컨테이너십 엔진 룸의 화재바카라 사이트 추천 이니셔티브

2006 년 4 월 4 일

도쿄 -Mitsui O.S.K. Line, Ltd. (Mol, President : Akimitsu Ashida)는 4 월 3 일 Hokkaido에서 Mol-operated Containship Mol Initiative의 엔진 실에서 화재를보고했습니다. 4 월 4 일 정오까지 연기가 승무원 쿼터에 남아있었습니다. 26 명의 선원 모두가 부상없이 탈출했습니다. 오일 유출 또는 누출이보고되지 않았습니다.

화재는 4 월 3 일 오전 5시 23 분 (일본 시간)에 발견되었다. 당시 배는 홋카이도의 네루로에서 남쪽으로 약 45km 떨어져 있으며, 위도 42 North 51.7, 경도 145 East 55.7에서 남쪽으로 약 45km 떨어져있었습니다. 화재는 펌핑 CO₂4 월 4 일 오전 10시 30 분에 엔진 실의 외부 벽 온도가 증가하고 연기가 승무원에 도달했습니다. 승무원의 안전을 최우선 순위로 고려한 Mol은 최초의 지역 일본 해안 경비대에게 대피하도록 요청했습니다. 오후 4시 40 분 4 월 4 일, 탑승 한 모든 사람들은 헬리콥터로 순찰선으로 대피했으며 4 월 3 일에 현장으로 파견되었습니다.

해안 경비대 선박은 바카라 사이트 추천 이니셔티브를 관찰하고 있으며 구호 보트가 현장으로 향하고 있습니다. 대통령이 이끄는 비상 태스크 포스가 설립되었습니다. 화재의 원인은 투자 중입니다.

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그로스 등록 톤	: 50,030 톤
선박 유형	: Containership
빌드	: 1988 년 4 월
플래그 네이션	: 파나마
승무원	: 26 (러시아어, 3 명의 우크라이나 및 16 필리핀)
무역	: 북미, 유럽 및 아시아를 연결하는 라이너 서비스
회전	: 북미 (뉴욕, 노퍽, 찰스턴, 파나마, 로스 앤젤레스, 오클랜드) 유럽 (Rotterdam, Bremerhaven, Felixstowe) 아시아 (도쿄, 고베, Chiwan (Shenzhen), 홍콩, Kaohsiung, Pusan)