바카라 자동차 캐리어 출시 2012 년 6 월 예정
-배기 가스가 제로를 목표로하는 바카라 자동차 캐리어의 디자인 -

2011 년 7 월 13 일

도쿄-미츠 O.S.K. Lines, Ltd. (Mol; President : Koichi Muto)는 오늘 Berthred가 결정된 반면 Hybrid Car Carrier의 외부 및 기본 설계를 발표했다고 발표했습니다. "CO를 줄이기위한 시스템을 개발하는 프로젝트₂7589_7839

선박에는 전력 저장 용 리튬 이온 배터리와 생성을위한 태양 광 발전 패널을 결합한 바카라 전원 공급 시스템이 장착됩니다. 이 시스템은 Mitsubishi Heavy Industries, Sanyo Electric Group 및 Mol의 전문가들로 구성된 협력 연구 그룹의 결과입니다. 이 시스템은 평평하고 노출 된 상단 데크 공간의 모든 비트에 태양 전지판을 사용하여 다른 선박의 현재 시스템보다 10 배 이상 약 160kW를 생성하므로 세계에서 가장 강력한 시스템이됩니다.

리튬 이온 배터리는 약 2.2mWh의 전기를 저장할 수 있으며, 선박이 진행되는 동안 패널에 의해 생성 된 전력은 배터리에 저장되어 배터리에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 이 시스템은 디젤 구동 발전기의 필요성을 제거하여 선박이 부두에서 배출량이없는 것을 달성 할 수있게합니다. 또한 리튬 이온 배터리는 용기 바닥에 배치되어 고정 밸러스트*를 대신하여 선박이 운반 할 수있는 차량의 수에는 영향을 미치지 않습니다.

로고 태양열 바카라는 바카라 시스템과 자연 에너지 사용을 식별하기 위해 선미 근처의 용기 측면에 페인트되어 있습니다.

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외부 디자인

선박 사양
용량 : 6,400 대의 차량 (표준 승용차)
LOA : 199.0 M
빔 : 32.26 m
드래프트 : 9.725 m

시스템의 개념 다이어그램

이 선박의 개발은 MLIT에 의해 "공동을 줄이기위한 시스템을 개발하는 프로젝트₂해양 선박의 배출 ", 그리고"Nippon Kaiji Kyokai의 해양 배송으로 생산 된 온실 가스를 줄이기위한 협력 개발 프로젝트 "로 지원됩니다.

전원 공급 장치 시스템은 2009 년 9 월에 발표 한 차세대 자동차 운송 업체의 개념 인 Ishin-I를 실현하는 데 중요한 단계를 보여줍니다. Mol은 해양 선박으로 인한 환경에 대한 화상을 줄이는 데 도움이되는 적극적인 기술 개발을 계속할 것입니다.

*선박 바닥에 배치 된 무게 또는 탱크가 안정성을 보장합니다. 일반적으로 해양 용기는 해수를 밸러스트로 사용합니다.