2015 년 3 월 2 일
도쿄-미츠 O.S.K. Line, Ltd. (Mol; President : Koichi Muto)는 오늘 회사가 삼성 중공업 (사장 겸 CEO : Dae-Young Park; 본부 : 서울)과 4 개의 20,000 개의 TEU 컨테이너 건설 계약을 체결했다고 발표했습니다. Mol은 또한 Shoei Kisen Kaisha, Ltd.와 함께 2 개의 20,000 개의 TEU 컨테이너를 장기 전세에 대한 MOU (대통령 : Yukito Higaki; 본사 : Imabari-Shi, Ehime Precture)를 마무리했습니다. 두 컨테이너는 Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (회장 : Yukito Higaki; 본사 : Imabari-Shi, Ehime Prefture)에 건설 될 것입니다. 6 개의 비디오는 2017 년에 출시 및 전달 될 예정이며 Asia-Europe Service에 서비스를 제공 할 것입니다.
20,000 TEU 유형은 전달 된 주문 및 주문 컨테이너하에 세계 최대 규모입니다. 신생아는 MOL이 현재 작동하는 14,000 개의 TEU 유형과 비교하여 연료 소비 및 비용을 더욱 줄이는 다양한 고도로 고급 에너지 절약 기술을 채택 할 것입니다. 메인 엔진에는 미래의 리모델링에서 LNG를 연료로 사용할 수있는 사양이 있습니다.
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[주요 사양]
Shipbuilding Company | 삼성 중공업 | Imabari Shipbuilding |
---|---|---|
길이 | 400.0m | 400.0m |
폭 | 58.8m | 58.5m |
설계된 초안 | 14.5m | 14.5m |
드래프트로드 | 16.0m | 16.0m |
TEU 용량 | 20,150 TEU | 20,150 TEU |
메인 엔진 | MAN B & W G95ME | MAN B & W G95ME |