo, and worsorever and and and and and and Co.)와 협력하여 시험을 실시하고 있습니다. Ltd. (전무 이사 : Shinichi Fukuda; 본부 : 타마노시, 오사마). 이 시스템은 전자 제어 엔진의 이상을 조기에 감지하여 올바른 예방 유지 보수를 보장하고 수명주기 비용을 줄입니다.

바카라 사이트 중앙에서는 운영 선박에서 수집 된 빅 데이터를 수집하여 해양 광대역 시스템을 통해 해안 및 해상에서의 결과를 적시에 분석하여 선박 운영을 지원하고 환경 영향을 줄이며 비용 효율성을 향상 시키며 선박 관리를 간소화 할 수있는 통합 선박 운영 지원 네트워크를 설립합니다. 데모 테스트는이 이니셔티브의 일부입니다.

"CMAXS e-GICSX"는 ClassNK와 MES 간의 공동 연구를 기반으로 ClassNK의 "CMAXS"시스템 (*3)을 사용하여 MES의 "e-gics"(*2) 시스템을 통해 축적 된 기술의 조합을 사용합니다. "cmaxs e-gicsx"시스템의 비교 분석은Mayaro, 바카라 사이트이 운영하는 선박은 선박 관리 노하우가 높습니다. 데모 테스트는 시스템이 실용적이고 신뢰할 수있는 차세대 조건 기반 엔진 모니터링 시스템인지 확인하는 것을 목표로합니다.

오늘날 대부분의 상인 선박에는 전자 제어 엔진이 장착되어있어 대량의 엔진 성능 데이터를 수집 할 수 있습니다. 또한 고급 선박 간 통신 장비는 날씨 및 수문 조건을 포함한 시간당 빅 데이터를 수집 할 수 있습니다.

(*1) "CMAXS e-GICSX"는 선박 간 통신 상태 및 탐지 된 이상의 결과에 근거한 문제 해결의 디스플레이에 관계없이 비정상을 감지 할 수있는 시스템입니다. 기존 조건 기반 모니터링 시스템과 다르며 고급 알고리즘을 사용하여 여러 센서 간의 상관 관계를 분석 할 수 있습니다.

(*2) 2004 년 MES가 개발 한 "e-gics"는 선박 디젤 엔진을위한 웹 기반 유지 보수 지원 시스템입니다. 주요 구성 요소의 엔진 성능 및 유지 관리를 진단합니다. 3,000 대 이상의 선박에 사용됩니다.

(*3) "Cmaxs"는 Classnk and Classnk Consulting Service (CEO 및 회장 : Noboru Ueda; 본부 : Chiyoda-Ku, Tokyo)가 공동으로 제공하는 시스템입니다. 엔진 검사를 추가로 간소화 할 것으로 예상하여 선박 검사와 관련된 전문 지식을 기반으로 개발되었습니다.