2013 년 4 월 16 일
VLCC 앞에서Libra Trader최근에 새로운 밸러스트 수처리 시스템이 설치되어있는 선박의 관리 회사 인 Mol Tankship Management (Asia) Pte Ltd. 및 조선소는 기념 샷을 위해 포즈를 나타냅니다.
도쿄-미츠 O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; President : Koichi Muto)는 오늘 매우 큰 원유 운반 캐리어 (VLCC)에 밸러스트 수처리 시스템을 설치하기위한 작업 완료를 발표했습니다.Libra Trader7870_8167Libra Trader이미 서비스로 돌아 왔으며 밸러스트 수처리 시스템은 작동 중에 테스트 및 조정됩니다.
이것은 VLCC의 수리 및 전환 산업 중심 인 싱가포르에서 완료 한 최초의 설치 사례이기도합니다.
오일 유조선의 경우, 대부분의 밸러스트 수처리 시스템은 펌프 실에 설치해야하므로 매우 좁고 작으므로 매우 높은 수준의 안전 및 공정 관리가 필요합니다. 시스템 설치의 모든 단계에서 조선소와의 철저한 토론은 준비 및 계획에서 완료에 이르기까지 작업을 원활하게 만드는 데 도움이됩니다. 이 설치 프로젝트에서 얻은 지식과 노하우를 바탕으로 에볼루션 바카라은 계획 및 설치 작업의 원활한 실행을위한 미래 계획을 개발할 것입니다.
화물을 적재하는 동안 배출 된 밸러스트 물은 전 세계의 해양 유기체를 운반하며 해양 생태계와 생물 다양성에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 1980 년대 후반부터 세계적 관심사의 대상이되었습니다. 국제 해양기구 (IMO)는 2004 년 2 월 밸러스트 워터 관리 협약을 채택했으며 비준이 진행 중입니다.
VLCC에 시스템을 설치하는 프로젝트는 회사의 환경 적 전략적 목표 중 하나 인 "생물 다양성 보존에 대한 기여"에 대한 Mol의 접근 방식의 일부입니다. Mol은 전 세계 및 해양 환경에 화상을 줄 수있는 운송 솔루션을 제공하기 위해 지속적으로 앞서 나옵니다. Mol은 또한 시스템 설치 및 운영 경험을 축적함으로써 밸러스트 워터 관리 협약을 준수 할 준비를하고 있습니다.
선박 유형 | : 매우 큰 원유 캐리어 (VLCC)Libra Trader |
선박 레지스트리/클래스 | : Marshall Islands/Nippon Kaiji Kyokai (Classnk) |
선박 관리 회사 | : Mol Tankship Management (아시아) Pte Ltd |
Deadweight Tons (용량) | : 약 300,000 톤 |
길이 | : 333m |
폭 | : 60m |
Maker | : JFE Engineering Corporation |
치료 능력 | : 3,500m3/h x 2 단위 (폭발), 350m3x 1 단위 (비 침식 방지) |
치료 방법 | : 필터 및 화학 주입 |