바카라 사이트 마루2007 년 '올해의 선박'으로 지명
일본과 바카라 사이트 연결하는 세계 최대의 철광석 캐리어

2008 년 6 월 18 일

도쿄 -바카라 사이트, Ltd. (Mol, President : Akimitsu Ashida)는 오늘 Mol-Operated Iron Ore Carrier바카라 사이트 마루일본 해군 건축가 및 해양 엔지니어 협회 (Society of Naval Architects and Ocean Engineers)에 의해 2007 년 올해의 선박으로 선정되었습니다. 선발위원회는바카라 사이트 마루철강 생산에 큰 영향을 미치는 철광석 운송 비용을 줄이는 데있어 선구자 선박입니다. 초음파 충격 처리 (UIT) 용접 기술의 채택은 금속 피로에 대한 내성을 증가시킵니다. 또한 2008 년은 바카라 사이트로의 일본 이민의 100 주년 기념일이며,이 선박은 3 세대를 운반하는 3 세대입니다.바카라 사이트 마루2 개의화물과 승객 라이너에 따른 이름. 새로운바카라 사이트 마루| 센 테니얼 기념일에 합당한 역사적 선박입니다.

바카라 사이트 마루선박 특성

우선,바카라 사이트 마루대형 크기 덕분에 시간의 요구를 반영합니다. 세상 최대의 320,000 톤의 데드 웨이트 톤수로 브라질에서 생산 된 철광석을 운송하는 최적의 크기입니다. Mol, Mol, 고객 (Nippon Steel Corporation), 조선소 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd.) 및 Shipowner (Tamou Line S.A.)와 함께 1 년 반 동안 선박을 공부하고 설계합니다. 이곳은 이러한 대규모 철광석 운송 업체가 건설 된 적이없는 일본에 지어졌으며 셔틀 서비스를 통해 브라질에서 일본으로 아이언 광석을 운송하는 데 대한 수요가 증가하는 데 이상적입니다.

바카라 사이트 마루그만큼바카라 사이트 마루진정으로 미래의 철광석 운송의 선구자입니다.

선박의 디자인은 환경 보호 및 안전한 운영을 최적화하기 위해 가장 진보 된 컴퓨터 시뮬레이션에 의존했습니다. 물 흐름을 고려하고 기동성이 뛰어난 고성능 코스 안정성을 제공합니다. 또한 강철 표면을 처리하는 혁신적인 방법 인 UIT는 용접 부품의 금속 피로에 대한 이중 저항 이상에 사용되었습니다.

동시에 용기를 더 크게 만들어 단위 부하당 환경 화상이 줄어 듭니다 (CO₂현재 사용되는 케이프 크기 벌크에 비해 20% 배출). 그만큼바카라 사이트 마루또한 국제 해양 조직 (IMO) 배기 배출 표준을 충족하는 엔진 인 이중 선체 연료 탱크 및 에너지 절약 Mitsui 통합 프로펠러 보스 (MIPB).

바카라 사이트 마루3 세대 선박은 1 세대화물과 승객 라이너를 계승하는 이름을 지니고 있습니다바카라 사이트 마루(1939 년에 건축) 및 2 세대화물 및 여객선 바카라 사이트 마루 (1954 년에 지어진). 이것은 일본-남한 미국 노선에 서비스를 제공하는 Mol의 오랜 역사를 반영합니다. 새로운 3 세대 배는 "바카라 사이트 마루"두 나라 간의 우정의 지속적인 성장에 대한 희망을 반영하여 일본과 브라질을 직접 연결하는 철광석 캐리어로서 포르투갈어의 이름.

선박 개요

이름	: 바카라 사이트 마루
선박 유형	: Iron Ore Carrier
Shipowner	: Tamou Line S.A.
플래그	: 파나마
Shipbuilder	: Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. Chiba Works
완성	: 2007 년 12 월 7 일
Ship Class	: nk
길이	: 340.00 m
폭	: 60.00 m
Draft	: 28.15 m
총 톤수	: 160,774 톤
속도	: 15.0 노트
메인 엔진	: 디젤 (23,640kW) Mitsui B & W 7S80MC-C, 하나의 엔진
용량	: Iron Ore, 327,180 톤

사진

바카라 사이트 마루바카라 사이트에서 철광석을 완전히 부담하고 OITA에서 첫 번째 전화를 걸기 (2008 년 3 월)

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