대학을 졸업 한 후 엔지니어로 일하기 시작했지만 조선에 들어갈 것이라고 생각하지 않았습니다. 경력 초기에 석유 및 가스를 취급하는 에너지 회사에서 일할 때 선박 안전 문제를 다룰 때 조선에 관심을 갖게되었습니다. 나중에, 나는 일본 조선 회사로 일시적으로 옮겨졌다. 이 분야에서 경험을 쌓았을 때, 그것은 나를 매료 시켰고, 나는 Mol과 함께 일을하게되었습니다. 저는 원래 스코틀랜드 출신이며 바다에서 10 분 거리에 살았으므로 해양 환경에서 일하는 것은 장갑처럼 맞습니다. 나중에, 나는 일본, 중국 및 한국에서 일한 경험을 얻었으며 이제는 한국 지예 섬의 한와 바다 조선소에 배정되었습니다. LNG 운송 업체 조선 프로젝트를 담당하고 있습니다. 사이트 관리자로서 선박 품질 및 안전과 일정을 면밀히 관리하는 것이 저의 일입니다.

LNG 캐리어를 구축하는 것은 정말 흥미 롭습니다. 이것은 재료 및 화학에서 유체 역학의 기본 원리에 이르기까지 엔지니어링에 관한 모든 것을 적용하는 것입니다. 또한 최첨단 기술을 사용하여 선박의 환경 영향을 최소화 할 수 있기 때문에 점점 더 보람이 있습니다. 반면에, 당신은 또한 관련된 모든 기술로 인해 복잡하고 어려운 문제를 처리해야합니다. 예를 들어, 펌프의 용량은 설계 사양을 충족하지 못하거나 페인트에 품질 문제가있을 수 있습니다. 이러한 문제는 전체 프로젝트에 영향을 줄 수 있으므로이를 해결해야합니다. 어쨌든 안전은 항상 최우선 과제입니다. 우리는 건설 과정 전체에서 안전 점검을 수행합니다. 특히, 최종 시운전 단계에서 모든 시스템이 올바르게 작동하는지 확인합니다. 우리는 또한 우리가 안전을 보장하는지 여부를 완전히 모니터링하기 위해 코디네이터를 할당합니다. 우리는 문제가 완전히 해결 될 때까지 안전에 대해 어떤 식 으로든 타협하지 않습니다.

한국의 삶은 극도로 만족합니다. Geoje Island는 주요 조선소이며 조선소 근처에는 멋진 산이있어 주말에 하이킹을 즐깁니다. 등반의 시작은 약간 어렵지만 일단 정상에 도달하면 시원하고 기분이 좋으며 바다를 잘 볼 수 있습니다. 자연에서 새로 고침하는 것이 중요합니다. 또한 나는 종종 식사를 위해 다른 확장을 만납니다. 우리는 미국, 남미 및 유럽을 포함하여 전 세계 여러 곳에서 온 사람들이 있습니다. 우리는 모두 함께 모여 다음 주말에 할 일을 계획합니다. 나는 그런 국제 환경에서 사는 것을 좋아합니다.

나는 Mol에서 일하게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 나는 현재 해외에 주둔하고 있지만 멀리 떨어져 있지만 본사에서 강력한 지원을 받고 있습니다. 프로젝트에 집중할 수있는이 큰 지원 덕분입니다. 진실성은 항상 엔지니어로서의 작업에서 중요 할 것이며, Mol 동료들이 같은 느낌을 받기를 바랍니다. 나는 우리 각자가 우리의 일에 진심으로 노력한다면 안전한 선박을 만들 수 있다고 생각합니다. 또한, 특히 더 강한 환경 요구 사항과 관련하여 업계는 지속적으로 변화하고 있습니다. 지금부터 2030 년 사이에 더 고급 선박을 건설하고 싶습니다. 또한 개인적인 목표로서 골프에서 80을 깨고 싶습니다. (웃음)