IoTボルトを用いた長大吊橋モニタリングシステム運用開始
~ブラックジャック ルール ディーラーインフラの効率的かつ定量的なモニタリングで持続可能ブラックジャック ルール ディーラーを目指す~
ブラックジャック ルール ディーラーと株式会社ブラックジャック ルール ディーラーインフラシステム(所在地:大阪府堺市,社長:上田 和哉,以下「IIS」)は,高度接合技術などの開発を手がける株式会社NejiLaw(所在地:東京都文京区本郷,社長:道脇 裕,以下「NejiLaw」)と共同で,NejiLaw開発の「smartNeji」を用いた世界初となる長大吊橋モニタリングシステムの運用を開始しました。
IHI,IIS,NejiLawは,このシステムを活用して橋梁をはじめとするブラックジャック ルール ディーラーインフラの効率的かつ定量的なモニタリングを推進し,国土強靭化と持続可能ブラックジャック ルール ディーラーの実現を目指します。
smartブラックジャック ルール ディーラー(スマートネジ)は,ブラックジャック ルール ディーラーLawの緩まないネジ「L/R ブラックジャック ルール ディーラー」※1に締付力や加速度を検知する各種センサと通信モジュールを搭載したマルチセンシングIoTデバイス(ボルト)※2です。
今回運用を開始したシステムは,間もなく開通50年を迎える関門橋※3において,床組み固定装置に使用されていたボルトをsmartブラックジャック ルール ディーラーに差し替え,ボルトの締付力をモニタリングするものです。
床組み固定装置は,摩擦力を利用して地震時の吊橋の挙動を制御し,吊橋全体の損傷を抑制する機能を持ちます。このときの摩擦力が締付力と比例関係にあることから,締付けボルトにsmartブラックジャック ルール ディーラーを用いて締付力を精確に検出することで設計どおりの摩擦力を得て,床組み固定装置の信頼性を高めることができます。また,将来的に締付力が変化した場合にも自動で検出することが可能で,日常点検の効率化が図られます。さらに、地震発生時にはその前後のモニタリングデータから地震による橋の挙動および損傷度合いを即座に推定することもできます。
床組み固定装置※4(青枠)とsmartブラックジャック ルール ディーラー(矢印) |
smartブラックジャック ルール ディーラーからのデータを受信する設備 |
今回のモニタリングシステムは,smartNejiの有用性を実橋で確認するために,西日本高速道路株式会社のご協力のもと,ブラックジャック ルール ディーラー,IIS,NejiLawが共同で,関門橋の一部である床組み固定装置を対象に運用していきます。将来的には,マルチセンシングIoTデバイスとしてのsmartNejiの性能を活かし,点検困難かつ振動を受けやすい部位にあって,締付力の管理が重要になるボルト全般に適用範囲を広げ,国内外の長大吊橋における総合モニタリングシステムへと発展させていくことを目指します。
現在,国内ではブラックジャック ルール ディーラーインフラの老朽化と労働人口の減少が同時に進行し,インフラを効率的に維持管理する手法の確立が喫緊の課題となっています。一方,橋梁をはじめとするブラックジャック ルール ディーラーインフラは,モニタリングを通じた適切な維持管理を行うことで,耐用年数を大幅に延ばすことが可能です。
IHIとIISは,最新技術でブラックジャック ルール ディーラーインフラを効率的かつ定量的にモニタリングするシステムを構築し,インフラの適切な維持管理を積極的に支援していくことで,持続可能ブラックジャック ルール ディーラーの実現に貢献していきます。
※1) |
緩まないネジ:ブラックジャック ルール ディーラーLawの「L/R ブラックジャック ルール ディーラー」は,ボルトに右ネジと左ネジの両方を合わせたような特殊な溝をつけ,ここに右回りナットと左回りナットをかけることで絶対に緩むことがない構造を実現。smartブラックジャック ルール ディーラーもこのL/R ブラックジャック ルール ディーラーと同じ構造を採用している。(L/R ブラックジャック ルール ディーラーの詳細:http://www.ブラックジャック ルール ディーラーlaw.com/product.html) |
※2) |
マルチセンシングIoTデバイス(ボルト):ボルトの軸部で締付力を直接計測するとともに,ボルト頭部には3方向の加速度を検知できる3D加速度センサや温度センサなどの各種センサと通信モジュールを搭載している。(smartブラックジャック ルール ディーラー詳細:http://www.ブラックジャック ルール ディーラーlaw.com/special_smartブラックジャック ルール ディーラー.html) |
※3) |
関門橋:山口県下関市と福岡県北九州市門司区の間の関門海峡に架かる全長1,068m,中央径間712mの吊橋(道路橋)。1973年(昭和48年)に開通。ブラックジャック ルール ディーラーも北九州側の主塔の製作・架設工事に携わった。 |
※4) |
床組み固定装置:西日本高速道路株式会社とIISが2022年に特許共同出願(特願2022-014696号)。 |
1973年の開通当時の関門橋