바카라 추천은화물 보유에서 포장 된 컨테이너 밸러스트 수처리 시스템의 설치 승인을받습니다
- Classnk의 첫 승인 -

2013 년 1 월 23 일

도쿄-미츠 O.S.K. Line, Ltd. (Mol; President : Koichi Muto)는 오늘 회사가 선박의화물 ​​보류 (*)에 맞는 포장 된 컨테이너 밸러스트 수처리 시스템의 설치에 대한 개념으로 승인을 받았다고 발표했습니다. 이것은 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI; Hideaki Omiya 회장)와 공동 기술 개발이며 Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)의 이러한 시스템에 대한 일본 최초의 승인을 표시합니다. 새로운 기술은 선박 엔진 룸에 설치된 시스템과 비교하여 기존 선박에 훨씬 빠른 설치 시간을 제공합니다.

상업적으로 이용 가능한 BWTS는 전기 장비와 함께 40 피트 컨테이너 (약 12m 길이)에 포장됩니다. 이 컨테이너화 된 설계에 대한 유지 보수 및 접근성의 용이성이 고려됩니다.

컨테이너 형 밸러스트 수처리 시스템의 특성

• 시스템이 컨테이너화되어 있기 때문에 예비 검사에 필요한 작업을 단축시켜 설치 단계에서 세부 파이프 피팅 및 조정을 크게 줄일 수 있습니다.
• 설치 시간은 엔진 룸에 시스템을 설치하는 것과 비교하여 7 일만큼 감소합니다.
• 엔진 룸 공간이 제한된 선박을위한 효과적인 솔루션.

바카라 추천과 MHI는 세부 엔지니어링 작업을 시작했으며 용량이 750m 인 실험 시스템을 설치할 것입니다³/h (40 피트 컨테이너에 최초로 맞는 최초)는 Mol-Owned 8,100 Teu Containership Mol Hectorence에서

적재/방전화물이 전 세계의 해양 유기체를 운반하는 동안 배출 된 밸러스트 물은 해양 생태계와 생물 다양성에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 1980 년대 후반부터 세계적 관심사의 대상이되었습니다. 국제 해양기구 (IMO)는 2004 년 2 월 밸러스트 워터 관리 협약을 채택했으며 비준이 진행 중입니다.

우리의 고객은 자신의 글로벌 발자국을 관리하고 있으며이 새로운 시스템은 Mol이 어떻게 생태 관리 발전의 최전선에 머무르는지를 강조합니다. 컨테이너십에 시스템을 설치하는 프로젝트는 Mol의 "생물 다양성 보존에 대한 기여"에 대한 Mol의 접근 방식의 일부이며, 이는 중간 관리 계획 장비에서 회사의 환경 적 전략적 목표 중 하나입니다! 몰. Mol은 지속적으로 전 세계 및 해양 환경에 부담을 줄 수있는 운송 솔루션을 제공하기 위해 앞서 향합니다. Mol은 또한 시스템 설치 및 운영 경험을 축적하여 밸러스트 워터 관리 컨벤션을 준수 할 준비를하고 있습니다.

(*)화물 보유에 포장 된 컨테이너 밸러스트 수처리 시스템에 대한 설치 개념 : 규칙 및 규정에 따라 설치를 위해 제 3 자 공인 Nippon Kaiji Kyokai (Classnk)의 승인.