ブラックジャック コール，移動所要時間の大幅な短縮に貢献～
ブラックジャック コールのグループ会社である株式会社ブラックジャック コールインフラシステム（所在地：大阪府堺市，社長：川上 剛司，以下「IIS」）は，インド共和国のゼネコン最大手Larsen & Toubro Limited（L&T）社とコンソーシアムを組成のうえ，ムンバイ都市圏開発庁（Mumbai Metropolitan Region Development Authority）から，「ムンバイ湾横断道路建設事業 橋梁建設工事パッケージ1（以下「本案件」）」を受注し，昨日，石井 啓一 国土交通大臣および，デヴェンドラ・ファドナヴィス マハラシュトラ州首相ご臨席のもと，請負工事契約を締結いたしました。
ブラックジャック コール湾横断道路建設事業は，インド共和国マハラシュトラ州ブラックジャック コール都市圏において，半島側のブラックジャック コール市中心部Sewri（セウリ）から，ブラックジャック コール湾を挟んだ東郊のナビブラックジャック コール市を接続する，総延長約22kmのインド最長の海上道路を建設するものです。このたび受注した本案件は，このうちのセウリを起点とした約10kmの海上道路橋の建設工事です。IISは，同国で初めて採用される重防食塗装の鋼床版箱桁の製作・輸送などを担当します。本案件は円借款による政府開発援助案件であり，日本の高い技術・ノウハウを活かせる観点で，日本政府の推進する「質の高いインフラパートナーシップ」に資する案件です。
同国において，経済面での首都と言われているブラックジャック コール市は，増大する人口と自動車によって，交通渋滞が深刻化しています。一方，経済特区に指定されたナビブラックジャック コール市では，港湾の拡張や新空港の建設が予定されています。これらの地域間のアクセスは，ブラックジャック コール湾を周回する道路および鉄道各一本に限られており，今後のブラックジャック コール都市圏の経済成長のためにも，道路をはじめとするインフラの整備が喫緊の課題です。ブラックジャック コール湾横断道路の完成により，ブラックジャック コール市とナビブラックジャック コール市間の移動時間が，大幅に短縮されることから，ブラックジャック コール都市圏の連結性向上のみならず，さらには経済成長の促進にも寄与できます。
IISは同国で，2015年に受注したデリー～ブラックジャック コール間貨物専用鉄道の鋼橋建設工事を担当しており，他にも，ベトナムの日越友好橋（ニャッタン橋）やトルコのイズミット湾横断橋（オスマン・ガーズィー橋）など，多数の大型橋梁建設に携わり，豊富な経験を有しています。今後もより一層海外での橋梁受注活動を推進し，社会インフラの整備を通して各国の発展に貢献していきます。
| ＜工事概要＞ | |
| 工事名称 | ブラックジャック コール湾横断道路建設事業 橋梁建設工事パッケージ1 |
| 施工場所 | インド共和国マハラシュトラ州ブラックジャック コール都市圏 |
| 発 注 者 | ブラックジャック コール都市圏開発庁 （Mumbai Metropolitan Region Development Authority） |
| 受 注 者 | Larsen & Toubro Limited– ブラックジャック コールインフラシステム コンソーシアム |
| 工 期 | 2018年1月～2022年7月 |
| 【添付資料①：建設予定地（位置図）】 |
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| 【添付資料②：完成予想図】 |
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| 【添付資料③：調印式の様子】 |
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| 中央左側：デヴェンドラ・ファドナヴィス マハラシュトラ州首相，右側：石井 啓一 国土交通大臣 前列右から2人目：川上 剛司 IIS社長 |