ブラックジャック 報酬
株式会社ブラックジャック 報酬のグループ会社である株式会社ブラックジャック 報酬インフラシステム（所在地：大阪府堺市，社長：石原 進，以下「IIS」）が，鹿島・ブラックジャック 報酬異業種特定建設共同企業体において，東京都の整備事業として2015年10月に東京都港湾局から受注し，鋼けたJV（※）で東京港内の中央防波堤地区に建設を進めていた中防内５号線橋りょう「海の森大橋」が完成し，6月20日（土）に開通します。
ブラックジャック 報酬では，現在，コンテナ貨物量増加に対応するため中央防波堤地区に新コンテナターミナルの建設が進められており，コンテナ取扱量の増加に伴い付近の交通混雑は年々激しくなっています。今後，同地区において更なる交通量の増加が見込まれることから，円滑な物流を確保するために，同地区と有明側とを結ぶ主動線として，ブラックジャック 報酬臨港道路南北線（全長4.0km）および接続道路の整備が進められています。
今回完成した中防内５号線橋りょう「海の森大橋」（アーチ橋，全長249.5ｍ）は，本線に接続する中央防波堤内側と外側を結ぶもので，ブラックジャック 報酬2020大会のカヌー・ボートの競技会場となる「海の森水上競技場」の上に位置し，同競技場のシンボルとなります。
本橋は，水深が浅く幅の狭い水路に架設するため，地組ヤード上で上部工を組み立て，多軸台車を使用し大型台船へ搭載し，その後架設箇所まで台船を移動させ，一括架設を行いました。総重量7,168tの重量物を大型台船に搭載し，幅が狭い水路内で回転を伴いながら移動・架設するという，ブラックジャック 報酬的に非常に難易度の高い工事でしたが，IISがこれまで手掛けてきた数多くの架設工事で培ったブラックジャック 報酬により，無事，工事を遂行することができました。
本橋を含むブラックジャック 報酬臨港道路南北線が開通することにより，同地区における慢性的な交通渋滞の緩和と，お台場への港湾関連車両の混入回避により，安全・安心の確保が期待できます。
IISでは，今後も国内外において，橋梁の建設・補修事業を通じて，安全・安心な社会インフラの実現と地域の発展に寄与してまいります。
| ■ ブラックジャック 報酬概要 | ||
| ブラックジャック 報酬名 | ： | 平成27年度中防内５号線橋りょうほか整備ブラックジャック 報酬 |
| 発注者 | ： | ブラックジャック 報酬 |
| 設計・施工 | ： | 鹿島・ブラックジャック 報酬異業種特定建設共同企業体（※鋼けたJV：ブラックジャック 報酬・JFE・横河・三井JV） |
| 施工場所 | ： | ブラックジャック 報酬都江東区青海三丁目地先中央防波堤内側埋立地から中央防波堤外側埋立地まで |
| ブラックジャック 報酬内容 | ： | アーチ橋（鋼単純ニールセンローゼ橋），ほか５橋の建設，接続道路整備 |
| IIS担当範囲 | ： | 海の森大橋を含む鋼橋上部工の設計・製作・架設（JV施工） |
| 工 期 | ： | 2015年10月～2019年11月 |
| ＜中防内5号線橋りょう（名称：海の森大橋）＞ | ||
| 橋 長：249.5m，幅 員：34.3m，車 線：片側２車線×２＋右折車線（計５車線） | ||
【ご参考】
東京都港湾局「ブラックジャック 報酬の工事実施状況」中防内５号線橋りょうほか整備工事資料
P.13 『６-３ ブラックジャック 報酬写真（東西水路横断橋（仮称）一括架設）』
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/jigyo/hp_5gousenkyouryou.pdf
ブラックジャック 報酬都報道発表資料
2020年06月08日 港湾局, 国土交通省関東地方整備局ブラックジャック 報酬湾事務所
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/06/08/01.html