2013 년 6 월 27 일
Tokyo-Mitsui O.S.K. Line, Ltd. (Mol; President : Koichi Muto)는 조선소, Mitsubishi Heavy Industries 및 Classification Society (Nippon Kaiji Kyokai, Classnk)와 함께바카라 사이트 Comfort6 월 17 일 인도양에서 발생한 사건.
우리는 원인을 식별하는 데 시간이 걸릴 수 있으므로 추가 예방 조치를 취하기로 결정했습니다. 우리가 운영하는 6 개의 자매 선박 (*1)의 경우, 우리는 이미 선체의 스트레스를 줄이기위한 운영 예방 조치를 시작했습니다. 이 선박들은 IACS (*2)를 준수하기 위해 ClassNK가 요구하는 안전 표준을 적절하게 채우지 만, 초기시기에 선체 구조를 더욱 강화하기 위해 업그레이드 작업을 수행 할 것입니다. 이것은 위에서 언급 한 안전 표준보다 선체의 강도를 두 배로 향상시킵니다.
선박은 업그레이드 작업에 대한 서비스에서 단계적으로 폐지되며 항해 일정은 그에 따라 개정됩니다.
(*1) Mol Creation, Mol Charisma, Mol Celebration, Mol Courage, Mol Hectorence, Mol Commitment
(*2) 국제 분류 협회 협회 : 국제 통합 표준 (선체 강도 포함)을 공식화하기위한 계급 사회의 국제 모임